Ultima ecuație arată că, cu cât este mai puțin carburantul cu hidrogen elementar, cu atât mai puțin ar trebui să se aștepte și prezența moleculelor de hidrogen în produsele de ardere incompletă. [C.30]
Chiar și o sursă mai importantă de produse ecologice este cărbunele. deși în epoca motoarelor cu combustie internă, de obicei uităm de asta. Chimistul rus Vladimir Nikolaevich Ipatiev (1867-1952) la începutul secolului a început să exploreze hidrocarburi complexe. conținute în gudron de petrol și cărbune, și, în special, să-și studieze reacțiile la temperaturi ridicate. Chemistul german Friedrich Karl Rudolf Bergius (1884-1949), folosind datele lui Ipatiev, a dezvoltat în 1912 metode practice de prelucrare a cărbunelui și a petrolului cu hidrogen pentru a produce benzină. [C.136]
Produsele umede pe lângă gazele obținute prin arderea carbonului și hidrogenului, conține abur (de apă, o parte din cărbune, 2,9 / 18 = 0,16 kmol., Și apa, care este considerat a fi format prin hidrogen n carbon 2,36 / 18 = 0,13 kmol) și azot (1,3 / 28 și 0,05 kmol). Total [c.121]
Carburanții de hidrocarburi se caracterizează printr-o valoare calorică ridicată. Produsele de combustie completă sunt, în principal. dioxid de carbon și apă. Numai hidrogenul, beriliul și borul au valori calorice mari. decât hidrocarburile. Cu toate acestea, atunci când sunt utilizate ca combustibili, apar probleme foarte complexe. care nu sunt luate în considerare aici. În termeni de performanță, hidrocarburile ca și combustibilii au avantaje semnificative. [C.69]
Presupunând că excesul de aer este de 20% X = 1,2), pentru combustibilul care conține 4,6% din hidrogen, diagrama (Fig. V-5) sunt: 1) produsele de ardere uscate conțin 15,9% din CO + 50g 2) per 1 kg de carbon și hidrogen au 0,525 kmol produse de ardere umede (și, prin urmare, la 1 kg cărbune = 0,46 kmol 0,525-0,875) 3) pentru arderea 1 kg de carbon și hidrogen necesare 14,9 kg de aer (m. e. 14 , 9-0,875 = 13,0 kg pentru 1 kg de cărbune). [C.121]
În intervalul de variație a parametrilor pco și 8, care este ales pentru combustibili pe bază de apă sau peroxid de hidrogen, apa condensată poate fi prezentă în produsele de ardere (descompunere). [C.259]
Valoarea coeficientului de transfer de căldură. găsită din grafic, trebuie să fie înmulțită cu factorul de corecție determinat în funcție de temperatura medie a mediului din Fig. 13.18.6 pentru aer, azot și monoxid de carbon și Fig. 13.18, e pentru hidrogen și produse de combustie cu compoziție medie (I% H2O și 13% CO2). [C.181]
În anii 1950 și începutul anilor 1960 târziu, am început intensiv ra.ishvatsya metode electrochimice și fizice pentru determinarea carbonului și hidrogenului în produsele de ardere a compușilor organici konduktomet-dence, termoconductometers, coulometria, spectroscopie în infraroșu și alte metode. Cu toate acestea, cea mai viabilă a fost combinarea cromatografiei de gaz cu conductivitate termică, deoarece aceasta a permis determinarea simultană a hidrogenului. carbon și azot, care fac parte dintr-un număr mare de compuși organici. [C.815]
Linii I - materii prime II - reciclarea hidrogenului III - produse de combustie IY - exces de gaz V - aer VI - produs de hiperformare (pentru stabilizare). [C.654]
Care dintre proprietatile enumerate de hidrogen determina promisiunea utilizarii sale ca combustibil pentru motoarele de racheta? O dezvoltare rasiala larga in natura este simplitatea producerii de toxicitate pe hidrogen si a produselor sale cu ardere moleculara scazuta [p.103]
Pentru a concentra fluorul este precipitat cu acetat de lantan cu un minim de deschidere de 0,01 mg P [617]. Kadenbach [350] a aplicat acetat de lantan pentru descoperirea fluorului în compuși organici (proba de test a fost arsă într-un curent de hidrogen, iar produsele de ardere au fost trecute printr-o soluție de acetat de lantan). [C.25]
Indicii necesari ai procesului de lucru al motorului diesel se pot realiza prin alimentarea directă cu hidrogen a cilindrului la sfârșitul cursei de compresie. În acest caz, aprinderea amestecului are loc într-un moment în care în cilindru încă mai există o mică parte a hidrogenului. Arderea restului părții sale se realizează treptat, deoarece gazul se macină în cilindrii motorului. care reduce intensitatea acumulării de presiune în timpul arderii. alimentare cu hidrogen până la capătul cursei de compresie elimină posibilitatea de a focarelor de amestec în galeria de admisie, iar pericolul de turnare a produselor de ardere în sistemul de alimentare cu hidrogen este eliminat prin creșterea presiunii hidrogenului în sistemul de alimentare cu combustibil la o presiune deasupra sgoraniyar maximă a presiunii. [C.251]
În prezent, sunt în curs de desfășurare studii pentru a obține și utiliza borani alchilați - produsele de substituție a atomilor individuali de hidrogen în pentaboran și decaboran pentru radicalii de hidrocarburi. Alchilborani, deși au mai puțină căldură de combustie. dar ele sunt mai stabile și mai puțin toxice decât borohidrurile nealchilate. [C.92]
Cocsul are următoarea compoziție: 84,23% C, 0,5% H, USVoO, 1,04% S, 3,5% H20 și cenușă 9,0%. Calculați câți necesar teoretic vochduha pentru arderea 1 kg de cocs și a gazelor de ardere ca astfel obținute presupunând că a) oxigenul din cocs este complet legat cu hidrogen în adaos de Li2O, b) arsurile de carbon complet în CO2 și hidrogen în apă ) go-pi Hiie piii, conținută în cocs, se realizează conform ecuației [c.319]