Cel mai periculos fenomen pe drumul înghețat, care duce la consecințe triste - derapaje.
Trapa este mișcarea mașinii, însoțită de o alunecare laterală a axului din spate sau din față. Această alunecare are loc în cazul în care aderența roților la drum este pierdută, ceea ce se poate întâmpla din mai multe motive. De cele mai multe ori, drifturile punții spate. Când se deplasează, corpul mașinii își schimbă orientarea pe drum - se întoarce.
Ce trebuie să faceți atunci când conduceți o mașină
În cele mai multe cazuri, deraparea are loc ca urmare a erorilor incorecte ale driverului. Prin urmare, din moment ce s-a produs o alunecare, este necesar să se corecteze această acțiune, ca urmare a apariției unei derapaje.
Dacă cursa a început cu frânare puternică - primul lucru de făcut este eliberarea frânei. De asemenea, este necesar să se direcționeze roțile din față în timp ce se deplasează, care rotiți volanul în direcția de introducere, în mod special - pentru a satisface portbagaj. Ca urmare, partea din spate acțiunea corectă a vehiculului începe să se întoarcă la locul său, atunci trebuie să rotiți volanul în cealaltă direcție, pentru a alinia roțile din față, și rotiți roțile din față ar trebui să fie un pic mai devreme decât egalizat roțile din spate, că Doamne ferește, nu a început prin derapare inerție în cealaltă direcție.
Dacă a apărut cursa când apăsați gazul. ar trebui să ia imediat piciorul de pe gaz, în același timp, rotiți volanul în direcția derapa (la pornire), și apoi în cealaltă direcție, alinierea mașinii.
Dacă derapajul a început la rândul său. La întoarcere, cursa poate începe în cazurile în care șoferul a apăsat brusc frâna, a întors brusc volanul, a intrat în mișcare la viteză mare. De asemenea, poate să apară derapaje dacă eliberați pur și simplu pedala de accelerație.
E un pic mai complicat aici. Faptul este că este important să luăm în considerare ce mașină - cu unitatea din față sau din spate. Pe masina cu tractiune spate, eliberați pedala de gaz pe unitatea de roata din față, invers - dobavt gazku (în acest caz, roțile din față trebuie să trageți mașina de derapaj). Simultan cu aceste acțiuni, acționăm volanul ca de obicei când derapajul - întoarceți volanul spre portbagaj, apoi întoarceți-l în sens invers.
Dacă simțiți că ați intrat într-o alunecare, aveți nevoie
Pentru o mașină cu tracțiune spate
- La începutul unui derapaj atunci când portbagajul mașinii a mers la stânga - rotiți volanul în direcția patinei (spre trunchi), eliberează pedala de frână sau de gaz (de exemplu, ceea ce a cauzat skid);
- Aliniați roțile din față în direcția mișcării;
- pentru o clipa inainte ca portbagajul sa inceapa sa revina in pozitia initiala, vom incepe sa intoarcem cârma spre dreapta pana cand trunchiul se va intoarce in pozitia normala; Volanul în acest moment ar trebui să fie în poziția necesară pentru mișcarea ulterioară de-a lungul traiectoriei rândului de drum;
- adăugați gaz și continuați mișcarea
Pentru masina cu tractiune pe fata
- La începutul unui derapaj atunci când portbagajul mașinii a mers la stânga - rotiți volanul în direcția patinei (spre portbagaj), eliberează pedala de frână și gazul de împingere, creșterea vitezei motorului, având grijă pentru a evita răsucirea roții din față, încercarea de a trage în spatele roților din față ale întregului vehicul .
- rotiți roțile din față spre mișcare, continuând să lucrați cu gaze mai mari;
- pentru o clipa inainte ca portbagajul sa inceapa sa revina in pozitia initiala, vom incepe sa intoarcem cârma spre dreapta pana cand trunchiul se va intoarce in pozitia normala; crescând încă gazul, încercând să tragă toată mașina;
- în momentul preluării portbagajului poziției sale, cârma trebuie să fie deja în poziția necesară pentru continuarea mișcării de-a lungul traiectoriei rândului de drum; reduceți treptat gazul;
- reduceți gazul la normal și continuați mișcarea ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic!
