În ce cazuri este antrenarea dezasamblată de pe arborele cotit și de ambreiajul propriu-zis pe IZH-56.
Mai întâi a existat un zgomot în jumătatea stângă a motorului. Este necesar să verificați prezența uleiului în carter. Poate că zgomotul se datora lipsei de petrol. Uleiul înseamnă în mod normal că timpul a venit, lanțul a fost uzat, întins. Pentru a fi înlocuită, partea din stânga a carterului trebuie dezasamblată și trebuie instalat noul lanț de antrenare.
Al doilea duce sau aluneca ambreiajul. A început să observe când a supraviețuit, inclusiv viteza, motocicleta începe să se miște. Viteza nu poate fi oprită deloc. Este oprit numai după ce motorul sa oprit complet. O mișcare sub crește turația motorului de sarcină, și IL-56 de viteză motocicleta nu crește, ci scade. Ajustările nu dau efectul dorit. Există o reparație, dezasamblarea transmisiei de putere. Identificarea și înlocuirea pieselor uzate.
Demontați motorul IZ-56
Demontarea transmisiei ambreiajului și lanțului frontal este după cum urmează. Lucrări de pregătire - deșurubați fișa de golire din partea inferioară a carterului și scurgeți uleiul. Verificați uleiul pentru piese și șlefuituri metalice. Scoateți cu grijă capacul carterului din stânga, fără a deteriora garnitura. Demontați pârghiile de comandă și deșurubați șuruburile de fixare.
Piuliță Release 3 (a se vedea. Fotografia) și îndepărtați capacul 6, împreună cu arcurile 5. Se scoate placa de presiune 7 și scoateți plăcile ambreiajului 8. Pentru a elibera capacul de închidere 9. Scoateți șurubul 10, arborele cotit pinionului 1, care este în același timp un striper (filet pe dreapta). Scoateți dispozitivul de ridicare a ambreiajului. piuliță Release 11 (filet pe stânga) și lumina lovește un ciocan de lemn pe tamburul exterior 2 pentru ao îndepărta împreună cu tamburul interior 12, lanțul și pinionul arborelui cotit. Scoateți manșonul distanțier de la arborele primar 14. Apoi scoateți inelele de reglare 15.
recomandări
După asamblare în funcțiune, nu este necesară o mulțime de întreținere. Uleiul din carter este verificat periodic. Ajustările corecte se fac în timp. Practic, este nevoie de o conducere atentă, fără o accelerare accentuată a site-ului. Nu supraîncărcați motocicleta.