"GAZel" este una dintre cele mai populare mărci de autoturisme de tonaj redus. Mulți entuziaști de automobile preferă acest brand atunci când aleg o mașină care ar fi potrivită pentru transportul de mărfuri și pasageri. Modelele "Gazelles" se întâlnesc zilnic într-o varietate de variații. Această parte a mașinii GAZ-3302, camioane GAZ-2705, camionete GAZ-2217 "Sobol", precum și modificarea mai moderne "Gazel-Next", care poate fi la bord mașină și un frigider și un taxi.
Șoferul oricărui vehicul știe cât de important este asigurarea presiunii corecte în anvelope, "GAZelle" nu face excepție. Roțile excesiv sau insuficient umflate ale mașinii pot provoca multe probleme.
Probleme datorate unei presiuni incorecte a pneurilor
Roțile incorect umflate afectează următorii factori atunci când conduceți o mașină:
- maniabilitate;
- consumul de combustibil;
- zgomot în timpul condusului;
- scuturare;
- lungimea distanței de oprire;
- uzura pneurilor și a dispozitivelor de rulare.
Mulți șoferi sunt conștienți de următoarele nuanțe:
- Reducerea presiunii în roți reduce nivelul de agitare în timpul conducerii, asigură o mișcare ușoară, reduce lungimea distanței de frânare și asigură precizia frânării. Cu toate acestea, controlabilitatea mașinii scade, toate crestăturile de pe laturile roților sunt puternic simțite, iar roțile se uzează mult mai repede. Dacă conduceți un autovehicul GAZ-2217 Sable cu pasageri pe un drum plat, acest lucru va afecta în mod pozitiv nivelul confortului în timpul conducerii, dar va avea un efect rău asupra roților.
Presiunea optimă a anvelopei pentru Gazelle
Pentru a găsi presiunea optimă în anvelopele gazelor, va trebui să țineți cont de o serie de factori.
În primul rând, uită-te la pașaportul mașinii. Vei vedea acolo valoarea recomandată de 2,9 atmosfere pentru orice model: GAZ-3302, GAZ-2705 și GAZ-2217 „Sobol“, precum și alte modificări. Cu toate acestea, aici nu ține cont de tipul de pneuri pe care le puneți pe mașina dvs., precum și de indicele de încărcare. Sunt de acord, există o diferență - există o discuție despre o mașină goală sau despre una încărcată. Dacă ați descărcat la bord „Gazelle 3302“, mobilier sau noroc în „Sobol-2217“ șase pasageri pe roțile de sarcină este diferită de cea care apare în cazul în care autovehiculul doar șoferul.
Deci, determinând ce presiune să creați în roți, luați în considerare cel puțin doi alți factori:
- gradul de congestie a autovehiculului sau numărul de pasageri, dacă acesta este, de exemplu, "Sobol-2217";
- tipul de cauciuc pe roțile mașinii - pe partea lor trebuie să existe un marcaj care să arate cât de mult poate rezista.
Presiunea optimă pe care o puteți determina printr-o masă specială, care ține cont de gradul de congestie a mașinii.
Dacă întrebați șoferii experimentați, majoritatea dintre ei pompează aerul până la nivelul de 3,4-3,5 atmosfere. În al doilea rând - cei care preferă 3 atmosfere. De regulă, acestea sunt motoare ale microbuzelor de pasageri GAZ-2217. Și în locul 3 - suporteri de 4 atmosfere.
Ce altceva ar trebui să știu?
Trebuie să știți că indicatorii de presiune din toate cele patru roți ale mașinii dvs. ar trebui să fie aceiași. În caz contrar, vehiculul dvs. va deveni pur și simplu imposibil de gestionat.
Parametrii afectează temperatura ambiantă și efectul luminii solare directe. Prin urmare, umflați roțile întotdeauna într-o stare "rece", altfel nu veți putea verifica nivelul presiunii din acestea.
Distribuiți sarcina în mod egal - fie că este vorba de "Sobol-2217" cu pasageri sau cu un model aerian cu încărcătură.
Verificați manometrul gradul de umflare a pompei cel puțin o dată la două săptămâni. Acest lucru este important nu numai pentru funcționarea corectă a mașinii, ci și pentru siguranța dvs.
Luați în considerare faptul că în fiecare lună presiunea în anvelope este redusă cu 0,4 atmosferă, deci nu uitați să le pompi.
Ar trebui să vă amintiți că anvelopele pompate sau supraîncărcate sunt foarte uzate de anvelope și consumul excesiv de combustibil. Pneurile anulate anulate sunt o mașină prost controlată și un risc mare de urgență.
concluzie
Conducătorii autovehiculelor cu tonaj redus "Gazelle" se confruntă adesea cu o problemă de alegere competentă a gradului de pompare a anvelopei. Experții autohtoni recomandă în acest sens să se ghideze de mai mulți factori: condițiile de funcționare ale mașinii și tipul de cauciuc.
O alegere competentă este întotdeauna un compromis între diferite opțiuni. Trebuie reținut faptul că corectitudinea pompei afectează siguranța dvs., economisind consumul de combustibil și gradul de uzură al anvelopei. Nu uitați să monitorizați anvelopele cu ajutorul unui manometru și să le perforați în timp. Manipularea mașinii dvs., precum și uzura diferitelor sale componente depind în mod direct de dumneavoastră.
Vezi și: Scoaterea cauciucului lichid din corpul mașinii