Diagnosticul este o metodă în care se determină starea tehnică a autovehiculelor, a unităților și ansamblurilor lor (în special a motorului), fără a le analiza. Acesta este un element tehnic al întreținerii și reparării vehiculului.
Diagnosticarea la reparații permite descoperirea unor defecte, motivele apariției acestora, stabilirea unei metode eficiente de eliminare.
Diagnosticarea cu ajutorul instrumentelor de diagnoză și diagnosticare vă permite să determinați parametrii de diagnostic care reflectă starea tehnică a mecanismului diagnosticat. Parametrul structural reflectă starea tehnică a mecanismului. Parametrii de acest tip nu pot fi executați de obicei fără demontarea mecanismului.
Parametrul de diagnosticare este controlat prin intermediul instrumentelor de diagnostic, caracterizează capacitatea de lucru a mașinii sau a componentelor sale.
Diagnosticarea permite detectarea în timp util a defecțiunilor. reducerea pierderilor cauzate de defecțiuni automate în caz de defecțiuni neprevăzute.
Există valori nominale, admisibile, limitate, anticipative și actuale ale parametrilor de diagnostic și structural.
- Valoarea nominală a parametrului depinde de design și funcție. Valori nominale ale parametrilor pentru mecanisme noi sau complet reparate.
- Valorile admise ale parametrului sunt limita, valoarea la care mecanismul va funcționa în funcționare până la următoarea inspecție planificată, fără alte influențe suplimentare.
- Valoarea limită a parametrului este valoarea minimă la care mecanismul este în stare de funcționare. Când se atinge valoarea limită a parametrului, se consideră inacceptabil sau economic inoportun să se continue operarea mecanismului.
- Valoarea proactivă a parametrului este fața valorii maxime admise, unde este asigurat un nivel de probabilitate prestabilit sau economic fezabil de funcționare fără defecțiuni.
- Valoarea curentă a parametrului este valoarea reală la un moment dat.
Există mai multe tipuri de diagnostice auto
Diagnosticarea motorului și a mașinii în funcție de parametrii proceselor de lucru. Acesta este consumul de combustibil, puterea motorului, distanța de frânare. Măsurați în cele mai exacte moduri de funcționare.
Diagnosticul se efectuează în funcție de parametrii proceselor de însoțire. Acestea sunt zgomotul, căldura motorului, vibrațiile, care sunt, de asemenea, măsurate în condiții similare cu cele operaționale.
Diagnosticarea parametrilor structurali se realizează prin mecanisme care nu funcționează.
Tipuri de diagnostic
Diagnosticarea este complexă, se bazează pe elemente și se efectuează și diagnosticarea pre-reparării.
Diagnosticările pre-reparații se efectuează în timpul inspecției tehnice a autovehiculului și reparații pentru a clarifica necesitatea unor operațiuni.
Nu neglijați această procedură, mai ales atunci când este vorba de diagnosticarea motorului. Acesta este un mod rapid și de înaltă calitate pentru a identifica toate defecțiunile și defecțiunile. Această metodă vă va permite să creșteți fiabilitatea mașinii dvs., ceea ce este important în zilele noastre.