În soluțiile moderne - de exemplu, în ansamblurile cadru (figura 93) - pentru transferul forțelor de tracțiune, ieșirile armăturii S sunt de obicei utilizate; forțe de compresiune în armătura S'transmitted prin inserturile de susținere (acestea sunt sudate împreună), iar forțele de compresiune din beton - in situ din beton care umple golurile dintre elementele și parțial prin intermediul inserțiilor de sprijin (punctul 4 din figura 93. ). După cum puteți vedea, în astfel de noduri se utilizează simultan două tipuri de conexiuni: pe piesele încorporate și pe ieșirile supapelor.
184. Care este diferența dintre un nod rigid real și un nod ideal?
Cu o conexiune extrem de rigidă, elementele nu se rotesc la punctele de joncțiune către nod, adică să păstreze unghiurile de cuplare originale. În realitate, în rădăcina (adiacentă la nod) secțiuni normale, apar deformări considerabile - aceste secțiuni întâlnesc de obicei cele mai mari momente de îndoire. În consecință, o întoarcere are loc la un anumit unghi j - mai ales intens după formarea fisurilor; Axa elementului este rotită în același unghi. Dar dacă axa se rotește, atunci nodul încetează să mai fie perfect rigid, momentele de îndoire din el scad în comparație cu circuitul ideal (elastic) și conexiunea devine conformă. Desigur, o astfel de schemă de design modificări de conformitate, dar în calculele inginerești (cu excepția calcul al deformatiilor) nu se ia în considerare, atâta timp cât armatura de tensiune ajunge la punctul de randament - atunci secțiunea transversală continuă să se rotească fără a incrementul forțelor interne, adică, se formează o articulație din plastic (a se vedea secțiunea 3.3).
185. Ce sunt legăturile cheie?
Acestea sunt îmbinări concepute pentru a împiedica deplasarea reciprocă a elementelor prefabricate sau prefabricate-monolitice care apar sub acțiunea forțelor de forfecare (forfecare) sau forfecare. Diblurile sunt formate din beton monolit sau mortar atunci când se umple depresiile în suprafețele adiacente ale structurilor conectate după instalare.
De exemplu, în cazul în sarcină locală suplimentară este aplicată unuia dintre dale, in absenta diblurilor ea percepe întreaga încărcătură și curbeze mai mult decât vecine (vezi. Secțiunea transversală din fig. 94, de asemenea). Această circumstanță provoacă multe inconveniente - în special, distrugerea finisajului tavanului. Diblurile implică, de asemenea, plăci vecine în deformările articulate (fig.94, b) și distribuie o parte din sarcina suplimentară pe ele.
Cheile sunt capabile să transmită valori foarte mari ale forțelor transversale, de exemplu, reacția de susținere a capitalelor unei suprapuneri de non-fascicul pe coloană (Figura 95). Dacă este necesar, cheile sunt combinate cu orificiile armăturii sau piesele încorporate (în articulațiile elementelor din carcase prefabricate, grinzi etc.).
186. Cum se proiectează bomboanele din beton?
Cheile lucrează la compresie de-a lungul suprafețelor de contact (proeminențe) și de tăiere de-a lungul bazelor proeminențelor (Fig. 96). Starea de rezistență la compresiune este: Q # 8804Rbtklknk. și starea rezistența la forfecare: Q # 8804 2Rbthklknk, în cazul în care tk, hk, lk - adâncimea (ieșire în afară), înălțimea secțiunii și lungimea unei singure chei, ANK - numărul de chei. Cu alte cuvinte, tk'lk - zona de compresie si hk'lk - zona de o felie shponki.Shponki participa la compușii uniform - unul inclus în lucrarea pe deplin, pe de altă parte, astfel încât calculul este administrată nu mai mult de trei taste: nk # 8804 3.
Fig. 94, Fig. 95, Fig. 96
187. De ce dimensiunile de proiectare ale elementelor prefabricate desemnează cele mai puțin nominale?
Orice produse, chiar concepute pentru instrumentele cele mai subțiri, nu pot fi fabricate perfect, deci sunt tolerate, adică deviații admise față de dimensiunile indicate în desene. Toleranțele sunt stabilite și pentru structurile de construcție și pentru instalarea acestora. Dacă ne imaginăm că constructorii montate pe coloane adiacente, abaterea negativă (distanța reală dintre coloanele sa dovedit mai mică decât cea nominală), iar șurubul este făcută la pozitiv (sa dovedit a fi mai mare decât lungimea nominală), șurubul nu poate fi setat: el nu va merge în jos între coloane. Din acest motiv, lungimea de proiectare a dispozitivului de fixare este presetată mai mică decât lungimea nominală. Același lucru este valabil și pentru grinzi, ferme, plăci și plăci, panouri de perete și multe alte elemente.
Cu alte cuvinte, între elementele adiacente trebuie să existe întotdeauna mici decalaje. Valorile golurilor proiectate variază de la 10 mm (pentru plăci până la lățimi) până la 60 mm (pentru grinzi și ferme care se întind pe o lungime de 24 m). Acestea depind de toleranțele care sunt date în GOST-urile corespunzătoare.
188. Care sunt sarcinile normative?
Această sarcină qn (Fn), corespunzătoare condițiilor de funcționare normală a structurilor, clădirilor și structurilor. Ele reflectă rezultatele ani de observații climatice (de exemplu, zăpadă și vântului), caracteristicile de pașaport ale echipamentului (de exemplu, forțele verticale și orizontale din macara de pod), greutatea nominală a structurilor, materialelor, echipamentelor de producție, etc. Apropo, greutatea volumetrică standard a betonului greu este de 24 kN / m3, oțelul - 78,5 kN / m3, iar betonul armat - 25 kN / m3.
189. Care este sarcina de proiectare?
Încărcările reale pot diferi de cele normative în direcții mai mari sau mai mici. De exemplu, sarcina de zăpadă poate depăși de reglementare în special într-o iarnă cu multă zăpadă, iar sarcina ei element de beton greutatea proprie poate depăși de reglementare din cauza de fabricație sau creșterea densității betonului disfuncționalitate în comparație cu un design. Toate aceste abateri sunt luate în considerare de factorul de fiabilitate pentru sarcina gf. Înmulțind-o reglementare de sarcină obținută de sarcină de proiectare: qn'gf = q (sau Fn'gf = F). Cu cât este mai mare probabilitatea variației (variabilității) sarcinii, cu atât este mai mare valoarea lui gf. cea mai înaltă (1.4) - pentru încărcăturile de zăpadă și vânt, cea mai mică (1.05) - pentru greutatea structurilor metalice. Pentru greutatea structurilor din beton armat din beton greu, gf = 1,1.