Numeroasele plăci de denumiri afirmă deja că aceste dispozitive sunt necesare în scopuri grave. Ce versiune a acestor produse să alegeți depinde de sarcinile atribuite și de utilizarea echipamentelor complexe.
Domeniul de aplicare a plăcilor rutiere și de aerodrom
Scopul principal al plăcilor rutiere este construirea de diverse tipuri de situri, drumuri de acces.
Plăcile moderne de aerodrom servesc și găsesc aplicarea lor în construcția de drumuri, pentru construcția de piste, autostrăzi, pe șantierele de construcție folosind macarale turn.
În fiecare zi se confruntă cu supraîncărcări uriașe, ceea ce înseamnă că sunt impuse cerințe speciale asupra producției și standardelor lor.
Creșterea rezistenței acestor plăci este asociată cu tehnologia fabricării lor.
Acestea sunt produse din beton armat, de forma dreptunghiulara, cu cusca de armare interioara, din beton de cea mai inalta rezistenta, conform GOST. Ele au o suprafață netedă sau îndoită. Ele sunt fixate împreună prin intermediul buclelor.
Ele sunt asezate ca o suprafata a drumului in zone industriale uriaase, precum si in viata de zi cu zi, ca baza a site-ului masinii, fundatia garajului sau a spatiilor de depozitare.
O caracteristică importantă a acestor plăci este rezistența la îngheț și rezistența la precipitații atmosferice, ceea ce le face ideale pentru utilizarea în condiții climatice extreme.
Dacă comparăm cele două tipuri de plăci, atunci palmierul poate fi dat la plăcile de aerodrom, acestea au fiabilitate, rezistență și durabilitate mai mari decât plăcile de drum.
Plăcile rutiere, în funcție de scopul lor, sunt împărțite în două tipuri: PDG și PDN. Prima opțiune este mai frecventă, cu o ofertă de preț scăzută și, prin urmare, un tip limitat de sarcină.
Plăci PDN (plumb stradat stresat) sunt în cerere pentru construirea de drumuri permanente. Caracterizată prin caracteristici de performanță ridicată. Sunt realizate pe tipul de tehnologie matrice - un cadru de beton este produs pe un cadru format din tije de oțel și sârmă. Structura "nu se teme" de apele subterane înalte și de solul moale.
Pentru construcția de aerodromuri plăci (permanente sau temporare) sunt utilizate numai rigidizate PAG-14 (aragaz buna de drum, modificări PAG-18,2PAG-20otlichayutsya grosime a plăcii indicatoare), ele pot rezista la o sarcină de până la 75 de tone pe metru pătrat Acestea sunt produse în conformitate cu normele și reglementările croitor.
Plăcile de aerodrom sunt utilizate cu succes de către toate marile companii militare și companiile aeriene, numărul lor crescând în fiecare an.
Plăcile diferă în funcție de mărime și de sarcină, ceea ce, la rândul lor, depinde de marca de beton utilizată în producție. Toate probele de structuri din beton trebuie să respecte standardele de calitate. O placă de aerodrom cu armătură sub tensiune (supusă tensiunii armăturii) protejează împotriva formării fisurilor. În cadrul oțelului se utilizează oțel periodic, astfel că suprafețele rutiere sunt utilizate în condiții de temperatură scăzută (până la -55 °).
Caracteristicile plăcilor aerodinamice
Plăci pentru aerodrom - un fel de plăci PDN.
Soba Aerodromnaya neted (PAG) este realizat din beton de înaltă calitate, dimensiune 6h2m (dimensiune standard) sau modele nestandard unde plăcile de lățime variază de deservire de aerodrom 1.5 - 1.8 m. Ele pot rezista la temperaturi scăzute, fără a pierde puterea. Domeniul lor de aplicare este foarte larg: de la pistă la drumurile temporare sau permanente.
Pro:
- utilizarea repetată
- Demontarea și transportul ușor
- Completă siguranță în interacțiunea roților vehiculelor cu suprafața plăcii
- Folosit în extremitatea nordică atunci când se dau drumuri pentru vehicule cu încărcături mari
Caracteristicile plăcilor rutiere
Pardoselile de trotuar (PDN) rezistă unei încărcări ușor mai mici de până la 30 tone, dimensiunile acestor plăci fiind de 3x2m, 3x1m. Este posibil să se producă plăci de construcții nestandardizate.
Plăcile din această marcă (folosite în producția de materiale mai ieftine) sunt utilizate în construcția de spații de depozitare, în instalația din podea a fabricii și în fundația mașinilor-unelte.
Placă de pavaj - PD, produsă prin tehnologie wireframe, dar fără utilizarea armăturii precomprimate. Caracteristicile de calitate sunt mult mai mici, este o acoperire ieftină, poate rezista la încărcături de până la 10 tone. Este popular pentru construirea de drumuri temporare: permite reducerea costurilor, plăci utilizate, utilizate. Calitatea drumului nu se deteriorează, deoarece plăcile, întărite cu armături de oțel, își păstrează puterea de mulți ani. Prin urmare, astfel de structuri de beton sunt supuse unei utilizări repetate. Ele sunt pur și simplu indispensabile atunci când aveți nevoie pentru a dota rapid site-ul sau pentru a construi un depozit pentru echipamente.
Plăcile de drumuri se află pe mai multe autostrăzi, străbătând străzi și șantiere de construcții în diferite părți ale țării noastre mari și vor continua să fie în căutare.
Atunci când sunt așezate plăci, se folosesc macarale înalte, care captează sarcina pentru patru bucle de montare. Două versiuni ale plăcilor sunt produse, inclusiv cele care nu se încadrează (pentru montarea drumurilor interioare).
Cunoașterea caracteristicilor de calitate ale plăcilor de drum și aerodrom, volumul lucrărilor și gravitatea proiectelor de inginerie, putem găsi rapid configurația dorită și marca plăcii, astfel, nu se pierde bani. Pentru a lua o decizie finală, pentru a asculta opinia profesioniștilor.