Cu un automobilist din Riga a existat un caz curios. Cumva sa mutat din bordură și a lovit fundul. Sa sculat din mașină, sa uitat - se pare că totul este bine. M-am dus câteva zile - fără consecințe. Timp de mai mult de o săptămână, o persoană călătorea numai în jurul orașului, iar apoi, într-un fel, sa dus la pistă. A dat gasku și, brusc, lampa de presiune de ulei de urgență a aprins focul. Mi-am scos viteza - lumina a ieșit. Încă o dată l-am aprins din nou și l-am aprins din nou. Verificați nivelul sondei - totul este bine. Care este motivul?
Omul a venit la serviciu. Maestrul a fost experimentat. El a ascultat povestea proprietarului masinii, a verificat nivelul, a ascultat motorul, apoi sa uitat brusc sub masina si a intrebat: "Ai bătut accidental partea de jos într-o zi?". - A fost cazul, își aminti motorul. - Cum ai ghicit?
Ghicitul maestrului este simplu. Selectiv de foamete de ulei după impact, de la care carcasa zdrobit pan - un fenomen comun. Iată punctul. Pentru unele mașini, tubul de recepție de ulei de sus este oțel. Cu un impact relativ slab, paleta este perforată și practic se sprijină pe acest tub. Asta este, clearance-ul de ulei rămâne foarte mic. Pentru a lucra la turația de mers în gol sau la mici ture ale uleiului de intrare încă foarte puțin, dar la viteză mare - nu mai este. Din aceasta, lampa de presiune a uleiului de pe tabloul de bord se aprinde.
De asemenea, se întâmplă într-un alt mod: tubul de recepție a uleiului este din aluminiu sau plastic și, prin urmare, sparge lovitura. Apoi lampa de presiune a uleiului se aprinde imediat. Ieșirea este de a adăuga ulei deasupra nivelului, astfel încât să iasă și să meargă în liniște la serviciu. Dacă nu stingeți - conduceți mașina în remorcă sau un utilaj de remorcare.
Cu alte cuvinte, un astfel de lucru neplăcut, dar la prima vedere vădit inofensiv, ca o dantură pe un carter de paleți poate duce la consecințe rele. Chiar dacă becul nu a aprins imediat, există încă un risc de înfrânare cronică a uleiului și, în consecință, defectarea motorului. Prin urmare, chiar dacă dentura este mică, este mai bine să nu încerci destinul și să elimini defectul cât mai repede posibil.
Din impact, suprafața paletului se sprijină practic pe tubul receptorului de ulei.
