Dmitri Volynsky (RU)
Meiya Dmitriy Alexandrovich (RU)
Invenția se referă la dispozitive de comandă, de avertizare sau de siguranță similare care funcționează între vagoane, în special în sistemele de comunicații în vehicule. Rețeaua de comunicații de la bord include un panou de control mobil și diagnostice, precum și terminale de comunicații fixe și mobile situate în fiecare mașină. Toate dispozitivele terminale de comunicație sunt conectate între ele printr-un canal radio atât în interiorul mașinii, cât și cu dispozitivele de comunicație terminale ale autoturismelor adiacente. mobil de control la distanță și de diagnosticare configurat pentru a se potrivi orice mașină și compuși din canalul radio cu orice dispozitiv terminal de comunicație care nu numai că mașina în care el este în prezent, dar, de asemenea, un dispozitive terminale de comunicații vagoane adiacente. Conectarea panoului de comandă mobilă și a diagnozei la terminalul de comunicație dorit se face printr-un lanț de dispozitive terminale de comunicație, caracterizate prin cea mai bună calitate a comunicației la momentul dat. Invenția face posibilă îmbunătățirea fiabilității comunicării, siguranța traficului de trenuri. 1il.
Invenția se referă la dispozitive de comandă, de avertizare sau de siguranță similare care funcționează între vagoane, în special în sistemele de comunicații în vehicule.
Scopul invenției este de a spori fiabilitatea rețelei de comunicații la bord a materialului rulant.
Acest obiectiv se realizează prin faptul că toate unitățile terminale de comunicații și panoul de comandă mobilă și diagnosticarea sunt realizate de elemente universale ale rețelei de comunicații care pot comunica între ele în perechi în orice combinație.
Esența invenției constă în faptul că toate bornele unui dispozitiv de comunicație sunt interconectate prin aer în interiorul mașinii și din cărucioarele adiacente conectare dispozitive terminale, iar unitatea de comandă mobil, iar diagnosticul este configurat pentru a se potrivi orice mașină și compușii canalului radio pentru orice terminal comunicarea nu numai a mașinii în care se află în prezent, ci și a dispozitivelor terminale de comunicație ale autoturismelor adiacente, prin conectarea panoului de comandă mobilă și a diagnosticării la dispozitivul terminal dorit Comunicarea se realizează printr-un lanț de dispozitive terminale de comunicație caracterizat prin cea mai bună calitate a comunicației la momentul dat.
Rețeaua de comunicații de bord propusă a materialului rulant funcționează după cum urmează. Panoul de comandă mobil și diagnoza 3 reprezintă un dispozitiv terminal de comunicații care acționează ca un panou de comandă purtător pentru capul trenului, transmite și recepționează un semnal radio în orice punct al trenului. Semnalul radio este recepționat simultan de către mai multe dispozitive terminale de comunicație cele mai apropiate, dar comunicarea este organizată cu dispozitivul de comunicație terminal, cu care calitatea comunicării este în momentul de față cea mai bună. În plus, de-a lungul lanțului de unități terminale de comunicație, semnalul radio ajunge la terminalul de comunicații 2 în orice vagon 1 pentru care este destinat. Semnalul radio de răspuns de la terminalul de comunicație 2 trece pe aceeași cale în direcția inversă. Preferința în alegerea unei perechi este dată dispozitivului terminal de comunicare, calitatea comunicării cu care este cel mai bun moment în acest moment. Defectarea uneia sau chiar mai multor dispozitive terminale de comunicație nu duce la întreruperi ale rețelei, deoarece conexiunea rămâne prin dispozitive terminale de comunicații care pot fi utilizate. Prin același principiu natura circuitelor neuronale organizate în organismele vii: semnalele din circuitele neuronale se extind de la sursă la destinație, în același timp, în multe privințe, ceea ce conduce la o fiabilitate ridicată de transmitere a semnalului și de supraviețuire ridicată a întregului organism.
Rețeaua de comunicații de material rulant propusă la bord va spori fiabilitatea comunicării, ceea ce va spori siguranța traficului feroviar și a personalului de întreținere, productivitatea muncii, nivelul de servicii și reducerea costurilor de exploatare.
Bord rețea de rulare de conectare, inclusiv un control de la distanță mobil și de diagnosticare, precum și situate în fiecare telefoanele auto și terminale de comunicații mobile, caracterizat prin aceea că toate terminalele de comunicație interconectate prin aerul din interiorul mașinii și de la terminalul de comunicare referitoare vagoanele și panoul de comandă mobil și diagnosticele sunt aranjate să fie plasate în orice conexiune de mașină și radio cu orice dispozitiv de comunicație terminal nu numai al mașinii în care aceasta Este în acest moment, dar, de asemenea, de la terminalele de comunicare transportări adiacente, control la distanță mobil compus și diagnostic cu dispozitivul terminal de comunicație necesar este efectuată de către lanțul de terminale de comunicare, caracterizat prin cea mai bună în prezent calitatea comunicării.