Anul trecut, problema rutei Anapa-Kerch a fost puțin relevantă. Cum să ajungeți de la un port maritim la altul, cu excepția pe mare? Pe aceasta, în conformitate cu programul, navele de pasageri au făcut o croazieră, dar era imposibil să numească acest traseu în mod deosebit plin de viață. De asemenea, a fost ușor să depășească această distanță pe uscat, cu feribotul care traversează Strâmtoarea Kerci.
Pe fondul evenimentelor politice recente
Evenimentele revoluționare din primăvara acestui an au schimbat radical situația atât pe peninsulă, cât și în jurul ei. După ce Crimeea a fost încorporată în Federația Rusă, au apărut multe probleme. Printre altele, a trebuit să reamintim linia de mare pentru pasageri Anapa-Kerch. Ajungând cât mai curând posibil de pe coasta caucaziană până în peninsula Crimeea, a devenit interesant pentru cei care merg la Crimeea să se odihnească. O problemă deosebit de relevantă a fost provocată de factori cum ar fi natura problematică a călătoriei în Crimeea pe calea ferată prin Ucraina instabilă și costul ridicat al zborului prin aer. O statistică simplă indică faptul că cea mai mare parte a turiștilor din anii anteriori a venit în Peninsula Crimeană prin Pesoiul Perekopski pe șină. Și Crimeea în sosirea turiștilor a fost mult mai interesat decât sunt în ea.
Probleme de transport
Ce ar trebui să fac?
Capacitățile tehnice ale traversării feribotului din strâmtoarea Kerci au fost epuizate. În principiu, situația nu a putut fi modificată nici prin punerea în funcțiune urgentă a unor noi feriboturi. A fost necesar să căutăm urgent soluții alternative la problema transportului care a apărut. În special, ei au reamintit linia de pasageri de lungă durată a Anapa-Kerch. Cum să ajungeți în Crimeea cu feribotul? Este necesar ca acest lucru să creeze o înfrângere în Strâmtoarea îngustă din Kerch? Bineînțeles că nu. În plus, în apropierea hotelului există terminale bine dotate pentru pasageri.
Anapa-Kerci. Mergeți pe peninsula
Kerci, Anapa. Autobuz spre Caucaz
Măsurile luate pentru a crea linii de comunicații alternative cu peninsula Crimeei ar trebui să descarce radical traversarea feribotului din strâmtoarea Kerci și să-i stabilizeze funcționarea. Chiar și astăzi, turiștii care merg în vacanță în Crimeea, li se oferă bilete de autobuz pentru călătoria de întoarcere de-a lungul rutei Kerch-Anapa la o rată redusă. Și traversarea feribotului Kerch pentru cei care preferă să călătorească în Crimeea în spatele volanului propriei mașini va rămâne relevantă.
Pod peste strâmtoarea
În prezent, un proiect de pod este dezvoltat în strâmtoarea Kerci. După punerea în funcțiune, dar se va întâmpla în cel mai optimal caz după cinci ani, va fi posibilă depășirea rutei Anapa-Kerch într-o oră și jumătate. "Cum să ajungi în Crimeea și cum să te întorci?" - nu mai puteți întreba din cauza răspunsului evident. Toate celelalte opțiuni, cu excepția podului, vor merge în secțiunea profund inferioară și vor fi de interes numai pentru cei care doresc plimbări pe mare. Și fluxul principal de pasageri se va deplasa în Crimeea și înapoi pe transportul rutier. Dar punerea în aplicare a unui astfel de proiect grandios ca pod peste Strâmtoarea Kerci este plină de dificultăți considerabile, atât tehnice, cât și economice. Pentru a ne imagina amploarea clădirii ridicate, este suficient să ne amintim că podul nu ar trebui să creeze obstacole în calea navelor maritime urmând în direcția Mării Azov și înapoi. Printre altele, strâmtoarea Kerci este caracterizată de curenți puternici și adesea există o situație complexă de gheață în timpul iernii. Rezumând ceea ce sa spus, nu vă așteptați ca podul din strâmtoare să fie construit foarte repede.
10 insulte din Shakespeare care funcționează mai bine decât cele moderne. Faceți cunoștință cu blestemurile originale ale lui Shakespeare - vă veți bucura de folosirea unora dintre ele.
