Caracteristicile electromecanice pot fi obținute direct din circuitul de substituție (Figura 3.20):
Dacă este necesară o caracteristică electromecanică. este necesar să se utilizeze ecuația forțelor de magnetizare și diagrama vectorială (Figura 3.21).
Caracteristica mecanică a motorului asincron M = f (S) este calculată din formula
unde m1 este numărul de faze (pentru un motor trifazat m = 3);
PM este puterea electromagnetică.
Fig. 3.21. Vector Diagramă curentă
Înlocuirea de la (3.34) în (3.35) dă o expresie a caracteristicilor mecanice prin parametrii motorului:
Caracteristica mecanică corespunzătoare lui (3.36) pentru S> 0 și S <0, приведена на рис. 3.22.
Caracteristica mecanică are două puncte extreme cu coordonate. și. în modurile motorului și generatorului.
Valoarea alunecării critice SK. care corespunde momentului critic (maxim), se determină din starea:
Fig. 3.22. Caracteristica mecanică a unui motor asincron
Înlocuirea SK din (3.37) în (3.36) dă expresia momentului critic:
În (3.38), semnul plus se referă la modul motor, semnul minus la modul generator.
Momentul critic în conformitate cu (3.38) nu depinde de rezistența activă a rotorului. Creșterea rezistenței active a rotorului duce la transferul momentului critic în regiunea valorilor mari ale SK.
Momentul electromagnetic la S = + 1 se numește momentul inițial:
Dacă vom împărți (3.36) cu (3.38), după transformare, putem obține așa-numita formulă rafinată a lui Closs pentru construirea caracteristicii mecanice:
Dacă se poate neglija valoarea lui R1. atunci pentru a = 0 formula Kloss ia forma:
Pentru motoarele cu putere redusă, valorile R1 și xK sunt comensurabile, iar R1 nu poate fi luat în considerare.
Pentru alunecările S < Cu alunecare, caracteristica mecanică S >> SK este neliniară Caracteristica mecanică naturală pentru modul de motor utilizat în practica actuator M = f (# 969;) este determinată în funcție de M = f (S) și expresia (Figura 3.23.). Fig. 3.23. Caracteristica mecanică a unui motor asincron Caracteristica mecanică naturală are patru puncte caracteristice, ale căror coordonate sunt determinate de datele de catalog ale motorului respectiv. Viteza nominală de rotație a câmpului magnetic sau viteza sincronă se determină la frecvența nominală f1 prin numărul de perechi poliale ale motorului: Numărul de poli 2 # 1468; p este inclus în desemnarea tipului de motor. Amplitudinea momentului maxim (critic) în modul motor este determinată de capacitatea de suprasarcină în care cuplul nominal este calculat prin formula: dacă catalogul prezintă viteza nominală n. rot / min. Amploarea cuplului de pornire este determinată de multiplicitatea sa. Viteza critică este determinată de critică Formula (3.44) se obține din formula Kloss simplificată (pentru R1 = 0) la o tensiune nominală în care momentul critic în conformitate cu (3.38) este egal cu În cazurile în care valoarea rezistenței active a înfășurării statorului nu poate fi neglijată (pentru motoare cu putere redusă de până la 10 kW), formula poate fi folosită: Caracteristicile mecanice artificiale ale motoarelor asincrone cu valori de tensiune variabile furnizate înfășurările statorului, frecvența curentului în parametrii înfășurări, de alunecare și de circuit echivalent se calculează în funcție de ecuațiile (3.36) (3.38) (3.39) (3.41) (3.44). În Fig. 3.24, a, b, c, d prezintă caracteristicile mecanice naturale și artificiale. Caracteristicile artificiale pot fi utilizate pentru reglarea vitezei motoarelor asincrone, limitarea curenților de pornire și creșterea momentelor de pornire. Fig. 3.24. Caracteristicile mecanice naturale și artificiale ale unui motor asincron: a - cu o scădere a tensiunii; b, c - atunci când parametrii motorului xK și R2 # 931 sunt modificați; ; g - cu o schimbare a frecvenței și a tensiunii
alunecare SK. a căror valoare poate fi calculată prin date nominale:Articole similare