Combustibilul în stare lichidă, benzină sau "motorină", se evaporă de obicei. Mai mult decât atât, acest proces are loc la orice temperatură. Recent, majoritatea modelelor de autovehicule - echipate cu un sistem care vă permite să prindă vapori de benzină sau motorină. Combustibilul din recipientul cu adsorbantul este îndepărtat în camera de ardere.
Sistemul de captare a fumului de combustibil este suficient de simplu. Din rezervorul de gaz există o conductă de ramificație în recipientul umplut cu material de adsorbție. Ca ultimul, se utilizează granule de carbon activ. La o anumită etapă, recipientul este purjat cu aer curat (robinetul solenoid se deschide). Suflarea se face cu aerul tras în cilindrul motorului când pistonul se deplasează în jos.
Principalele componente sunt prezentate în figură:
- Container cu granule
- Rezervor de combustibil
- Valva electromagnetică (controlată de controlerul motorului)
- Galeria de admisie
După cum puteți înțelege, sistemul este la fel de potrivit pentru utilizarea atât cu motoare diesel, cât și cu benzină. În limba engleză, astfel de sisteme sunt denumite EVAP. Apropo, schema nu arată capacul rezervorului, care trebuie să fie în mod necesar cu o supapă de siguranță. În caz contrar, presiunea aerului din sistem devine mai mică decât presiunea atmosferică.
cibernetică
Pe modelele timpurii ale automobilului, un senzor a fost utilizat pentru a controla sistemul EVAP, care măsoară temperatura antigelului. Principiul managementului a fost simplu. Ventilul solenoid rămâne închis dacă antigelul nu este încălzit la 50 Gy. C. (atunci controlorul "consideră" că motorul funcționează la ralanti sau oprit).
Acum, numărul senzorilor a fost adăugat: manometrul fumului de combustibil, iar în unele modele - și un senzor de intensitate de purjare. Calculatorul urmărește să se asigure că adsorbantul este "aruncat" cât mai rar posibil, dar, în același timp, concentrația de combustibil nu este depășită.
Semnificația utilizării EVAP
Cercetările independente au arătat un rezultat interesant. Sa dovedit că aproximativ 20% din impuritățile nocive emise în atmosferă de o mașină dau evaporarea combustibilului. Utilizarea sistemelor EVAP ajută la rezolvarea acestei probleme. Dar aceste sisteme nu au de-a face cu economia de combustibil (în acest caz, este nesemnificativă).