O zi bună, dorința de a face o mașină bine, dar nu mă lasă. Un crack mic, care este prezent pe toate călătoriile 3303, care este, în același timp, semnul distinctiv al acestei mașini model, își propune mult efort pentru a rafina cabina. Și cel mai interesant lucru este că algoritmul neechivoc, cum să întăriți cabina și să împiedicați apariția efectului unei defecțiuni a mașinii în mișcare acolo. Toată lumea care a stabilit un obiectiv pentru a rezolva această problemă nu este dulce.
În cea de-a treia zi mi-am stins creierul cum să întruchipez, multe gânduri, dar trebuie să o fac o dată și să uit, nu vreau cu adevărat a doua reparație de pictură și trup.
Am decis să cobor cu puțin sânge și să întăresc peretele din spate cu o țeavă de profil de 20x20 și 15x1.5, se îndoa ușor și este destul de tare, dar dacă există îndoieli, voi pune 40x20x2 sau 3mm. astfel încât, pentru a întări cotul cabinei făcute 2 țevi de 15x1,5, le-au îndoit folosind un dispozitiv sudat tricotat de bucăți din aceeași țeavă și foaie de 8 mm.
adaptare pentru îndoirea țevii
cu o țeavă curbată.
un alt lucru util
În primul rând, pentru siguranță, prima conductă este îndoită până la roșu. Dar al doilea a încercat să îndoaie frigul, îndoit fără probleme. La fel și ceilalți.
A încercat în cabină, amplificatorul sa ridicat bine, aproape de colțul rotunjit al cabinei. Asemenea amplificatoare vor fi 2 bucăți pe o parte în cazul în care există o fisură și mai mică cu 30 cm.
consolidarea pe teren.