Selectorul de zăpadă mi-a rupt a doua zi. Am încetat să rotești arborele frontal. Izbucnirea funcționa destul de normal. Toate au indicat defalcarea reductorului. Am dezasamblat-o și văd că uneltele uneltei vierme sunt uzate puțin mai puțin decât complet. Și lubrifiantul este un terci din bronz. Am sunat la magazine și am găsit un înlocuitor. Plăcerea nu a fost de la ieftin, mai mult de 3000.
Iată cele două unelte, vechi și noi. Am observat că lipsa de lubrifiere nu a fost, timpul de funcționare al picker-ului de zăpadă la acel moment de 50 de ore.
Gear înlocuiește, a început să colecteze mașina
Șuruburi
Pacientul, desi este disecat, dar inca pare a fi in viata
În trecere, cureaua de transmisie a fost înlocuită, aceasta a avut urme de uzură. Sunt efectuate ajustări preventive.
Totul sa făcut, dar sedimentul a rămas. De ce, de ce a fost motivul?
Evident, cauza a fost o încărcătură excesivă pe burghiul din față. Dar, teoretic, pentru a le împiedica pe burghie să fie plasate șuruburi de forfecare, care trebuie să se întrerupă atunci când o anumită forță este depășită pe burghie. A început să înțeleagă.
Sa constatat că există cel puțin 2 dimensiuni standard ale șuruburilor cu forfecare, cu un diametru al gâtului de 5 și 7 mm.
Pe aparatul meu au fost montate mai multe șuruburi cu diametru mai mare. Care a fost, aparent, motivul pentru problema descrisă. Am înlocuit șuruburile cu cele mai mici, să vedem cum se arată.
Prin urmare, utilizatorii de snowplow, vă implor să verificați care sunt bolțurile pe care le-ați instalat și să le înlocuiți cu cele mai mici, dacă este necesar, pentru a evita astfel de probleme.