31. De ce nu este permisă utilizarea inelelor de piston cu un spațiu de 0,8 mm în încuietoare la inelele de compresie și 0,7 mm în inelul de îndepărtare a uleiului?
1. Compresiunea în cilindri se deteriorează, consumul de ulei este crescut datorită fumului. 2. Aceasta conduce la uzura extrema a acoperirilor protectoare. 3. Ambele răspunsuri sunt corecte.
32. Care sunt consecințele utilizării inelelor cu piston având o distanță mai mare decât limita?
1. Uzura accelerată a manșonului în zonele de oprire a inelelor la poziția pistonului în e.m. 2. Inelul accelerează uzura și, de regulă, se rupe. 3. Ambele răspunsuri sunt corecte.
33. Este posibil să se utilizeze un inel de piston care are o detașare sau uzură a stratului de acoperire la metalul de bază?
1. Este posibil, dacă se observă pe o suprafață care nu depășește 1 mm. 2. Este posibil, dacă distanța dintre blocare este mai mică decât cea maximă admisă. 3. Nu, deoarece acest lucru va duce la oprirea motorului de urgență, fără a oferi nici măcar 200 km de kilometraj.
34. Specificați metoda de strângere a piuliței tijei de conectare, care asigură cea mai mare fiabilitate a fixării capacului tijei de conectare.
1. Cu o cheie de cuplu, cuplul este de 12,7 Nm (13 kgf-m). 2. După creșterea rezistenței la rotirea cheii la 19,6 N-m (2 kgf), piulița este rotită la 60 °. 3. Torsiune preliminară cu un cuplu de 29,4 Nm (3 kgf-m), apoi piulița este rotită cu 90 ° (pentru șurubul M13). Piulița bolțului M12 este strânsă până când tija bolțului este extinsă cu 0,26 mm.
35. Care sunt consecințele strânsei strânse a piuliței tijei de conectare?
1. Prin ruperea tijei șurubului tijei de conectare datorită solicitărilor crescute de tracțiune.
2. Pentru a deșuruba piulița și accidentul ulterior datorită efortului mic al șurubului. Insuficiența etanșeității garniturilor poate cauza rotirea acestora.
3. Ambele răspunsuri sunt corecte.
36. Care este rezultatul strângerii excesive a piuliței tijei de conectare?
1. Prin ruperea tijei șurubului datorită scăderii puternice a rezistenței la oboseală. Deformarea plastică a șurubului poate cauza o scădere a tensiunii și a rotației inserțiilor. 2. Pentru deformarea plastică a tijei de legătură și a capacului în locurile de contact cu capul șurubului și piulița depășind limita maximă admisă. 3. Pentru a provoca inserțiile tijei de legătură datorită interferențelor excesive.
37. De ce nu sunt capacele tijei de conectare, precum și capacele de lagăr ale arborelui cotit principal
sunt interschimbabile?
1. Acoperă în producție sunt împărțite în grupe de dimensiuni și asamblate cu tijele de legătură și blocul motor selectiv. 2. După instalarea capacului se formează găurile pentru tijele de legătură și inserțiile de rădăcină. 3. Ambele răspunsuri sunt corecte.
38. Ce etichete sunt plasate pe capacele tijei și pe lagărele principale pentru a preveni erorile de instalare?
1. Marcaje asociate în trei cifre și numere ordonate ale cilindrilor. 2. Numere de grupe de mărime. 3. Indicii opțiunilor de asamblare.
S-ar putea să te intereseze: