Snowmobile de uz casnic de la o motocicletă
Snowmobile de uz casnic de la o motocicletă
Actualizarea vechii biciclete sovietice pentru a depăși terenul acoperit de zăpadă nu este deloc dificil. Principalul lucru este să urmați sfaturile noastre.
Trebuie să începeți cu pregătirea cadrului pentru snowmobilul, care se va deplasa pe șenile osoase. Poate fi realizat din colțuri și țevi din oțel cu secțiuni transversale diferite. Baza pentru cadru ar trebui să fie un dreptunghi cu parametrii de 1500x432 mm. Rafturile orizontale ale spărturilor de la capete trebuie tăiate pentru a le conecta la celelalte părți.
Separat, se fabrică fasciculul de direcție (sub formă de canal). Conectăm și sudăm fundul raftului, folosind două bucăți de colț de 50x50x5 mm. Capetele grinzilor din părțile superioare și inferioare sunt completate de plăci din tablă de oțel (100x100 mm). Grinzile sunt instalate orizontal pe mașina de găurit.
Traversa frontală este completată de un atacant din colț (secțiunea - 50x50x5 mm). Este sudat. Salupele de snowmobile de casă de la motocicleta Izh sunt completate de instalarea unor bare transversale în formă de U pentru scaun. Ele sunt realizate dintr-un colț (dimensiune 20x20x3 mm).
Continuăm să facem un snowmobil de la o motocicletă, găuri de găurire pentru șuruburi de fixare la distanță. Între bara de direcție, precum și bara de mijloc a cadrului aproape terminat, sudați un fascicul de canal suplimentar. Problemele care pot apărea atunci când se creează o transmisie, precum și omizi, nu sunt neobișnuite.
Continuăm să creăm un snowmobil de casă de la o motocicletă
Acum trebuie să ridici steaua cu ouă și banda de cauciuc în sine. Parametrii ultimelor sunt de aproximativ 2200x300 mm. În acest caz, grosimea ajunge la 10 mm. Țesătura de tensiune ar trebui să aibă o înșurubare uniformă a piulițelor de pe șuruburi - din dreapta și din stânga.
Pentru a atinge gradul necesar de tensiune nu este deloc dificil. Principalul lucru este să blochezi toate piulițele cu piulițe. Omologul trebuie tăiat cu fire de nailon, astfel încât marginile acestui element de zăpadă din motocicletă Izh să nu se despartă.
Transmisia include atât axele din față, cât și cele din spate. Primul este plumbul. Este alcătuit dintr-un arbore tubular, în care sunt plantate o roată cu lanț și o foarfecă. Nu uitați de motocicleta cu lanțuri de acționare "Izh".
Asteriscurile sunt fixate pe arbore cu șuruburile "M6". Arborele axei frontale trebuie să se rotească pe două lagăre 204, care sunt presate în carcase simple. Puntea din spate a snowmobilului de casă din motocicletă IZ are în structură un arbore tubular și un tambur cu șenile. Este instalat, la fel ca în față, la rulmenții "204"
Și mai mult despre snowmobilul de la moto Izh
Călătorii de zăpadă de la motocicletă Izh - este ceva. Fabricarea, precum și asamblarea sistemului lor de control cu orice deviere a cârmei ar trebui să asigure tracțiunea longitudinală de la pășunat pe postul rupt.
Snowmobilele de schi de la motocicleta Izh sunt sudate folosind oțel foi și colțuri cu diferite secțiuni transversale. Ele sunt fixate la capetele rafturilor folosind șuruburi. Partea inferioară a schiurilor nu trebuie acoperită cu niciun material. Deci, vă reduceți frecarea.