Să ne amintim cum a început totul
Istoria jucăriilor pentru copii are multe mii de ani. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece odată cu apariția primului copil, părinții au nevoie imediat să ia ceva. Ce să faci copilului în timp ce mama cuscă o cămașă la modă dintr-un craniu al tigrului cu sabie, și tatăl a plecat să vâneze pe un mamut? Așa este, joacă!
Primii arheologi ai jucăriilor găsesc în timpul săpăturilor de așezări și fortificații antice, în ruinele Pompeiilor și în orașele din Mesopotamia. Figurile primitive ale omului, animalelor, vagoanelor reflectă complet modul de viață și nivelul cultural al acelor timpuri.
Omenirea sa dezvoltat, ceva inventat tot timpul și acum, în cele din urmă, a inventat roata. Jucătorii de jucărie nu au reușit să profite de acest lucru - în același secol V î.en, când a fost creat, primul scaun cu rotile jucărie a apărut sub formă de cai.
De aici este clar că, de îndată ce știința antică a îmbunătățit modul de viață al timpului său, noile invenții au pătruns imediat în jocurile copiilor.
În timp ce omul încerca să se miște, aceleași lucruri făceau creatorii de jucării. În timp ce căruțe și căruțe au târât cai, același principiu a fost folosit și în jucării - echipajele mici s-au mutat deoarece proprietarul ia tras de frânghie și le-a rostogolit.
În 1769, frații Watt au dat lumii un motor cu aburi și au început imediat încercările de a crea primul model autopropulsat.
La șaptesprezece ani de la acest eveniment, un tânăr om de știință, William Murdock, demonstrează un vagon autopropulsat cu abur. Acest lucru, desigur, nu este un model gestionat, poate merge mai departe și nimic mai mult. Dar a fost necesară inventarea primei mașini, după cum au fost urmate de mașinile cu motor cu aburi.
Aceste jucării erau foarte scumpe, greu de ieftin decât o mașină reală și erau cel mai dorit cadou pentru copiii din acea vreme. Ei nu au fost mai puțin populari în secolul XX. Amintiți-vă cel puțin câte lacrimi vărsate Babe săraci, când farsa Carlson a suflat mașina de aburi preferată!
Dar știința nu sa oprit. Odată cu descoperirea electricității, a fost inventat primul motor electric, care a dat un nou impuls dezvoltării modelismului. Practic, la acel moment, crearea de modele compacte controlate a stimulat armata. La urma urmei, pentru a învinge inamicul cu ajutorul tehnologiei, care nu necesită prezența imediată a unei persoane, ar fi mult mai ușor.
În 1903, lumea a zguduit noua invenție - frații Wright demonstrează primul avion controlat cu un motor. Și după 7 ani, Charles Kettering inventează un vehicul aerian fără pilot echipat cu un mecanism de ceas, care ajunge la punctul dorit, se transformă într-o bomba.
În 1933, în Marea Britanie au fost construite aeronave controlate radio, care au primit comenzi de la navă.
După cel de-al doilea război mondial, modelele controlate cu radio erau foarte populare. Aproximativ din acest moment oamenii de știință se angajează în îmbunătățirea echipamentelor la distanță - echipamentul de control dezvoltat de frații Buni a fost destul de voluminos și avea doar un canal.
Acest neajuns a fost realizat de inventatorul american Rockwood, care a început experimentele privind crearea aparatelor multi-canal la începutul anilor '50. Mai târziu, în aceeași direcție, oamenii de știință europeni au început să lucreze. La mijlocul anilor '50, s-au făcut primele încercări de a utiliza tranzistori în receptoare, ceea ce a dus la apariția unor receptoare superheterodyne cu 10 până la 12 canale.
Uniunea Sovietică, de asemenea, nu rămâne departe de încercările generale de îmbunătățire a modelelor. Până la sfârșitul anilor cincizeci, au fost produse aproximativ 20.000 de unități de echipamente de la distanță cu șase canale.
La începutul anilor 1960, în America a început producția în masă a echipamentului multi-canal model. Se pare că lucrarea se face, și vă puteți odihni pe lauri. Dar entuziaștii nu renunță la ideea ridicării unei aeronave controlate prin radio pe cer. În plus, din 1930 a apărut un elicopter.
Aviamodelirovanie pentru o lungă perioadă de timp a dezvoltat puternic. Încercările de a crea un model pe telecomandă nu au impresionat - nava ar putea rezista în aer timp de câteva secunde. Apoi, inginerul german Schluter sa angajat serios în această problemă. El și-a folosit propria schemă în modelul său de elicoptere, numit Bell-Hiller. Din acest moment nu a fost inventat nimic fundamental nou în managementul modelelor de avioane.
Desigur, primele astfel de jucării minunate au apărut în vest, iar în Uniunea Sovietică acest lux a devenit disponibil mai târziu. Copiii sovietici au jucat cu tancuri și mașini, controlate de un cablu electric atașat direct de masina.
Jucăriile controlate cu radio erau în continuare visul de cristal al copiilor noștri, dar treptat au umplut piața rusă.
Acum, industria jucăriilor oferă o gamă largă de modele controlate cu radio. Și ele sunt interesante nu numai pentru copii, ci și pentru oameni serioși serioși. Modelistii organizeaza anual concursuri cu participarea masinilor si modelelor de avioane.
Până în prezent, o jucărie controlată radio este probabil cel mai atractiv cadou după un computer. Odată cu dezvoltarea noilor tehnologii, se dezvoltă tot mai multe modele avansate și este posibil ca într-un deceniu sau mai mult, modelele actuale de ultimă oră să fie pe același nivel cu căruțele primitive și primele avioane.