- principal
- știri
- Auto
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- vad
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Articole
- Dispozitiv auto
- Întreținere și reparații
- Combustibil și uleiuri
- Informații utile
- Tuning
- corbi News
- aerografie
- navigatori
- Galerie foto
- Photo tuning
- Raport de fotografie
- Fotografia automată
- în plus
- retro
- femeile
- .
În rolul unui generator de energie mecanică, necesar pentru mișcarea mașinii, este motorul cu combustie internă - benzină sau motorină. Procesul principal, care are ca rezultat generarea de energie, este arderea combustibilului în camerele de lucru ale motorului. Aprinderea amestecului de combustibil se realizează cu ajutorul unor dispozitive speciale - bujii de automobile. Defectele sau defecțiunile bujiilor sunt adesea cauza principală a problemelor asociate cu pornirea motorului, pierderea puterii, consumul de combustibil. Prin urmare, pentru a asigura funcționarea fără probleme a agregatului, este necesară înlocuirea periodică a bujiilor.
Tipuri de lumânări
La motoarele diesel, amestecul combustibil-aer se aprinde spontan în camerele de combustie ale motorului datorită compresiei puternice și puternice. Pentru a asigura temperatura necesară de aprindere, în special la pornirea unui motor la rece, în "motoarele diesel" se utilizează prize strălucitoare. După pornirea agregatului și atingerea temperaturii de lucru, lumânările sunt oprite - aprinderea combustibilului are loc fără încălzirea suplimentară a aerului din camera de lucru.
Trebuie remarcat faptul că participarea incomparabil mai mare la procesul de aprindere a amestecului de combustibil necesită bujii de bujie, instalate în motoare pe benzină. Starea acestor elemente ale sistemului de aprindere depinde în mod direct de funcționarea neîntreruptă și de caracteristicile cheie ale unității: putere, accelerație, consum de combustibil. Prin urmare, sunt bujii care sunt alese ca subiect de cercetare.
Simptomele unei funcționări defectuoase a lumanarilor
Semnele caracteristice care indică faptul că înlocuirea bujiilor este necesară sunt:
- Startul motorului este greu: motorul nu pornește și nu pornește cu dificultate;
- funcționarea defectuoasă și funcționarea instabilă a unității de putere: motorul "troițe", nu există seturi de rotații, nu există pescaj;
- pierderi semnificative de putere, accelerație redusă a motorului;
- o creștere semnificativă a consumului de combustibil;
- modificarea culorii gazelor de eșapament, încălcarea nivelului de CO2.
Este demn de remarcat faptul că prezența acestor probleme nu se datorează întotdeauna funcționării necorespunzătoare a bujiilor. Cauza acestor defecțiuni poate fi funcționarea defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil și a sistemului de injecție, aprinderea, precum și defecțiunea grupului cilindru-piston.
Evaluarea stării bujiilor
Pentru a evalua adecvarea funcțională a bujiilor, de regulă se utilizează inspecția vizuală. Principalele caracteristici care indică faptul că o lumanare este inadecvată pentru exploatare ulterioară sunt:
- funingine sau uleiuri de pe suprafața de lucru a lumanii;
- electrozi deteriorați sau topiți;
- Izolator cracat sau deteriorat;
- deteriorarea mecanică a părții filetate sau a terminalului superior de contact.
Se atrage atenția asupra faptului că principala cauză a reducerii duratei de viață a strălucirii scântei este utilizarea regulată a combustibilului de calitate scăzută.
Periodicitatea înlocuirii bujiilor
Procedura de înlocuire a bujiilor
Schema generală pentru eliminarea vechilor și instalarea lumanarilor noi este următoarea:
- Cablurile de înaltă tensiune sunt deconectate: pentru a nu confunda secvența conexiunii lor, se recomandă să schimbați lumânările unul câte unul și nu toate simultan;
- curățat, nu scoateți „vechi“ scaun lumanare pe nisip și noroi: în acest scop, cel mai bine este de a utiliza un jet de aer comprimat;
- înlocuirea alternativă a bujiilor;
- cablurile de înaltă tensiune sunt conectate.
La unele modele de autovehicule, accesul la locația bujiilor poate fi blocat de un colector sau plăcuțe de plastic - aceste elemente trebuie demontate temporar.
Diagnosticarea motorului prin starea lumânărilor
În aspectul și starea bujiilor, este posibil să se determine cu exactitate atât defecțiunile sistemului de aprindere, cât și alte defecțiuni ale funcționării motorului în ansamblu. Criteriile esențiale de evaluare sunt starea electrozilor bujiilor, intensitatea și culoarea depozitului de carbon pe acestea. Simptomele caracteristice unei anumite vicii sunt următoarele:
- acoperire neagră pe suprafața de lucru a lumanii: amestec bogat de combustibil-aer, cauza - o funcționare defectuoasă a sistemului de alimentare cu combustibil;
- depuneri de cenușă cenușie cenușie: amestec aer-combustibil epuizat, cauze - avans semnificativ de aprindere, funcționare defectuoasă a sistemului de răcire a motorului;
- stratul de cărămidă de culoare roz roz: utilizarea benzinei cu plumb (surogat), interzis oficial în multe țări;
- urme de ulei de motor pe electrozii și izolatorul: afectarea cilindrului etanșeității și blocul de supape, exprimată în bucșe de ghidare uzura, ruperea segmenților sau etanșarea etanșările tijei de supapă;
- distrugerea semnificativă a electrodului central și a izolatorului său: utilizarea benzinei cu un număr scăzut de cifre octanice, o durată de viață extrem de lungă a bujiei.
bujii au o atingere care pot fi reparate de maro deschis la capătul vârfului, pentru ca acestea să tind să absența completă a carbonului și urme de ulei. Trebuie remarcat faptul că clearance-ul, așa-numitul eclator între administrația centrală și laterale (lateral) Electrozii trebuie să corespundă exact cu normele stabilite. Valoarea acestei valori pentru diferite tipuri de lumânări poate fi în intervalul de la 0,5 mm la 2 mm; acest parametru este setat la fabrică, iar corecția ulterioară, ca regulă, nu este furnizată.