M-am ocupat de cumpărarea de CD-uri pentru vară, am căutat o "stea" a razei a 14-a la 2110.
Da, este ghinion, în unele magazine există un "Star" și "Star +", care este diferența? și chiar și cum să se ocupe cu orificiul central (DIA) în diametru la 2110, în diferite surse de a scrie care conduce diametrul VSMPO de ceva în jurul valorii de 72 (aveți nevoie pentru a utiliza inele adaptoare), altele care se potrivesc exact DIA VSMPO hub-ul în 2110? și apropo, ce anume este dia în 2110?
Forumul are 13 ani
În 110 diametrul de aterizare este de 58,5 mm, VSMPO oferă doar inele de centrare. Am cumpărat "Fantasy" 13 "acum o lună, unde DIA este de asemenea 72,6 mm. Ieri, după muncă, m-am dus la același magazin (o companie destul de bine cunoscută!), Spun - există inele pe VSMPO și au făcut fețe ca și cum aș fi rugat să-mi gătesc cina. Sa dovedit că ei nu le cumpără și nu intenționează să le cumpere.
Cu toate acestea, același nonsens și o pereche de alte magazine de vânzare roți ((Nu, desigur, eu le pot comanda de la Turner, și el se va face dreptate, dar într-un fel until'd place să cred că nu lyutom socialismul viu.
Forumul are 14 ani
Locație: Verkhnaya Salda, VSMPO-AVISMA
Auto: Lada 112 16v 1,5 Ell, benzină UAZ Patriot Limited
Sunt uimit de modul în care aceste inele vă sun. . dar odată ce cumpărătorul cere.
_________________
Cine nu lucrează, nu mănâncă ce lucrează
Sunt uimit de modul în care aceste inele vă sun. dar odată ce cumpărătorul cere.
moonchild, poți clarifica situația atunci. ) Pentru că mi se pare confuz.
Pe de o parte, nu am nici un motiv să nu am încredere în opinia dvs. cu privire la problemele legate de "roată". Pe de altă parte - aici sunt extrase din site-ul dvs. ("descrierea parametrilor"):
Gaură centrală
Diametrul găurii centrale. care este măsurată de partea boghiului, trebuie să se potrivească cu diametrul cilindrului de aterizare de pe butucul mașinii. Cuplarea precisă a acestor dimensiuni asigură centrarea prealabilă a roții de pe butuc, ceea ce facilitează instalarea șuruburilor. Centrarea finală se realizează prin suprafețe conice sau sferice în orificiile de fixare a discului roții cu șuruburi sau piulițe.
și mai mult (secțiunea "prețuri"):
* Notă:
roțile cu o gaură centrală de 72,6 mm sunt eliberate numai într-un set cu inele de centrare (cu excepția celor 5x120).
Prețul inelului nu este inclus în prețul discului!
În măsura în care putem înțelege de la aceasta, Comitetul Central este încă necesar. Desigur, nu confortul de strângere a șuruburilor, ci mai multe puncte semnificative legate de echilibrare, durata găurilor de șuruburi în hub (indiferent dacă se descompun în timp) etc.
Sau sunt inelele oferite doar pentru montarea mai convenabilă a roților pe mașină?
Forumul are 14 ani
Locație: Verkhnaya Salda, VSMPO-AVISMA
Auto: Lada 112 16v 1,5 Ell, benzină UAZ Patriot Limited
ca nu a găsit izyanov în text. Diametrul gaurii centrale, care este măsurat de partea laterală a planului de îmbinare, trebuie să corespundă diametrului cilindrului de așezare de pe butucul mașinii. Cuplarea precisă a acestor dimensiuni asigură centrarea prealabilă a roții de pe butuc, ceea ce facilitează instalarea șuruburilor. cu alte cuvinte, punând roata pe butuc, găurile pentru șuruburi coincid deja cu orificiile din butuc - nu țineți roata "pe greutate" cu mâinile pentru a strânge șurubul. Centrarea finală se realizează prin suprafețe conice sau sferice în orificiile de fixare a discului roții cu șuruburi sau piulițe. și anume După strângerea șuruburilor (piulițe), roata se centrează în final - aici este important să strângeți corect șuruburile (piulițele), adică strângerea trebuie să fie uniformă în funcție de "cruce"
despre furnizarea cu inele - aceasta este mai mult despre cumpărătorii angro. un set de inele pentru un lot de discuri și cum le vând mai târziu - nu știu. din fabrică roata cu capacul (capota) este ambalată într-o cutie, totul este separat.
nici asupra echilibrării, nici asupra oricărei găuri de șuruburi, aceste inele nu afectează. bine, ce încărcări pot susține această bucată de plastic. fi realist.
Orificiile bolțurilor în disc nu se uzează, deoarece între bolțul și peretele găurii există un spațiu garantat. Dar sculptura în butuc și bolț este supusă uzurii, și cu cât aplicați mai mult la gropi sau schimbați roțile, cu atât procesul este mai activ.
găuri centrale de diferite diametre (58.6 și 72.6 mm), chiar și în roțile de aceeași dimensiune și de proiectare sunt explicate prin aplicabilitatea largă atât în mașini interne și externe și lăsați roțile individual pentru toate mărcile sunt prea scumpe, și nu există nici o posibilitate de acest lucru, știi. *)
_________________
Cine nu lucrează, nu mănâncă ce lucrează