De cele mai multe ori, pompa de apă se descompune, această unitate este un element important al sistemului de răcire și servește la reglarea temperaturii combustibilului și a componentelor interne. Atunci când o pompă se descompune în mașină, apare o scurgere a antigelului, motorul se poate supraîncălzi. Produsul este alcătuit din două elemente principale - rotorul și carcasa, iar defecțiunea poate afecta oricare dintre ele.
Cum să verificați dacă pompa este utilizabilă?
Pentru a înțelege dacă defectarea este legată de pompa de apă, vom efectua următoarele acțiuni:
- Verificarea roții de rulare a roții. Este suficient să-l scuturați dintr-o parte în alta: o abatere puternică indică prezența unor probleme cu pompa.
- Inspectarea orificiului de drenaj. Dacă ne uităm la tăiere, dacă pompa se rupe, vedem picături de antigel pe margini sau o scurgere puternică. Acest simptom indică deseori deteriorarea corpului pompei.
- Verificarea stării rolelor de tensionare din sistemul de distribuție. Dacă există o dificultate în mișcarea rulmenților, putem vorbi despre o funcționare defectuoasă a pompei.
- Dacă pompa suplimentară Niva este deteriorată, problema cu acționarea electrică a elementului poate fi un semnal de defecțiune.
Cum sa alegi o pompa pentru Niva?
- Pompă standard cu rotor din material plastic; lamele sunt mai mici, au o formă mai alungită.
- Pompa este o nouă probă echipată cu un rotor din material plastic cu lame alungite.
- Pompa HEPU, care are un rotor din fontă mai puternic.
Cu aceasta citiți Repararea capului cilindrului
Ultima opțiune este considerată mai fiabilă datorită materialului: rotoarele din plastic sunt deteriorate mai des, datorită temperaturii înalte, se pot rupe de pe ax datorită deformării, ceea ce duce la blocarea. Pe de altă parte, pompele cu ventilator plastic sunt mai ușor disponibile, prețul pieselor este mai mic.
Pump Niva replacement: Instrumentul necesar
Efectuați reparații cu înlocuirea acestui element, vom achiziționa următorul set de instrumente:
- Sockets; Este nevoie de un instrument de mărimea 10 și 13.
- Vorotok.
- Ratchet.
- Elemente de prelungire.
- Șurubelniță Phillips.
Înainte de a scoate generatorul: după îndepărtarea pompei, antigelul va curge și lichidul va cădea direct în această parte, ceea ce va duce la deteriorarea și necesitatea înlocuirii / curățării. Ventilatorul de pe Niva este amplasat necorespunzător, pentru dezmembrare aducem un clichet între flanșă și radiator în sine. Va fi necesar să scoateți șuruburile care fixează conducta de răcire, după care o scoatem. În niciun caz nu trageți produsul: acest element este ușor de deteriorat.
Apoi desurubăm șurubul, cu care pompa este fixată în partea superioară. Pentru a face acest lucru, folosim și un clichet.
Două alte șuruburi sunt situate mai jos, de asemenea, deșurubați cheia cu 13.
Apoi, folosim o șurubelniță Phillips: va fi necesar să slăbiți clema furtunului duzei care este alimentată de la termostat și să scoateți furtunul.
După îndepărtarea duzele, aflăm ce fel de eșec sa întâmplat cu partea respectivă. Mai des, rotorul se descompune, dar corpul dispozitivului poate fi de asemenea deteriorat. În cel de-al doilea caz, vedem cum curge antigelul prin fisura formată; dacă gaura este mare, bilele de la rulmentul deteriorat pot fi turnate prin ea.
Rețineți, de asemenea, că garnitura instalată între carcasă și unitatea de pompare trebuie să fie achiziționată separat: este posibil să nu fie inclusă. Cel mai adesea, garnitura necesită înlocuire, începând să curgă.
Montajul și instalarea se realizează în ordine inversă, generatorul este instalat cel mai recent, adică la capătul conectării duzele și reumplerea sistemului cu un lichid de răcire. Înainte de a inunda antigelul, va fi necesar să scoateți conducta de ramificație din carburator: dacă nu, antigelul nu poate fi turnat în sistem, deoarece nu are unde să meargă.
După înlocuirea și fixarea șuruburilor, porniți mașina, lăsând motorul să se încălzească, după un minut de oprire și verificați dacă există o scurgere la locul instalării noului element. Dacă piesa este așezată corect, nu trebuie să existe urme de antigel.
Cu aceasta se citește termostatul de înlocuire