În plus față de privat de sud-est de Moscova, în regiune se numără SEAD Lefortovo și Nekrasovka - o enclavă în orașul Lyubertsy și în construcție, în același câmp Luberetskiy district. Specificitatea industrială a sud-estului Moscovei (deși cea mai mare parte a teritoriului prezentului SEADO a fost anexată Moscovei în 1960 și mai târziu) este o tendință istorică. De vreme ce vântul occidental predomină în regiunea Moscovei, în Evul Mediu, toate industriile legate de incendiu se aflau la est de principalele zone rezidențiale. Într-o eră de industrializare intensă - în secolul al XIX-lea și secolul XX au tendința de a plasa producția de cele mai dăunătoare pentru mediu, astfel încât gazul de eșapament „cu sufletul la gură departe“ nu este în direcția de Moscova, a supraviețuit. Pentru mai multe informații, consultați paginile din zonele relevante
Caracteristici de decontare și dezvoltare
Metroul și alte tipuri de transport de mare viteză pentru pasageri
Principalele rute de transport
Principalele artere sunt Volgogradsky Prospekt, trecând în Zhulebin până la Novoryazanskoye Shosse, precum și strada Nizhegorodskaya. cu bulevardul Ryazan, strada Lublin. și MKAD din a 8-a până la 18 km.
Podul proiectat de la Nagatin la Pechatniki va deveni parte a celui de-al patrulea inel. Prin Pechatniki va trece la Tekstilshchiki, apoi prin Graivoronovo până la linia Inelului Mic al Căii Ferate, iar în est și nordul orașului va trece în principal de-a lungul acestuia.
Podul planificat de la Brateevo în Kapotnya va face parte din sudul rutier centura auto (în continuare trebuie să treacă prin Chagino și ieșirea pe șoseaua de centură în districtul Dzerjinski a orașului), și de-a lungul direcției liniei de stația de cale ferată Kazan va găzdui centura de Nord.
Blocaje de trafic și alte probleme de transport
Cele mai problematice locuri sunt autostrada Novoryazanskoye și intersecția bulevardului Volgogradsky cu strada Lublinskaya, uneori - șoseaua de centură din Moscova și strada Polya de Sus. Pe o întindere de aproape 20 de kilometri de râul Moskva - doar un pod de mașină. Prin SEAD, oamenii din cel mai dens populate sector sud-estic al regiunii Moscova merg la muncă în alte raioane ale Moscovei.
Centre mari de transport
Stațiile de metrou Vykhino, Kuzminki și Tekstilshchiki. Prin intermediul lor, aproximativ 300.000 de locuitori din regiunea Moscovei merg la muncă în Moscova.
12
(pentru mai multe informații consultați baza de date www.1dom.ru)
3 clădiri cu cinci etaje: caramida din Nekrasovka (deja demolată) și 2 panouri din textile.
Un total de 156 de clădiri. Practic, este de 9 și 12 etaje clădiri și case modulare 1960-1970 GG Seria II-18 (P-18) II-49 (P-49), 1605-AM, 1-515 / 9, II-68 (P-68), I-409A. Chiar și casele de 12 și 16 etaje din seria P-30, P-46, P-47 și P-44 construite în anii 1980 se găsesc în listă.
2 școli, un complex policlinic, sportiv și de îmbunătățire a sănătății, grădinițe (10 obiecte în total).
Piața muncii, locuri de muncă, birouri.
Calitatea asistenței medicale poate fi considerată acceptabilă.
În unele școli din unele zone inaccesibile, proporția copiilor imigranți atinge 50%.
Obiective, cultura, arta
Ansamblul imobilului Vlaherna - Kuzminki (secolul al XVIII-lea). 5 parcuri (inclusiv primul parc rusesc Lefortovo din Rusia). Manastirea Nikolo-Perervinsky (sec. XVII-XIX) in Pechatniki. 20 biserici ortodoxe. Ansamblul istoric și arhitectural "Rogozhskaya Sloboda" este centrul comunității vechi credincioșilor din Moscova din secolele XVIII-XIX. în.
Recreere, sport, divertisment
20 cinematografe și săli de concerte. 13 școli sportive pentru copii și tineret. Mai mult de 110 centre sportive și sportive. Stadionul și palatul de sport "Moskvich". Palatul luptei. Yarigina
Râul Moscova este sub ZIL. Kuzminsky și iazurile din Lublin. Aproximativ 20% din teritoriul districtului este ocupat de zone naturale și de agrement, de parcuri și de rezervoare.
Comert, servicii
Pentru 1 rezident al districtului, spațiul comercial este cu 20% mai mare decât media Moscovei. Reprezentativ pentru toate segmentele pieței de consum, toate formatele: comercianții cu amănuntul supermarket-uri lanț, centru comercial „Moscova“ din Lublin și „City“ la Ryazan Avenue, piese auto de piață Port de Sud, piață „Gardener“, ieftine piețele alimentare. De asemenea, un plus este apropierea de mega-magazine situate în afara Moscovei Centura pe teritoriul regiunii Moscova, în cazul în care cumpărătorii sunt în principal rezidenți ai SEAD.
Indicele de confort în SEAD pentru opt parametri principali pe scara www.1dom.ru (sistem cu 10 puncte)
5.22
Cea mai mică cifră dintre districtele Moscovei.
Este interesant!
Conform planului general de dezvoltare a Moscovei până în 2025, suprafața totală a zonelor industriale din districtul administrativ sud-vest va fi înjumătățită. Zona industrială "Kuryanovo" va fi lichidată complet.
Din SEAD, puteți ajunge cu trenul spre orașele din partea de vest a regiunii Moscovei fără transfer, datorită "tranzitului" gării Kursk. De exemplu, timpul de călătorie de la stație. Tekstilschiki la gară. Odintsovo - 1 oră și 12 minute. din art. Lublin către gară. Nakhabino - 1 oră 13 minute.