Imediat după achiziționarea unui automobil ar trebui să se gândească la instalarea de alarmă regulate, care va proteja în mod fiabil nativ Skoda Octavia A5 împotriva pătrunderii persoanelor străine și neprietenoase. Fără îndoială, este posibil să se încredințeze instalarea de profesioniști „gărzii electronice“, dar cu un mare potențial și dorințe, puteți face treaba te fãcând nu sunt atât acțiuni complexe. Principalul lucru este să obțineți semnalarea de înaltă calitate și să identificați corect punctele de conectare.
Instrucțiuni pas-cu-pas
Începem instalarea sistemului de alarmă pe A5 cu conectarea conectorului principal al dispozitivului electronic. Este de preferat să activați mai întâi toate punctele de conectare și numai atunci să conectați sursa de alimentare.
- Începem instalarea cu definiția punctelor de conectare - începem cu ieșirea la dimensiuni și semnale de semnalizare. Semnalul standard are două fire pentru conectarea acestor ieșiri la cablajul mașinii. Cel mai convenabil acces la cablaj este la partea inferioară, la picioarele șoferului. Demontați placa laterală, puteți vedea un fascicul de cabluri de grosime impresionantă - tratează cu atenție acest hank, în caz contrar riscați să rupeți funcționalitatea altor sisteme electronice ale mașinii! Îndepărtați cu atenție înfășurarea curelei, selectați firele responsabile pentru alimentarea lămpilor de parcare - acestea sunt vopsite în culori gri-negru și gri-roșu. Dacă doriți să vă conectați la semnalele de direcție, selectați firele necesare. Culoarea lor poate fi găsită în manualul de instrucțiuni pentru modelul Skoda A5.
- Următorul punct de conectare este o frână manuală. Această ieșire va asigura controlul asupra stării franei de mână și va răspunde la depresiunea pedalei. Selectați un fir roșu și negru din hamă și conectați-l la acesta.
- Următorul punct obligatoriu de conectare este portul trunchiului. În hamă veți găsi cu ușurință un fir subțire maro-negru. Conectați cu grijă ieșirea necesară la acesta.
- Aceasta a fost ultima conexiune la acest cablaj, cu atât mai mult nu va fi implicată în configurarea "semnalizare". Acum este necesar să returnați cu atenție înfășurarea cârpei. Dacă este făcută corect, intervenția va deveni invizibilă.
- Punctul de conectare este capătul capotei. Pentru a activa această ieșire, este necesar să detectați firul roșu-negru, care este responsabil pentru alimentarea blocatorului capotei și conectarea la acesta. Pentru a nu înfășura, cum să îndepărtați corect firul, îl puteți pune direct sub capotă, asociat cu o sirenă.
- Următoarea ieșire este capătul ușii, care este activat de un fir negativ. Pentru început, este necesar să demontați torpilele situate la picioarele șoferului. Aveți grijă, în plus față de șuruburile vizibile, există un alt dispozitiv de fixare ascuns sub comutatorul farului. Folosind o șurubelniță, încercați să împingeți ușor comutatorul în lateral și încercați să scoateți ultimul atașament. Acum, în zona de vizibilitate se deschide o sârmă maro-albastră, iar următoarea se află în sus spre lampa de iluminare situată pe partea din față, pe coloana din stânga. Acordați atenție faptului că serviciul corect de "semnalizare" este posibil numai dacă specializarea întârzierii senzorului a fost preprogramată cu un interval de cel puțin 30 de secunde.
- A fost rândul de conexiune de alimentare (12V) - pantoful situat deasupra picioarelor șoferului constă din mai multe fire groase - roșu și unul galben. Vă puteți conecta la orice roșu.
- Și în timp ce vă aflați la tampoane releu, conectați imediat la firul galben
- ieșiți la contactul de contact.
Producția la masă nu are cerințe clare de activare și poate fi conectată în orice loc convenabil la masa mașinii. - Și ultimul punct important de instalare a firului, care asigură controlul deschiderii și închiderii ușilor. Pentru a conecta firele, trebuie să dezasamblați una dintre ușile frontale. În practică se demonstrează că este mai bine să demontați ușa șoferului. După demontarea ușii. Veți vedea hamul nesfârșit de fire multicolore - alegeți dintre ele negru și roșu, conectați-l la "minus", astfel încât să apară activarea deblocării încuietorilor. Alături de "minus" este necesar să conectați un fir alb-roșu - funcția de blocare a încuietorilor este activată.
Aceasta finalizează procesul de conectare a alarmei. A fost prezentată o schemă de activare standard (simplă), care include numai rezultatele principale.
în plus
Conectarea firelor de canale suplimentare, blocarea motorului și, de fapt, ajustarea punctului de alarmă în sine este un câmp pentru gândirea creativă a unui automobilist.
Așa cum experții recomandă, în plus față de senzorii principali, este de dorit să se instaleze un buton autonom pentru blocarea uneia dintre circuitele importante ale motorului. Această procedură simplă va crește în mod semnificativ gradul de protecție al mașinii.