Rezervoarele pot fi cu pereți unici și cu pereți dubli.
Rezervoare pentru depozitarea combustibilului la blocul, iar stația de modulare umplerea containerelor trebuie realizate cu pereți dubli, în umplere tradițională - atât unică și cu pereți dubli.
În orașe și orașe, trebuie instalate rezervoare cu perete dublu și controlul spațiului interstițial, cum ar fi RGS-25, 50, 75, 100.
La stațiile de benzină situate în afara teritoriului așezărilor și întreprinderilor, este permisă utilizarea sistemelor tehnologice cu rezervoare cu pereți unici atunci când se îndeplinesc următoarele cerințe.
Capacitatea unității rezervoarelor nu trebuie să depășească 10 m3.
Rezervoarele de depozitare ale containerului de stocare a combustibilului trebuie să fie instalate într-un recipient (recipient) pentru a colecta scurgerea de combustibil de urgență. Capacitatea containerului menționat nu trebuie să fie mai mică decât volumul celui mai mare rezervor de stocare al containerului de stocare a combustibilului.
La instalarea mai multor rezervoare de stocare într-un rezervor comun pentru colectarea scurgerile de combustibil de urgență acest container trebuie să șicanele înălțimea partiție egală cu jumătate din înălțimea pereților laterali, și sandwich între rezervoare. Pereții trebuie să fie din materiale incombustibile. Îmbinările pereților despărțitori cu capacitatea indicată trebuie sigilate.
Containerele de depozitare a combustibilului trebuie să fie echipate cu sisteme automate de stingere a incendiilor (de ex. Stingătoare de incendiu cu auto-stingere).
rezervoare de stocare de combustibil subteran Single perete trebuie instalate în interiorul cochiliilor realizate din materiale rezistente la condițiile de petrol și de mediu și pentru o perioadă de funcționare, precum și în sensul că interzice pătrunderea scurgerilor de combustibil în sol din spațiul interior format de pereții cochiliile și rezervoare. Spațiul liber dintre pereții trebuie umplute (sigiliu) un material necombustibil capabil să absoarbă combustibil.
Cisternele de teren cu pereți unici pot fi instalate pe o fundație fără pereți verticali.
În rezervoarele cu pereți dubli, spațiul interstițial este umplut cu un lichid neinflamabil, cu o densitate care depășește densitatea lui top-lib sau cu un gaz inert. În cazul umplerii spațiului interstițial al rezervorului cu un lichid inflamabil, punctul său de aprindere nu trebuie să depășească 100 ° C.
rezervoare cu pereți dubli trebuie să fie echipate cu un sistem de monitorizare combinat și continuă a etanșeitatea spațiului dintre pereți, oferind automat de alarmă depresurizare despre lumină și semnale sonore ale personalului stație de gaz și de încetare automată a umplerea rezervorului. Pentru rezervoare cu pereți dubli stație de benzină tradițională a permis să asigure monitorizarea periodică a etanseitate.
Spațiul interstițial al rezervoarelor este controlat prin mai multe metode care permit determinarea integrității peretelui interior al rezervorului:
- monitorizarea presiunii excesive a gazului inert;
- controlul spațiului interstițial pentru prezența vaporilor de hidrocarburi;
- controlul prezenței produselor petroliere în rezervorul de expansiune al rezervorului atunci când spațiul interstițial este umplut cu lichid antigel.
Etanșeitatea rezervoarelor exterioare și interioare poate fi evaluată prin schimbarea nivelului de lichid în spațiul interstițial. Există o modificare a rezervoarelor de depozitare subterană cu două pereți, în care indicarea scurgerii de combustibil în spațiul interstițial este asigurată de un dispozitiv de avertizare cu privire la concentrațiile de vapori de combustibil preexploziv. În acest caz, controlul periodic al etanșeității se realizează prin crearea unei presiuni mici (20,40 kPa) în spațiul interstițial.
Rezervoarele cu mai multe camere sunt folosite pentru a stoca simultan două sau mai multe tipuri de combustibil.
Pentru fiecare cameră a unui rezervor cu mai multe camere, trebuie să se efectueze activitățile prevăzute pentru un rezervor cu o singură cameră. Stocarea simultană a benzină și motorină în camere diferite ale rezervorului este permisă numai în rezervoare cu pereți dubli, camera pentru benzină și motorină, care se separă prin două partiții pentru a controla etanșeitatea spațiului software-ului mezhperegorodochnogo.
Pentru stațiile de alimentare staționare, rezervoarele subterane sunt tipice. În mod tipic, există mai multe rezervoare pentru diferite tipuri de combustibil și uleiuri de automobile situate în unul sau mai multe grupuri cu linii comune sau separate pentru dezaerare, umplere și distribuire a combustibililor și a sistemelor de control. Rezervoarele sunt fabricate din tablă de oțel cu grosimea de 4,5 mm. Bazele rezervoarelor pot fi făcute sferice (convexe), conice sau plate. Pentru rigiditate, fundul plat este prevăzut cu nervuri. Carcasa rezervorului este alcătuită din inele cu bandă sudată. În interiorul carcasei, inelele și triunghiurile de rigiditate sunt sudate din oțelul din colț. Faceți găuri pentru curgerea lichidului în partea inferioară a inelelor de rigidizare. Pentru a fixa rezervorul la fundație, patru pereți sunt sudați pe pereții exteriori ai carcasei. În partea superioară a carcasei, gâtul este sudat, prin care este posibilă penetrarea în rezervor pentru verificarea și curățarea acestuia. Gâtul este închis cu un capac, care este furnizat pe o garnitură rezistentă la gaz și este înșurubat. În capac sunt găuri cu flanșe pentru fixarea conductelor care conectează rezervorul la distribuitorul de combustibil, conductele de scurgere și conducta de aer, precum și cu un dispozitiv pentru măsurarea nivelului lichidului din rezervor.
În stațiile de alimentare cu containere se utilizează rezervoare cu o capacitate de 5 până la 20 m3. Designul lor depinde de designul CAS. Ele pot fi cilindrice sau dreptunghiulare, cu unul sau două compartimente pentru depozitarea simultană a unuia sau a două tipuri de combustibil. Acestea sunt situate în containere (blocuri) de stocare a combustibilului. Grosimea pereților acestor rezervoare este de 3,4 mm.
Atunci când se umple spațiul interstițial al rezervorului de stații de distribuție modulare și de rezervoare cu lichid combustibil, sub rezervor trebuie instalată o tavă din materiale incombustibile, excluzând împrăștierea acestui lichid în afara paletei atunci când peretele exterior al rezervorului este depresurizat.
Tancurile interne trebuie să fie echipate cu membrane sau supape de siguranță cu o presiune de răspuns de cel mult 130 kPa.
Pentru depozitarea produselor petroliere de la stația de benzină a blocului se utilizează unități speciale de stocare a combustibilului. Unitatea este utilizată la stația de distribuție cu distribuitorul amplasat deasupra rezervorului. Unitatea de stocare a combustibilului este echipată cu un rezervor cu două pereți V = 40 m3 (20 + 20), adaptat pentru stocarea simultană a două tipuri de combustibil.
Rezervorul, care face parte din unitate, este echipat cu toate echipamentele tehnologice în conformitate cu cerințele de siguranță la incendiu.
Fiecare rezervor este echipat cu un dispozitiv de drenaj pentru scurgerea carburanților din camioanele cisternă.
Evacuare dispozitiv constă dintr-un manșon de primire cu un cuplaj rapid, drena filtru cu poarta supape hidraulice, foc și fuse conducta de scurgere.
Dispozitivul de aspirație al rezervorului sau linia de descărcare constă dintr-o supapă de primire, o conductă de aspirație și o siguranță de colț. Supapa de admisie, care este instalată la începutul liniei de distribuire din interiorul rezervorului, servește la prevenirea scurgerii combustibilului de la conducta de descărcare înapoi în rezervor atunci când pompa de distribuție a carburantului este oprită.
Dispozitivul de respirație al rezervoarelor stației de benzină constă dintr-o conductă de aerisire și o supapă de respirație.
Dispozitivul de măsurare a rezervoarelor stației de benzină constă dintr-o conductă (sondă) și o bară de metrou. Pentru a proteja împotriva scântei în timpul măsurării și prelungirii duratei de viață a metrostock-ului, la extremitatea inferioară este instalat un vârf de control din metal neferos.
În plus față de liniile de umplere și de distribuire, pe rezervoare sunt prevăzute o linie de dezaerare, o linie de recirculare și un sistem de reflux.