Buna ziua tuturor!
Așa cum am fost, am avut un post despre modul în care LED-urile din China nu funcționează mult timp. Este o rușine că trebuie să dezasamblem de mai multe ori, dar așa cum spun ei: "totul vine cu experiență".
Și să începem. Față de lucru pe bug-uri:
1. Asigurați clipurile în siguranță pentru a regla farurile.
2. Pictarea măștii (scoateți cromul)
3. Tentația secțiunii de rotație
4. Înlocuirea AG
5. Înlocuirea DRL flexibil
6. Instalarea stabilizatorilor
7. Curățați optica
8. Înlocuirea lămpilor cu xenon cu lămpi cu ceramică
Scoatem farurile, dezasamblam. uite:
Mufăm masca, sigilăm tot ce avem nevoie cu bandă de vopsea. vopsea în câteva straturi, lăsați să se usuce.
Apoi, problema este un reflector de mișcare pe umflături. Deoarece lentila este grea, clemele de prindere se desfac rapid. Ajutorul vine la siliconul de acvariu. Toate acoperite cu un strat gros pe ambele părți.
Mai departe, conform planului electricianului. Stabilizatori am ales cu reglarea tensiunii și a curentului, pentru a fi siguri) Ne adaptăm la parametrii necesari și lipim farurile corpului, am lipit cablajul astfel încât nimic să nu împiedice.
Și astfel vopseaua uscată, este timpul să lipiți noi "flexibile dho". Kleit a decis să utilizeze același agent de etanșare pentru acvariu. În paralel, nuanțarea secțiunii de rotație cu un film 8300. Așa cum au spus în magazin: "acesta este cel mai strălucitor"
Totul este bine uscat. Colectăm totul înapoi în grămadă, verificăm lucrabilitatea și orizontul.
Am decis că nu voi aduna pe vechiul sigilant. Are nouă 9,5 mm. Dar este mult. A trebuit să mă întind și să mă aplatizez că a intrat în canal.
Am pus totul într-o cutie, l-am încălzit, am conectat farul cu geamul din față și am rulat totul în mașină așa cum era)
Ei bine, lucrul la greșelile sa încheiat.
Toți cei care au apăsat pe butonul "ca", dar care nu au apreciat de două ori presa "ca")))
Toate pentru moment, până ne întâlnim din nou!