- Orașul actual: Nizhny Novgorod
- Prenume: Павел
alb de fum din țeava de eșapament a unei mașini de tuns iarba
Este necesar să puneți aprinderea în conformitate cu instrucțiunile și să monitorizați deja nivelul uleiului la locul de muncă, excluzând motivul cauzei.
Până în prezent, am sugera fie înlocuiți bujia sau deșurubați vechi și aprins pe aragaz cu gaz până la o suprafață uscată, apoi se curata depozite, prezintă un decalaj lumânare de 0,5 mm, și a alerga probă. Acesta este cel mai simplu lucru pe care îl puteți face acum.
# 25 Nikitosdjan
- Oraș: Rostov-on-Don, Western
- Prenume: Nikita
alb de fum din țeava de eșapament a unei mașini de tuns iarba
Dacă este de 4t, atunci există câteva considerații - inelul se poate sparge și uleiul intră în cilindru, de aici și fumul alb.
O altă opțiune este faptul că combustibilul nu arde complet și arde în toba de eșapament, din cauza alterării incorecte, din nou fum alb.
Sunt de acord, defecțiuni destul de tipice.
- Oraș: Москва
alb de fum din țeava de eșapament a unei mașini de tuns iarba
Uleiul în doi timpi a fost turnat în carterul motorului în patru timpi și, probabil, și în partea de sus, și nu la nivel?
Motorul este uzat. Cel puțin - inel adevărat. Dar pot exista mai cilindru rasfatata cu un piston, și STEM capace și ghidaje cu supape.
Este necesar să se toarnă ulei pentru motoare în patru timpi sau un automobil simplu. În volumul specificat în instrucțiuni, verificați periodic nivelul și schimbați o dată pe an.
Am văzut-o în Java.
Java erau push-pull aceleași. Acolo este adevărat, uleiul este turnat într-un rezervor separat și este consumat din acesta. La fel ca la scuterele moderne în doi timpi.
# 33 Cocteilul
- Orașul actual: Nizhny Novgorod
- Prenume: Павел
alb de fum din țeava de eșapament a unei mașini de tuns iarba
Gideon. de obicei, în cazul în care motorul pornește dezgustator încălzit de un arzător și o lumânare se înșurubează înapoi în pornirea motorului, iar mâncarea nu a observat probleme.
- Orașul actual: Владимир
alb de fum din țeava de eșapament a unei mașini de tuns iarba
Uleiul în doi timpi a fost turnat în carterul motorului în patru timpi și, probabil, și în partea de sus, și nu la nivel?
Există vreo certitudine că au umplut petrol? Am văzut cum, în ulei, în loc de ulei, agentul de întărire a fost întărit pentru epoxidic și da, fumul a fost alb și mirositor, și cel mai important scurt, pentru că motorul a prins pană. Și nu există rezervor de ulei, uleiul este turnat în carter.