- Scoateți flanșa de antrenare a arborelui arbore (1) (pentru un vehicul cu tracțiune integrală) sau capacul butucului (pentru o mașină cu tracțiune integrală).
- Dacă există un sistem anti-blocare a frânării (ABS), scoateți senzorul de viteză a roții din camă și clema din raft.
- Scoateți șurubul etrierului discului de frână de disc și lăsați etrierul să se prindă.
Dacă discul de frână nu este îndepărtat manual, utilizați șuruburi de 8 mm.
- Scoateți placa de fixare a lagărului roții din față (1), slăbind cele 4 șuruburi (2).
- Utilizând o unealtă specială, scoateți piulița de blocare a lagărului roții din față. Instrument special: (A): 09951-16050.
- Scoateți șaiba rulmentului roții din față.
- Utilizați-vă mâinile pentru a scoate butucul roții.
Dacă nu puteți scoate hubul roților cu mâna, utilizați unelte speciale.
(B) 09943-35512
(C) -09942-15510
Dacă, în timp ce scoateți butucul roții, cursa interioară a rulmentului roții rămâne pe axul roții roții, ceea ce înseamnă un rulment roată rupt, înlocuiți butucul roții (împreună cu rulmentul roții).
- Scoateți rotorul senzorului (1) de la butucul roții (2) (dacă există un ABS anti-blocare a sistemului).
- Treceți treptat și uniform rotorul senzorului de pe butucul roții.
- Nu utilizați din nou rotorul scos al senzorului. La instalare, instalați un nou rotor senzor.
- Scoateți șuruburile butucului de pe hub.
1 - rotorul senzorului
2 - o navă a unei roți
3 - viciu
4 - capătul plat al tracțiunii