Aerul comprimat este furnizat distribuitorului, din care o porțiune a furtunului de aer este ghidat spre undița, cealaltă parte, prin supapa de aer și conducta de aer intră în rezervor. Aerul acționează pe chit, care intră în capul barei de pescuit prin furtunul de legătură, robinetul și furtunul de material. Aici, ghirlanda care sfărâmă aerul sub formă de torță este aruncată la suprafață pentru a fi terminată.
Schema de automatizare. Aerul comprimat de pe supapă / intră în cavitatea inferioară a cilindrului de ridicare 11, care împinge partea în sus.
Aerul comprimat din conducta intră în cilindru prin orificiul 10, filtrul 8, deschiderea dintre scaunul 6 și cepul supapei 7 deschidere 5 când supapa 7 sub acțiunea arcului 3 este deschis.
Schema sistemului de încălzire cu ajutorul aerului comprimat. Aerul comprimat de la compresorul mobil este alimentat la vană / rezervor cu un furtun de cauciuc.
Încălzirea dispozitivelor de încălzire în caz de blocaj în șanțul unui sistem cu două țevi cu cablaj inferior. Aerul comprimat determină ca apa să se deplaseze intens prin țevi, astfel încât sistemul să se clătească bine de murdărie. Spălarea se termină atunci când apa curată începe să curgă din robinetul 5. Pentru a prinde murdăria rămasă în sistemul de încălzire după spălare, în fața pompei este instalat un filtru de noroi.
Aerul comprimat utilizat pentru sifonarea aerul lichid din vasele Dewar, trebuie prepurifica cu vapori de filtre speciale și picături fine de ulei care pătrund în canalul din compresor.
Aerul comprimat pentru unitatea de carusel este alimentat la locul de inspecție și la camera de vopsire și uscător de la compresorul instalat în extensie la compartimentul de umplere a balonului.
Aerul comprimat suflă flacăra, de aceea este necesar să se facă distincția între camera două locuri în care are loc procesul de ardere (1) și în cazul în care procesul de amestecare cu aerul suplimentar ajunge.
Aerul comprimat servește pentru băile de amestecare, suflarea pieselor înainte de uscare după spălarea cu apă fierbinte și, de asemenea, pentru funcționarea unei mașini de sablare cu apă. De obicei, aerul comprimat este furnizat magazinelor de acoperire protectoare dintr-o rețea comună cu o presiune de 3 până la 5 atm. Pentru a scoate apa și uleiul conținut în ea, aerul comprimat este trecut printr-un separator de ulei. Separatoarele de ulei și apă sunt instalate la viteza unui dispozitiv pentru 2 - 3 puncte de suflare.
Aerul comprimat din rețea, care intră în cameră printr-o supapă de distribuție și o racordare, se apasă pe diafragmă și mișcă tija. Prin rotirea robinetului de dozare de 90 de aer este evacuat în atmosferă și diafragma, împreună cu tija sub acțiunea arcului revine la poziția sa inițială.
Aerul comprimat din conductă intră în cilindrul pneumatic de joasă presiune și deplasează pistonul 1 și tija 2 spre stânga. Tija 2 este pistonul unui cilindru hidraulic de înaltă presiune. Piesa de prelucrat este fixată la presiunea lichidului de pe pistonul 3 al cilindrului hidraulic de lucru cu diametrul normal.
Aerul comprimat din compresor intră în cilindrii motorului; acest lucru permite creșterea încărcăturii și, în consecință, a puterii motorului proporțional cu presiunea impulsului.
Aerul comprimat din compresorul mașinii intră în rezervorul de aer 6 (Figura 52) și apoi prin conducta de aer către supapa de reglare manuală 7 situată în cabina mașinii. Cu mișcarea înainte a tijei pistonului prin sistemul de tracțiune se cuplează dispozitivul de preluare a puterii de acționare a pompei de carburant. Când alimentarea cu aer a cilindrului pneumatic se oprește datorită arcului de retur, priza de putere este oprită.
Aerul comprimat de la compresor 1 prin furtunul 2 prin dispozitivele de măsurare 7 și 8 prin furtunul 4 este alimentat prin glanda de spălare 9 la șirul de foraj. În timp ce răciți burghiul și scoateți praful de nămol prin intermediul dispozitivului de prevenire la gura și furtunul de evacuare 10, aerul din praf este curățat în capcana de extracție a tulburelii de ciclon.
Transmisie electrică de mare viteză pe rulmenții de aer Acționare cu gaz statică Forme de proiectare a micro-canelurilor de inel și a limitatoarelor de curgere în rulmenții de tracțiune. Aerul comprimat este alimentat în camerele inelare ale bucșei b și 7 prin două rânduri de orificii dispuse simetric în jurul circumferinței.