Compensarea pentru daune nevinovate cauzate de un accident.
Daunele cauzate de autovehicul în conformitate cu art. 1079 Cod civil, este supus rambursării. Această datorie este atribuită proprietarului unei surse de pericol crescut, cu excepția cazului în care dovedește că prejudiciul a fost cauzat de forța majoră sau intenția victimei. Cu toate acestea, în cazul accidentelor rutiere, prejudiciul este cauzat proprietarului însuși. El devine, de asemenea, o victimă. Cu toate acestea, nu i se acordă despăgubiri pentru prejudiciile cauzate de răspunderea cu răspundere civilă auto, deoarece acesta se încadrează automat în categoria conducătorului auto care a încălcat cerințele regulilor de circulație.
În cazul în care există două victime, dintre care nici unul nu este vinovat accident rutier, repararea prejudiciilor poate fi încredințată unei persoane care nu este o face vinovat (Art. 1064 Cod civil), în caz de urgență din cauza manifestărilor acute ale bolii sau moarte subită. De regulă, astfel de riscuri nu sunt asigurate. Desigur, nu din cauza credința în nevinovăția lui, și din cauza lipsei lor de cunoștințe cu privire la rolul bolilor intr-un echitatie în condiții de siguranță.
Reprezentanții Ministerului Afacerilor Interne consideră că conduc vehicule excepțional de sănătoase, deoarece în statisticile poliției nu există motive de accidente, cum ar fi bolile conducătorilor auto sau decesele subite la volan. Dar, conform normelor medicale, împreună cu oameni sănătoși, sunt permise și persoane care suferă de diverse boli cronice. Rezervele limitate de sănătate la acestea cresc riscul accidentelor rutiere.
Accidentele cauzate de boli și moarte subită de la volan au fost de mult timp obiectele investigației efectuate de anchetă și anchetă. Conform cercetărilor numărul de accidente, ca urmare a bolii și moartea subită a conducătorilor auto a crescut de 3-4 ori în ultimii ani, dar ponderea lor în structura cauzelor accidentului ajunge la 7-10 la sută.
Manifestările cele mai caracteristice, conducere periculoase, sunt oboseala, incapacitatea de concentrare, dureri de cap, amețeli, palpitații, dureri în piept, natura, uneori, de foc, ceea ce poate face brațul stâng, umărul stâng, abdomen, însoțită de o scădere bruscă a tensiunii arteriale sau bruscă moarte.
Cu hipertensiune și arterioscleroză cerebrală cele mai periculoase sunt oboseală, somnolență, amețeli, greață, vărsături, tulburări de coordonare a mișcărilor, apariția de „ace“ și amorțeală la nivelul extremităților, vorbire și expresii faciale ale unei persoane, comportament inadecvat, leșin și pierderea conștienței.
Pericolul din spatele roții de boli, cum ar fi ulcerul gastric și 12 ulcer duodenal, colita, enterita, colelitiază și urolitiaza este potențialul pentru atacuri acute bruște de durere ascuțită, să încurajeze conducătorul auto să renunțe la controlul asupra vehiculului.
Deoarece persoanele care suferă de diverse boli au permisiunea de a conduce, aceștia iau anumite medicamente. În același timp, acestea au nu numai efect curativ, ci și un efect secundar care afectează în mod negativ capacitatea de a asigura condusul în condiții de siguranță.
De la ei ar trebui să menționăm următoarele: membrele, tremurături, tulburări de mișcare slăbiciune musculară, letargie, somnolență, scăderea tensiunii arteriale, tulburări ale vederii, greață, amețeli, tulburări de coordonare, motorie și anxietate mentală, psihoză, confuzie, tulburări de concentrare, vedere neclară cu pierdere sau pierdere a câmpului vizual, vedere încețoșată, vedere dublă, scăderea sau creșterea nivelului de zahăr din sânge.
Deoarece pericolele bolilor la conducere sunt evidente, este necesar să se ia în considerare motivele apariției conducătorilor auto care conduc cu bolile care reprezintă o amenințare pentru trafic. O evaluare cuprinzătoare a stării de sănătate a candidaților pentru șoferi și șoferi se face prin examinarea medicilor lor de către specialiști din instituțiile medicale. De asemenea, acestea stabilesc frecvența, luând în considerare, în principal vârsta, reevaluări ulterioare. În funcție de vârsta în cinci sau un an.
Compensați pentru erorile din evaluarea predictivă a stării de sănătate a conducătorilor auto, numite examinări medicale înainte de călătorie. Cu toate acestea, ele nu sunt ținute pretutindeni, conducătorii auto - în general, conducătorii auto sunt privați de astfel de control. Cu bolile lor le sunt lăsate singure.
Efectuarea examenelor medicale ale candidaților pentru șoferi și șoferi în timpul următoarei reevaluări a comisiilor medicale ale conducătorilor instituțiilor de îngrijire a sănătății, pe bază de taxă, acestea fac servicii care corespund obligațiilor contractuale. Ca și orice acord public (articolele 314, 425, 426 din Codul civil), încheierea unei comisii de conducere medicală este valabilă. În acest timp, toate consecințele unui accident cauzat de probleme de sănătate sau de moarte subită la volanul unui conducător bolnav admis la conducerea unui vehicul ar trebui evaluate ca furnizând un serviciu necorespunzător.
Compensația pentru prejudiciul cauzat de lipsa de serviciu este prevăzută la articolul 1095 din Codul civil al Federației Ruse. Răspunderea pentru vătămare este încredințată persoanei care a furnizat serviciul, care este instituția medicală. Responsabilitatea instituției medicale rezultă direct din partea 1 a art. 1068 Cod civil: "O persoană juridică sau un cetățean rambursează prejudiciul cauzat de angajatul său în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu (oficiale, oficiale)".
O bază suplimentară pentru răspundere poate fi lipsa furnizării de informații complete și fiabile contrare cerințelor art. 8 din Legea RF privind protecția drepturilor consumatorilor. Medicul de profil corespunzător care a participat la examinarea pentru obținerea unui drept special (de exemplu, conducerea unui vehicul) pentru o eroare de răspundere civilă admisă nu este supusă.
Deoarece raportul medical indicat perioada de admitere la conducere, în această perioadă, conducătorul auto al victimei atunci când inocența accidentului, precum și în sine face vinovat poate fi acționat în justiție de către medicul în cauză, care a dat evaluarea de prognostic a sănătății, atunci când decide cu privire la admiterea la funcționarea vehiculului. Când moartea conducătorului auto-causer a efectelor nocive acțiunii nevinovate pot fi aduse de membrii familiei sale, care erau dependenți de el.
Stabilirea medicală este scutită de răspundere civilă, în cazul în care se stabilește că boala a apărut mai târziu - după examinarea în comisie conducătorului auto, chiar și în cazul în care certificatul de sănătate nu a expirat.
Cu toate acestea, orice boală are mai multe etape de geneză, astfel încât timpul declanșării bolii coincide rar cu momentul detectării ei. Această perioadă poate fi foarte lungă. Practica are multe exemple atunci când oamenii care suferă de boli cronice ale organelor interne nu și-au dat seama nici măcar despre bolile lor de ani sau chiar decenii, până când au fost spitalizați urgent cu convulsii.
Prezența bolilor nediagnosticate la candidații conducătorilor auto, chiar și în stadiile incipiente, nu scutește instituția medicală de răspundere civilă pentru a provoca vătămări ca urmare a unui accident.
