Buna ziua tuturor! Sharovy sa schimbat acum 3 luni. L-am luat pe Exxon Lynx C1077LR. Timp de 3 luni, pentru care mașina a condus aproximativ 2 000 de kilometri, balonul stâng era complet nefuncțional, cel drept a început să atingă. La examinare, el a observat și amortizoarele rupte pe ambele pârghii. Ei bine, timp pentru a schimba tăcut, așa încât schimbați toate dintr-o dată.
Astfel, rulmenții cu bile GMB, amortizoarele din spate (altele nu erau disponibile), au fost achiziționate amortizoarele din față RBI.
Am scos pârghia fără unelte speciale. Singurul lucru necesar pentru a avea un cap este 18 și 15, de la dimensiuni "anormale")).
Deșurubați piulița, scoateți mingea. Am decis să încerc acest lucru - www.drive2.ru/l/3706569/.
Și oh, un miracol, ea a împins afară)). Doar puneți capul obișnuit pe 14 între pârghie și pumn)). Ridica-ma de placerea de a ciocni)
Multumesc lui Ewgenp))).
Apoi slăbiți atașamentul pârghiei. Capul frontal la 15. În spatele șurubului este 15, piulița este 18.
Îndepărtează rackul de stabilizator.
Toată pârghia este în mâinile noastre. Puteți rula presa)). Am noroc, un prieten bun lucrează în apropiere și are o presă))
Tăiați din spate.
Nouă minge și număr.
Un nou bloc silențios și un număr.
Reprimăm toată afacerea asta. Și ne întoarcem în ordine inversă))
Etichetă de preț: 1 400 ₽ Kilometraj 90000 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Următoarea înregistrare, totul se aranjează în locul său))
avem o pârghie în colecția de 1500r)))
Da, prezența unui prieten cu acces la presă este un mare plus atunci când înlocuiți blocul din spate silențios)) Din păcate, încă o dată am auzit pentru moartea mingii noi după 2-3k (
El însuși a luat pârghii în colecție pentru $ 21 / buc, vom vedea cât de mult este de ajuns, nu am vrut să deranjez cu înlocuirea separat încă o dată.
De asemenea, m-am gândit la opțiunea de a pune ansamblul pârghiei, dar pentru bani se dovedește de 2 ori mai scump, așa că am ales o hemoragie mai mult, dar mai puțin costisitoare))