Doar pentru a face acest lucru, după cum a aflat portalul "AvtoVzglyad", este imposibil! Nu pentru nimic, pentru că situația din regiune au participat la chiar guvernatorul la malul mării, se referă la reprezentantul autorizat al Președintelui în Orientul Îndepărtat Districtul Federal Yuri Trutnev cu solicitarea de a impune un moratoriu temporar privind importul de mașini străine nu sunt echipate cu „buton de panica.“ El a oferit să le ofere parlamentarilor timp să stabilească o procedură clară de înregistrare a vehiculelor importate în țară, ținând seama de instalarea ulterioară a receptoarelor ERA-GLONASS. Și guvernatorul poate înțelege: datorită sistemului de intervenție în situații de urgență, parcul auto al întregului Ural va înceta să mai fie actualizat.
La urma urmei, acum un sofer obișnuit absolut nu înțelege unde și cum să instaleze acest sistem și, în același timp, să-l verifice în acțiune. Și în acest caz, nu este vorba doar despre care doresc să cumpere un vechi „japoneză“ peste deal, dar, de asemenea, cei care sunt pe propriile lor dorințe de a face anterior achiziționat mașina sub supraveghere și control al atotvăzător „Big Brother“.
La un moment dat, ne amintim, șeful Ministerului Industriei și Comerțului, dl Manturov a militat în mod public gazde „beushnye“ mașini de siguranță pentru a le pune în terminalele de răspuns de urgență. Adevărat, dintr-un anumit motiv, el nu a specificat la cine să se adreseze pentru ajutor în instalare și cât de mult va rezulta acest lucru în întregul proprietar de mașină.
Scuză-mă, dar există mulți proprietari de automobile doriți să instalați în mașină butonul său afectat SOS pentru bani (în special având în vedere că vârsta medie de mașini folosite în Rusia - 12,5 ani)? Cu alte cuvinte, pentru un cumpărător de mașini, chiar la 100 000 "lemn" - aceasta este o lovitură tangibilă în buzunar. În plus, nu există garanții că sistemul instalat va funcționa pentru "cinci", din păcate, nu. Dacă producătorii de mașini noi sunt forțați să-și bată mașinile în teste de impact pentru a le verifica, atunci legea nu poate forța comercianții privați să o facă.
Pur și simplu, introducerea "butonului de alarmă" nu înseamnă că, în caz de accident, o ambulanță va fi trimisă la locul accidentului. Despre faptul că experții centrelor certificate, care rulează mâinile lor în „creierul“ și un full-time mașini electrician poate deteriora orice, și în timpul funcționării în continuare a proprietarului se va confrunta cu o mulțime de surprize neplăcute, nu vrea să vorbească deloc.