Spoiler pe roata din spate
De obicei, roata din spate a scuterului este echipată cu o frână cu tambur, o roată ștampilată sau din aliaj, anvelope de diverse forme, în funcție de calculele dezvoltatorului.
Discurile ștanțate sunt mai ieftine decât roțile din aliaj ușor, dar au nevoie de îngrijire și sunt predispuse la coroziune. Orice daune cauzate de roata care se încadrează în groapă sau coliziune pe bordură în acest caz poate fi corectată, aliniați și echilibrați roata.
Cu jante din aliaj ușor acest lucru nu funcționează. Ele sunt, de obicei, fabricate din aliaj de aluminiu. Este ușor, durabil, dar foarte fragil. Cu un impact serios, discul poate pur și simplu să explodeze sau să-și piardă o parte a peretelui lateral sub formă de chips-uri. Cu toate acestea, astfel de jante sunt din ce în ce mai instalate pe scutere moderne. Excepția nu a fost modelul chinezesc.
Dimensiunea roții nu este deosebit de relevantă. Există multe modele de top de scutere cu roți de 10 inci. Asemenea dispozitive sunt foarte bine pe drum, sunt ușor de gestionat, dar pot exista dificultăți în implementarea unei înălțimi mari de plimbare.
Jante de 12 inch "mănâncă" spațiu sub scaun, dar sunt excelente pentru călătorii pe teren accidentat, mai multe neregularități "înghite". Există, de asemenea, modele cu o punere în aplicare combinată, în cazul în care roțile din față sunt instalate 12 inci, și spate - 10 și invers. Un exemplu bun este scuterul Yamaha Gear și alții.
Dimensiunea anvelopei este mai bine să alegeți cel specificat de producător. Cu toate acestea, unele modele vă permit să instalați anvelope mai mari, iar acest lucru poate fi uneori foarte util.
Roata din spate a scuterului preia sarcinile principale în timpul mișcării. În consecință, cu cât este mai mare fața de contact cu drumul, cu atât stabilitatea scuterului este mai mare, însă acesta este unul dintre multele indicatori care trebuie încă respectați. Bineînțeles, dacă modelul scuterului vă permite să setați înapoi anvelopa mai mare decât cea nominală, merită să faceți. Este necesar să se pregătească faptul că, după o astfel de înlocuire, consumul de benzină va crește într-o oarecare măsură, dinamica va scădea, deoarece rezistența la suprafața drumului a crescut.
Setarea din spate anvelope mai mari, de exemplu, 3.5-10 3.00-10 în loc să permită ușor crește viteza maximă va face scuterul un pic mai moale, dar ar trebui să fie întotdeauna sigur că o astfel de schimbare nu va interfera cu rotirea liberă a roții, și va oferi diferența minimă corespunzătoare între roata si o butelie, o roata si filtrul de aer, amortizorul din spate.
Luați în considerare în detaliu dispozitivul roții din spate a unuia dintre scuterele chinezești:
