Când am intrat în DRA. (din memoriile lui Sigler AL)
Eram parte din diviziune. Regimentul nostru venise din Iolotani și eram la închiderea diviziei. Traseul a fost unul. Numai timpul pentru numirea și trecerea frontierei de stat era diferit pentru toți.
De fapt, am mobilizat de două ori. Prima dată, în primăvara anului 1979. Numărul de personal al unității noastre a fost apoi mai mic de 200 de persoane. Am mobilizat, adică am adus numărul de militari și vehicule cu roți în stare de război și am scos echipament special din depozit. Apoi, toate părțile diviziei noastre, inclusiv regimentul nostru, au mers de-a lungul frontierei noastre sudice cu Afganistanul. Ei s-au întors în locurile de desfășurare permanentă și aproape toate depozitele au fost returnate economiei naționale. O parte din magazin a rămas pentru a ajuta la întreținerea echipamentului.
Prima mobilizare a avut loc foarte repede. "Partisan" a fost chemat direct de la locul de muncă. Au chemat pe toată lumea la rând și au fost repartizați unității noastre și nu au fost repartizați. Au fost o mulțime de doliu, o mare de lacrimi. Acompaniile au venit cu autobuze, cu taxi. Încercat să spargă în parte, atârnă pe garduri. Ei au escortat depozitele când au mers la război.
A doua oară era mult mai liniștită. Mai întâi, înainte de a ne schimba personalul pentru pace. Au fost mult mai puțini semnatari, au fost chemați într-o ordine planificată și li sa dat posibilitatea de a plăti la locul de muncă. În al doilea rând, de data aceasta a fost numit doar de postscript. Nu erau aproape escorte. Pentru prima oară, escortele au venit chiar din Tașkent și mai departe, pentru cincisprezece sute de kilometri. Pentru a doua oară, în rândul celor care plângeau, erau doar oameni locali. Puteți spune că a doua mobilizare a fost într-un fel oarecum de zi cu zi. Mai întâi am mers în zona din apropiere de Iolotani, echipată cu personal și echipament pentru personalul complet. Personalul chemat al dressingului a dat armele de calibru mic și tot ceea ce este necesar pentru toate serviciile, chiar și pungile anti-chimice și kiturile individuale de prim ajutor (medicale).
Câteva zile au condus coordonarea luptei. Apoi au început să se deplaseze spre Kushka, mai aproape de granița noastră sudică. Toate unitățile regimentului nostru pe vehicule cu roți au sosit la timp în zona desemnată. Ajuns singura noastră batalion de tancuri, el a fost desemnat de către o altă cale, și a rămas sub bazaruri otomane. Deja pentru Kushko, literalmente în ultimii metri ai URSS, până la punctul de trecere a frontierei, au existat atât de multe Moscoviții ale Statului Major General al Ministerului Apărării. Prin numărul de stâlpi de lampă și de tați, s-ar fi putut crede că aproape întregul Stat Major a venit să ne vadă. Koptyaev este poruncit - Du-te! El răspunde: "Nu voi conduce regimentul fără tanc!" Toată lumea este nervoasă. Trebuie remarcat faptul că toți ofițerii noștri nu sunt doar cu pistoale, ci și cu arme submachine. Mulți dintre ofițeri erau înarmați cu grenade de mână, totuși, aproape toți erau fără veste antiglonț. Dar atunci, din fericire, am venit tancurile noastre și de a combate ancrasării a dat ordinul de a porni mișcarea și trecerea frontierei de stat. Deși a trecut deja aproape întreaga divizie, am observat ordinea de luptă, și așa mai departe de recunoaștere de patrulare înainte. D. Pentru referință, p / p pentru un fum Vladimir la acel moment a fost comandantul 101 IMM-uri.
Ultimele escorte, mai exact, eliberarea, din partea sovietică, au fost polițiștii noștri de frontieră. Barierele au fost deschise continuu. Despre pașapoartele străine nu a fost nicio problemă, dar pur și simplu nu le aveam. În cel mai bun caz, existau liste de personal pentru unități. Dar gărzile sovietice de frontieră au efectuat în continuare contabilitatea cantitativă a persoanelor și echipamentelor care trec frontiera de stat. Din partea afgană, nu au existat deloc semne vizibile ale frontierei de stat - nici o barieră, nici post, nici polițiști de frontieră.
Primii afgani s-au întâlnit foarte memorabili. Copii și adulți în cămăși lungi de lână și mulți fără pantofi. Ei nu au acordat atenție zăpezii care se încadrează. Ceva a strigat, fluturând cu ușurință felinarele și mâinile. Nu erau lumini electrice în sate. Printre afganii pe care i-am întâlnit, nu am observat pe nimeni cu arme.
Prin trecere, exista doar un singur drum. Am mers foarte mult. Anul Nou a fost întâlnit la Herat. Mai exact, alături de Herat, pe câmp, în tabăra cortului.
Din păcate, pentru prescrierea anilor, îmi amintesc multe detalii relativ vag. Îmi amintesc că, în prima noastră Anul Nou de pe teritoriul Republicii Democratice din Afganistan, am lansat rachete și am tras cu armele submachine în aer. Adică, am sărbătorit Anul Nou. Desigur, nu era o sărbătoare, pur și simplu nu era de acord cu el. Aproape toți au fost implicați în amenajarea taberei și organizarea protecției și a apărării.
Bombardarea aeroportului continuă. Numai în prima jumătate a zilei au explodat aici 20 de rachete Dushman. Avionul afgan a fost distrus.
De-a lungul zilei, avionul a fost descărcat. Proprietatea militară importată a fost transferată imediat în partea afgană.
Seara, mai mulți mujahideeni au reușit să se apropie de aerodrom și au tras-o de la lansatoarele de grenade. Acum avionul sovietic sa deteriorat. A fost un așa-zis bisturiu - un avion pentru îngrijirea medicală de urgență. Ulterior, nu a fost reparat și mașina a trebuit să fie distrusă.
Ca urmare a acțiunilor comune ale soldaților sovietici și afgani, sabotorii au reușit să fie distruși.
Următorul avion cu muniție a venit pentru aterizare, când rebelii au deschis focul. Încercarea de a conduce mașina departe de gloanțele punctate, pilotul este mai dur decât a permis, a plantat aeronava. Ca urmare, "bord" a fost deteriorat. Echipajul și încărcătura nu au suferit.
Mașina înaripată a fost reparată pentru o lungă perioadă de timp și, în cele din urmă, a fost posibilă eliminarea defecțiunii. Avionul a zburat mai târziu în siguranță.
Transportul de noapte în această zi, rebelii au reușit să perturbe. Setarea pentru două dintre aeronave noastre să aterizeze, au deschis focul grele, astfel încât piloții au avut nici o alegere, ci pentru a implementa mașină și să le ia înapoi la Shindand. A devenit din ce în ce mai clar că menținerea "podului aerian" ar fi foarte dificilă.
La ora 12, peste aerodrom, o explozie de putere enormă. Ca urmare a sabotajului, 300 de tone de muniție, importate prin "podul aerian" și transferate în părți ale armatei afgane, au explodat. Deci, prin eforturile rebelilor și neglijenței (ajutând și abținând?), A fost distrusă lucrarea cercetașilor și aviatorilor, petrecuți în ultimele patru zile. În același timp, o lovitură de rachete și de artilerie a lovit aerodromul. 4 rachete au căzut pe pistă. Deci, cercetașii, în plus față de baza de protecție și de apărare, trebuiau, de asemenea, să adoarmă pâlniile, să repare pista.
Din afgani a devenit cunoscut faptul că rebelii au tras la aerodrom un lot suplimentar de rachete, inclusiv complexul anti-aeronave "Stinger".
01.27.89. așezare Adraskan
Punctul de desfășurare permanentă a batalionului separat de inginer-sapper al Diviziei a 5-a Guards Motorized Rifle Division a fost tras de două ori. Sub focul răzvrătirilor R. Prusak, V.Tyrak, A.Boykov au descoperit trei mine și o mină de teren controlate de fire. Sergentul S. Olshanski a găsit două mine și o mină de teren. Astfel de "surprize" ar trebui să fie distruse la fața locului, deoarece pot fi echipate cu dispozitive anti-manipulare. Cu toate acestea, în cazul unei explozii, carosabilul ar fi deteriorat în mod semnificativ. Prin urmare, sergentul S. Olshanski le-a neutralizat, în ciuda pericolului.
În timpul bombardamentului aerian, sergentul Khalmurat Saidmuratov a fost rănit. Anterior a primit medalia "For Courage". La fel ca cei mai mulți soldați, spioni, au fost în Kandahar, Khalmurat a servit deja termenul prevăzut, cu toate acestea, a fost trimis într-o misiune de luptă ca fiind unul dintre cei mai experimentați soldați.
Situația din zona aerodromului a fost exacerbată până la extrem. De la interceptarea radiourilor a devenit cunoscut faptul că liderii detașamentelor de opoziție îi cer urgent să trimită mortar și muniție. A fost decis să se facă mai multe atacuri cu bombă asupra grupurilor rebele. După aceea, bombardamentele de la bază au încetat. Postul de radio al rebelilor nu mai fugise.
Pe timp de noapte, două explozii au avut loc la marginea de nord a aerodromului. Doi sabotatori au încercat să se îndrepte spre avioane.
Pentru a îmbunătăți siguranța aterizării aeronavelor, grupuri de cercetași au fost trimiși în punctele de pe unitățile de la distanță și de lângă acestea.
Vremea sa deteriorat puternic. Ploaie, nori joi, apoi o furtună de praf a izbucnit. Zborurile trebuiau temporar oprite.
In mod neasteptat pentru afgani (nu exista toate motivele să credem că printre ei sunt informatori grupuri de opoziție) cercetași șase An-12 a zburat în Shindand. Măsurile de precauție s-au dovedit a fi în zadar: ultimul avion a terminat încărcarea, când a început arderea aerodromului.
Astfel, operațiunea "Air Bridge" a fost finalizată cu succes. Garnizoana din Kandahar a armatei afgane a primit de la noi tot ce era necesar pentru a da o mustrare demnă opoziției armate. Faptul că acesta din urmă a abandonat de ceva timp planurile de capturare a orașului, marele merit al aviatorilor sovietici și cercetași, toți care au organizat furnizarea de trupe guvernamentale cu echipamentul militar necesar.
Soldații căutători ai unității, comandați de ofițerii N. Maurenko și V. Voronin, au devenit ultimii soldați sovietici care au părăsit sudul Afganistanului.
6.2.89. Cutie de viteze «Kushka»
În timp ce inspecta coloana care se pregătea să treacă granița, căpitanul Serghei Kamagin din mașina Uralului a descoperit un loc de ascundere cu opium-raw; în marcaj a fost de 980 de grame, care, potrivit evaluării obiceiurilor Kushkinskaya, pe "piața neagră" costa până la 80 mii la acea dată de ruble cu greutate integrală. Garda de soldat-frontieră este prezentată la medalia "Pentru meritul militar".
8.2.89. Cutie de viteze «Kushka»
Un grup obișnuit de jurnaliști de la compania americană de televiziune NBC a trecut granița cu următoarea coloană. În timpul inspecției, unul dintre ei, operatorul Anthony Cooper, a găsit și a confiscat o sumă mare de bani sovietici nedeclarați.
8.2.89. La nord de Herat
Cine a fost în Herat, știe bine acest loc. Drumul care duce de la oraș spre nord, scrie un arc mare și este atras în munți. Aici, din ea merge "beton", care duce spre vest, la frontiera iraniană. Deasupra acestei furculițe, înălțată pe versantul de munte, se afla un post de pază, armat cu artilerie. În timpul retragerii trupelor noastre a fost comandată de căpitanul A. Lisovsky.
În această dimineață, pe drum, chiar sub punctul înalt al muntelui, o coloană se opri. Deci a fost acceptat: înainte de începerea unei secțiuni montane complexe a traseului, unitățile s-au adunat, ultima dată când au verificat autovehiculele.
Ofițerii colonelului A. Safronov și V. Velishchikov. Rapoartele privind disponibilitatea unităților pentru un marș ulterior au început deja, când shell-urile și minele au început să explodeze în jurul lor. În conformitate cu normele existente, într-un astfel de caz este necesar să scoateți urgent coloana din foc. Așa au făcut și acum. Dar sa dovedit că unul dintre remorci a fost dezmembrat. Ofițerii s-au grabit la mașina A. Turlakov și S. Goroshchenko. Sub conducerea lor, soldații au aruncat o "cravată" a remorcii pe trapa de tractare. Coloana a mers fără pierderi.
Dushmans mișca focul pe bateria, care la acel moment era deja pregătită pentru fotografiere la "ireconciliabilă". Prima ruptură a fost rănirea căpitanului A. Listovski. Instructorul medical își banda grabă atât picioarele cât și brațul, iar ofițerul a continuat să conducă focul bateriei. Ca rezultat, două lansatoare de rachete au fost distruse în apropierea satului Sainom.
01.11.89. Cutie de viteze «Kushka»
("Faceți o fotografie a noastră, un corespondent!" Întrebat generalul Shatalin.) Eu deja am terminat filmul.) Ce cadru istoric nu a avut loc!).
Coloana condusă de locotenent-colonelul A. Safronov și de lucrătorul politic V. Velyshchikov au intrat în oraș. Și dintr-o dată un zgomot puternic de motoare a străpuns strigătul femeii:
Șoferul mecanic al vehiculului de luptă, soldatul privat Serghei Zaharov, la văzut pe mama lui, care era fericită, prin lacrimi, zâmbind, stând pe margine. Mașina aproape a zgâlțâit.
- Ce sa întâmplat? Cineva a lovit soldatul pe umăr.
Chiar lângă pârghiile de control din sat se așeză un alt războinic. Iar Serghei Zaharov a alergat peste armura și a sărit la pământ. Un moment mai târziu, mama și fiul se îmbrățișau deja.
Fără îndoială, la un moment dat pentru astfel de arte, soldații s-ar fi dat, după cum se spune, nucilor. Cu toate acestea, comandanții s-au prefăcut că nu observă nimic.
Un grup de jurnaliști au sosit pentru a acoperi etapa finală a retragerii.
02.15.89. Cutie de viteze «Kushka»
În această zi în Kushka brusc a zăpadă grele. Frunzele puternice mari, cu un vânt puternic de piercing, au slăbit semnificativ solemnitatea întâlnirii. Din același motiv, aproape niciodată nu apare imagini documentare din direcția vestică a retragerii trupelor din Afganistan: zăpada pur și simplu a prins lentilele camerelor de filmare.
Exact la ora 10 pe podul peste râul Kushka a apărut primul vehicul de luptă. Decorat cu steaguri și bannere, certificate cu guvernul afgan de pe parbriz, și vehicule BMP, transportoarelor blindate și alte semnale de coarne de echipamente au salutat patru litere uriașe pe partea unui munte - „URSS“. Aceasta a fost împărțirea cercetașilor. Cei care au părăsit recent Kandahar. Coloana era condusă de ofițerii N. Maurenko și S. Shebeko.
"Nu au rămas soldați sovietici în partea de vest a Afganistanului", a răspuns Douglas.
02.15.89. La nord de Kushka
Și în acel moment zăpada sa oprit. Ca și cum l-ar fi inclus cineva special pentru perioada ceremoniei de retragere.
02.16.89. La nord de Kushka
Un cilindru afumat al unei casete de rachete neguvernamentale este scos dintr-un elicopter de luptă. El a văzut acest locotenent colonel al serviciului medical G. Mogilnitsky a spus tovarășilor săi:
- Uite, trag echipamente militare. Războiul sa terminat!
Toți am crezut că războiul sa încheiat. Cine ar fi putut ghici că încă mai avem Karabah, Abhazia, Transnistria, Kosovo, Tadjikistan, Daghestan și cel mai dureros punct al nostru, Cecenia. Aproape peste tot se vor întâlni oamenii care "au luptat împreună", ajutându-se unul pe celălalt, riscându-și viața celuilalt. Paradoxele istoriei!