Clapete de noroi, încuietori și garnituri de protecție împotriva prafului - acestea sunt detaliile corpului automobilului hyundai ix35 (hendai them35)

Ieri am mers la un centru local Hyundai, au confirmat ipotezele mele că toate piesele auto externe incluse în kit sunt părți ale corpului. Ei promite să prezinte luni o specificație completă a mașinii. Pe baza acestor informații cred că se aplică la asigurare cu cerința de a recunoaște cazul drept asigurare.
Ce zici tu?

Următoarea primă de asigurare va fi fără discount sau chiar mai scumpă.

Arcuri arse cu supratensiune - 12900r.
Amortizoare de șoc armate V3 pentru supraîncălzire - de la 21000r.
Tije de stabilizare, punte spate, cu elevator + 25 / + 35 - 1200r.
Distanțieri pentru arcuri, puntea spate, 20mm. - 850r.pair.

Nu înțeleg: care este problema? Acum, multe companii de asigurări au refuzat să plătească un astfel de factor ca "Impactul extern", iar acest lucru înseamnă doar că, în cazul unor cazuri mici, este necesar să se furnizeze un certificat de la DPS cu privire la ceea ce sa întâmplat. Anterior a fost fără un certificat de la 3 la 5% (asigurarea a durat întotdeauna 3%), adică de la 1 milion s-au dovedit că am putea fi plătiți fără niciun fel de certificate pe baza unui apel de până la 30 de ani. Acum totul sa schimbat sau mai degrabă sa întors la primul)))
Mergeți în camera de gardă și vi se oferă un certificat, dacă doriți cu adevărat un apărătoare de noroi pentru a "satisface". Deși, mi se pare, asigurarea poate fi salvată pentru cazuri mai grele, dacă ei, interzice Dumnezeu, să se întâmple.

Tolka a scris: (a): Următoarea primă de asigurare va fi fără discount sau chiar mai scumpă.


Acesta este cel care are OSAGO. cu KASKO totul este diferit.

Ce e diferit? Acelasi lucru, urmatoarea asigurare va fi considerata completa.

De fapt, astfel de lucruri nu sunt revendicate fără informații. Nu ai făcut nimic.
Cum sa terminat povestea?


Cu stimă,
Demidov Vadim

Salutări tuturor. Îmi cer scuze pentru o astfel de pauză lungă, dar voi sublinia pe scurt.
Acest caz am rămas aproximativ același loc, pentru că acestea nu afectează viteza, și într-o măsură mai mare, deoarece în curând nu a fost mai mult de un eveniment de asigurare. O rafală de vânt închis garaj Vorotina în timp ce călătoresc în afara garaj, împușcat a ajuns pe aripa din spate (destul de succes trebuie remarcat - Prejudiciu nu a descoperit de metal, adică LPC întregi din stânga). Deteriorat de dant a fost, de asemenea, ușa. Doar două detalii adiacente, a spus tatăl meu, iar suma asigurată a fost mai mult de 1 milion. - Totul se încadrează în asigurare.
Lucrul amuzant a fost că cererea de refuz a fost, de asemenea, respinsă. A fost motivată de faptul că ați folosit deja o singură dată, iar a doua oară ați aplicat fără un document din partea autorităților competente.
Tatăl cu aceste documente a apelat la avocat, el a promis să ajute (a astepta asa cum sa dovedit a avut o lungă perioadă de timp).
Pe această scrisoare de asigurare am scris un răspuns explicând că au greșit, dar tata a decis să aibă încredere în avocat și a ținut scrisoarea.
Timpul este cunoscut la fața locului nu merită. Au fost săptămâni și luni. Prin cântărirea tuturor argumentelor pro și contra de reparare a ultimelor daune, tatăl a ajuns la faptul că repaintarea întregii părți din cauza zgârieturilor și zgârieturilor nu este gata.
Aproape complet îngropând speranța pentru reparații din cauza asigurărilor, el a tras înfundat popular în ultima vreme fără pictura. Nu-mi amintesc acum la ce moment le-a dat recursul meu, dar după ce a venit timpul să plătească asigurătorii la ultimul eveniment. Contractul prevede un cupon de reparații într-o stație de service acreditată.
Toată lumea va învăța moralul acestei povestiri pentru el însuși.

Moralitatea, o pierdere de bani.
La noi Omsk, uneori, mașina este în mod special gol. că activitatea de asigurare

Arcuri arse cu supratensiune - 12900r.
Amortizoare de șoc armate V3 pentru supraîncălzire - de la 21000r.
Tije de stabilizare, punte spate, cu elevator + 25 / + 35 - 1200r.
Distanțieri pentru arcuri, puntea spate, 20mm. - 850r.pair.

Tolka a scris: (Moralitate, o pierdere de bani.
La noi Omsk, uneori, mașina este în mod special gol. că activitatea de asigurare

Moralitatea nu este o atitudine analfabetică față de asigurare.
Ie ei o vor face, dar nu înțeleg cum să o facă față pentru a obține o rambursare și ignoră complet regulile de asigurare.


Cu stimă,
Demidov Vadim

Dikk a scris (a): ignoranța totală a regulilor de asigurare

Serviciul de asigurări a scris (a):

Dikk a scris (a): ignoranța totală a regulilor de asigurare

Aici nu puteți să nu fiți de acord cu voi.
Din acest motiv, tarifele pentru Kasko au crescut recent.


Cu stimă,
Demidov Vadim

Nu înțeleg: care este problema? Acum, multe companii de asigurări au refuzat să plătească un astfel de factor ca "Impactul extern", iar acest lucru înseamnă doar că, în cazul unor cazuri mici, este necesar să se furnizeze un certificat de la DPS despre ceea ce sa întâmplat. Anterior a fost aici fără un certificat de la 3 la 5% (asigurarea a durat întotdeauna 3%), adică de la 1 milion s-au dovedit că am putea fi plătiți fără niciun fel de certificate pe baza unui apel de până la 30 de ani. Acum totul sa schimbat sau mai degrabă sa întors la primul)))
Mergeți în camera de gardă și vi se oferă un certificat, dacă doriți cu adevărat un apărătoare de noroi pentru a "satisface". Deși, mi se pare, asigurarea poate fi salvată pentru cazuri mai grele, dacă ei, interzice Dumnezeu, să se întâmple.

Articole similare