Principalul motiv pentru eșecul rapidă a lămpilor cu halogen în automobile - curentul de mare care curge prin lampă, la momentul includerii, deoarece rezistența firelor sale într-o stare rece, este de multe ori mai mică decât în fierbinte.
În acest sens, se recomandă limitarea curentului de pornire cu ajutorul unui rezistor suplimentar, care este conectat în serie cu filamentul lămpilor cu halogen. După ce lampa este pornită, această rezistență este scurtcircuitată cu un releu de tensiune instalat paralel cu lampa.
Dezavantajul acestui tip de dispozitiv este nevoia de a utiliza unul sau două relee electromagnetice, piesele nu sunt suficient de fiabile, în special în condițiile unei mașini care se confruntă cu vibrații. În plus, la momentul pornirii, există încă o creștere bruscă a curentului, deși într-o măsură mai mică decât în cazul circuitelor de comutare convenționale.
Specialiștii au dezvoltat un dispozitiv fără contact care nu necesită utilizarea unui releu și asigură o creștere ușoară a curentului în lampă. Dispozitivul constă dintr-un rezistor R1 suplimentar, două diode VD1 și VD2 și un condensator electrolitic C.
Atunci când fasciculul de întâlnire este pornit, se aplică potențial pozitiv la borna 1. În acest caz, dioda VD1 conectează condensatorul C în paralel cu firul lămpii și rezistorul R1 în serie cu el.
Atunci când fasciculul de drum este pornit, se aplică un potențial pozitiv la borna 2, iar condensatorul C este conectat în paralel cu fasciculul de drum prin dioda VD2.
Cu această schemă de conectare, tensiunea pe lămpile EL1 și EL2 crește fără probleme.
Rezistențele la filamentele reci ale lămpilor obișnuite și ale fasciculelor de lumină uzuale sunt de aproximativ un ordin de mărime mai mică decât rezistența lor în starea încălzită. Constanta de timp pentru incalzirea firului luminii este 0.0014-0.003 s.
Pentru a evita un curent inacceptabil de mare în timpul activării lămpii, este necesar ca rata de creștere a rezistenței filamentului lămpii să fie mai mare decât rata de creștere a tensiunii. Acest lucru se realizează prin instalarea condensatoarelor electrolitice cu o capacitate de 4000-6000 μF, cu o tensiune nominală de 25 V.
Dacă beneficiați de aceste sfaturi, împreună cu o creștere a duratei de viață a lămpilor, durata de viață a bateriei va dura, de asemenea, datorită reducerii curentului de pornire și creșterii netede a creșterii acestuia.