Aici puteți cumpăra ca un "canistar" obișnuit, pe care experți pricepuți deghizați ca o mașină foarte decentă și o mașină perfect normală la un preț accesibil.
"Povestea" că mașina vândută este aproape nouă, este cea mai comună. Cel mai frecvent utilizat un scenariu - o masina cumparat recent, s-ar putea spune chiar cu câteva zile în urmă, o cursă la ea nu mai mult de două mii de kilometri, și a vândut atât de ieftin doar pentru că este nevoie urgent de bani, de exemplu, pentru tratamentul unei boli grave sau de a construi o casa .
Un alt punct foarte important - alegerea unei mașini fără ajutorul unui profesionist în această chestiune este doar prostie. Cumpărați o mașină excelentă și puneți-o în registru - nu este noroc. Această mașină poate "declanșa" chiar șapte ani după cumpărare. De multe ori există astfel de cazuri, atunci când proprietarul de multe ori scos din registru și a pus în registru, și ea brusc "împușcat" la vamă.
Dar există situații în care este pur și simplu imposibil să te întorci la un profesionist. În acest caz, trebuie să învățați câteva reguli.
Pașaportul unui vehicul este cu siguranță cel mai important document al unei mașini. PTA trebuie să fie eliberată de biroul vamal în cazul în care mașina este străină. Dar există și pașapoarte emise de Inspecția de Stat pentru Automobile. Apoi, trebuie să acordați atenție domeniului acestui document - ar trebui să aveți notă că a fost emis în schimbul unui alt document. Mulți sunt interesați de modul de a verifica dacă a existat un vehicul vamal pe mașină. Verificați că nu este foarte dificil - prima literă din serie ar trebui să fie T. De exemplu, la început, trebuie să scrieți numărul regiunii și apoi seria - "Tk", "Tm" și altele asemenea.
Și dacă pașaportul unei unități tehnice nu a fost eliberat de vamă sau în schimbul vreunui altul, seria va fi, de exemplu, "19 N". Fără îndoială, este mai bine să nu comunici deloc cu un astfel de vehicul, pentru că, probabil, am avut niște proceduri vicioase.
Nu uitați că PTN poate fi ștampilat la tranzit: ieșire-intrare. Dacă această perioadă este una sau două zile, atunci totul este bine. Ei bine, dacă aceste date sunt foarte diferite, este clar imediat că șoferul a refăcut mașina. Fără un specialist, este foarte dificil să se evalueze starea tehnică a mașinii. De exemplu, puteți examina golurile dintre părțile corpului. Dacă acestea sunt diferite, atunci, evident, ele au fost schimbate. Dar în dealerii de mașini au învățat deja să restaureze autoturismele aproape perfect. De aceea, căutarea defectelor poate fi întârziată.
Căutarea defectelor ascunse poate apărea pe ferestre sau faruri. Fără îndoială, toate ar trebui să fie același an și o lună de eliberare, de aceeași marcă. Nu ignorați toate tipurile de autocolante și inserții, care, de cele mai multe ori, nu sunt îndepărtate. Când sunt detectate, este foarte simplu să se determine dacă sticla a fost schimbată sau nu.