Articole De ce nu compresorul
Echipamentul compresor produs în prezent este fiabil și durabil. În ciuda faptului că toate aceleași unități sunt baza, datorită evoluțiilor moderne și progresului tehnic, au existat schimbări cardinale spre bine. Echipamentul a devenit mai compact, păstrând aceeași capacitate.
Din ce motive nu poate porni generatorul diesel?
Un set de generatoare diesel este un complex de alimentare electrică staționară sau mobilă, alcătuit din unul sau mai multe generatoare electrice, care sunt acționate de un motor cu combustie internă diesel.
Scoaterea uleiului din compresor: cauze, remediere și caracteristici
Compresoarele cu șurub sunt utilizate pe scară largă în diverse domenii. Ele sunt utilizate în mod activ în instalațiile tehnice și alte echipamente. Un compresor diesel poate fi util într-o casă de țară, într-o expediție, într-o întreprindere și în alte locuri unde este necesară pomparea aerului în sistem sau efectuarea altor operațiuni. Tehnologia compresorului cu șurub are o eficiență ridicată, prin urmare este populară atât în viața de zi cu zi, cât și în industrie
Starea bună și funcționarea normală, neîntreruptă a compresorului depind de întreținerea calității efectuate. Dacă modul de funcționare a fost întrerupt, părțile de frecare au fost lubrifiate incorect sau a existat o încălcare a regimului de răcire, atunci oprirea echipamentului de compresor pentru reparația forțată are loc invariabil. Încălcarea regulilor de funcționare poate duce nu numai la eșecul echipamentului, ci și la consecințe mai grave.Pregătiți pentru lansare
Înainte de a pune în funcțiune un aparat de compresor, este necesar să verificați starea compresorului, a separatoarelor de umiditate, a supapelor de închidere, a conductelor, a dispozitivelor de comandă și a frigiderelor. Înainte de pornire, uleiul este verificat în sistemul de compresoare și, dacă este necesar, se adaugă la marcajul indicat.
După ce compresorul a fost pornit, verificați alimentarea cu ulei în toate punctele și rotiți arborele compresorului 2-3 ture. Apoi, trebuie să aplicați apă pentru răcirea cilindrului în ulei și răcitoare intermediare. Asigurați-vă că verificați starea fitingurilor de balast, supapele sunt închise și ventilele de bypass și purjare ale separatoarelor de umiditate sunt deschise.
Inspecția externă a compresorului constă în verificarea elementelor de fixare, a mijloacelor de automatizare și conectarea dispozitivelor de măsurare și control. Operatorul de echipament trebuie să se asigure că pornirea compresorului nu reprezintă un pericol pentru lucrătorii din jur.
Pornirea compresorului
După ce operatorul este convins de starea de sănătate a compresorului și a tuturor echipamentelor auxiliare, compresorul este pornit în gol pentru a asculta funcționarea acestuia și pentru a verifica alimentarea și presiunea uleiului. Dacă echipamentul este pornit după o pauză lungă, după 30 de minute de funcționare în gol, este necesar să opriți compresorul și să verificați temperatura cilindrului, capul tijei de legătură, lagărul principal, ghidajul capului încrucișat.
Dacă echipamentul funcționează corect, acesta este încărcat și repornit începând cu prima etapă. Pentru a face acest lucru, închideți toate supapele de purjare, închideți bypassul, coborâți plăcile supapei de aspirație. Supapa de descărcare este deschisă numai când presiunea de descărcare a compresorului a atins nivelul necesar.
Compresorul care începe cu o selecție intermediară de gaz funcționează după cum urmează: o sarcină scăzută și apoi o serie de presiune ridicată este încărcată inițial.
Funcționarea echipamentului compresor este oprită în cazul în care alimentarea cu apă se oprește, scade presiunea uleiului, se aude baterea în compresor, părțile instalației și supraîncălzirea cilindrului, vibrațiile cresc, mirosul de fum sau arderea.