Compunem o listă de piese de schimb și mergem la toate acestea. Ce exact este necesar să găsiți cu ușurință pe Internet, așa că nu voi duplica. După aceea, mă duc la un bărbat în care numai eu am încredere în el să lucreze cu momentul.
Vărsesc petrol la fiecare 5 mii de kilometri pe an de zile MANNOL STAHLSYNT ENERGY 5w-30
Antigel TCL verde
Ulei în cutie Chevron ATF m 5 înlocuire parțială la fiecare 20 mii (de data aceasta prima înlocuire parțială, și apoi după 1000 km plin cu un filtru)
Dar nu a fost aici, rublele au căzut sau dolarul a crescut, deoarece este mai convenabil.
Listele de prețuri pentru unele posturi au crescut foarte mult. În unele locuri de 2 ori.
Dupa dezmembrare a devenit clar ca, dupa o alergare de 83 mii, centura originala MAZDA pentru mai multe nu este suficienta. El a fost complet crăpat, contrar amatorilor spunând "da, trece ușor". Nu trece. Și după 50 - 60 de mii, nu fi leneș să scoateți capacul și să verificați starea acestuia.
Următorul pas este înlocuirea filtrului de transmisie automată după 1000 km.
Și apoi înlocuirea stâlpilor din spate. Și vreau să găsesc un stabilizator spate și să-l pun.
Aici este o listă de lucru pe care am colectat totul, poate că cineva va veni la îndemână.
Cureaua de transmisie Z502-12-205
Rolete (Stretch)
Role (bypass)
Dispozitiv de tensionare a centurii pentru Mazda - Z502-12-711
Ștuțul uleiului arborelui cu came - Codul piesei ZL0910602
Un epiplon al unui arbore cu came cu mufton VVT - în desenul 106 02A (№2) - codul piesei FS0510602A
Arborele frontal al arborelui cotit
Pompa (Original, Nipparts)
Garnitura sistemului de răcire Mazda - B366-15-165 Sau completată cu o pompă
Garnitura sistemului de răcire Mazda - B6BF-15-116 Sau complet cu o pompă
Supapă pentru supapă - Codul piesei ZL0910235
Curelele au fost legate de hidra
Curelele cu generatorul articulat,
Antigel TCL LLC -50 verde, 4,5 litri. 4 + 2
Arborele arborelui cotit
Ecartamentul presiunii uleiului
Ulei în cutie M 4l
Filtrați transmisia automată
Ulei motor
Filtru de ulei
Filtru de aer
lumânări
Pads frontal Nishimbo