Înlocuirea rackului de direcție pe Kalina

Înlocuirea sau înlocuirea frecventă a rackului de direcție pe Kalina. Un astfel de subiect va fi dezvăluit astăzi în această rubrică. Informațiile se vor referi nu numai la proprietarii Kalinei, ci și la toate celelalte modificări, deoarece construcția șasiului este aproape aceeași.

Se recomandă ca, după citirea articolului, mulți să poată repara grămada de direcție sau sfaturi de la sine. nu recurge la ajutorul STO.

Fără îndoială, stilul de conducere afectează în mod direct mai multe detalii, cum ar fi: motorul, transmisia, șasiul, în special atunci când conduceți cu hiperactivitate, sunt posibile rupturi.

Principiul de funcționare și cauzele problemelor

Înlocuirea rackului de direcție pe Kalina se face din mai multe motive.

Daune mecanice;
Fabrica de căsătorie;
Durată lungă de viață;

Sistemul de rulare este un mecanism destul de complex și constă din mai multe componente, cum ar fi

Cadru și axe;
Coloana de direcție și componentele acesteia;
Arcuri, arcuri de tip cilindric, amortizoare. sistem pneumatic.

Ca regulă. defectarea mecanismului de direcție va fi simțită întotdeauna de șofer, cârma va fi caracteristică. stabilitatea pe drum este rău, amortizoare de șoc lovit, masina aruncă pe toate laturile, chiar și la viteze reduse, nu proporționale cu uzura pneurilor.

Mulți vor fi de acord că drumul este mai rău. cu atât mai des trebuie să schimbați șinele și vârfurile de direcție. Și începătorii au multe întrebări sub forma:

determinarea eficienței transmisiei de cârmă;
prevenirea și repararea pe cont propriu;
disponibilitatea unui instrument special;
Care firmă este mai bună;
trecând diagnosticul pentru convergența de colaps.

Trecem la groapa de observare sau la pasaj. Aplicând efort, tragem mâinile pentru vârfuri și tije de direcție. Prezența reacționării vă va informa despre necesitatea reparației, altfel puteți continua, dar acest lucru se întâmplă foarte rar.

Apăsând bucșa veche. Realizăm diagnosticul reiki-ului. În prezența defectelor și a sloturilor mâncate - ne schimbăm. Dacă nu - apăsați bușonul nou, puneți viermele pe poziție;

Șurubăm coloana de direcție în poziție;

Am stabilit forța și expusem dimensiunea. Nu uitați de partea dreaptă și cea stângă, iar traversa trebuie ridicată în direcția carcasei motorului;

Strângerea moderată și zashplintovat degetele de vârfuri, vom verifica întregul sistem ca un întreg.

După ce verificăm totul, testăm mașina.

Înlocuirea automată a pilonilor din spate și din față pe VAZ 2114. Reparație simplă
Înlocuirea centurii de distribuție a mâinilor Hyundai Getz. Totul este foarte simplu
Luați în considerare rackul de direcție al dispozitivului cu dispozitiv de acționare hidraulică. Și, de asemenea, principalele sale defecțiuni
Reglarea mecanismului de direcție pe UAZ Patriot. Cum se face corect?

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare