Un generator a fost instalat de la injectorul Niva. Căutam 80 ampere "KATEK", dar în întreg orașul exista doar un chinez de 90 ampere "LKD Electrical". A trebuit să o iau.
Surprinzător entrails, surprinzător, a arătat destul de bună calitate de asamblare, lipire, sudare, etc Nu există backlash-uri, se transformă ușor, arată demn.
În general, pentru câteva serate livrate. "Long" - veți spune. Da, da. O lungă perioadă de timp. Și ce ar trebui să fac? Odată cu instalarea, în general a apărut un epic întreg ...
Am citit un articol despre TCM, care descrie procedura de instalare a acestui generator pe MOS. Am citit-o, am cumpărat tot ce aveam nevoie pentru a doua zi - șuruburi, piulițe, șaibe și alte Labuden. În seara următoare m-am dus să stau. "Che acolo pentru a pune?!" - M-am gândit ... - Vom reuși câteva ore. Ce am greșit ...
Totul a început cu faptul că noul generator nu putea fi împins în mod proaspăt în noul său loc. Spațiul dintre suportul bateriei și GTZ era mic. Cu durere în jumătate sa dovedit a împinge. Mi-am dat seama cum ar trebui să fie în cele din urmă, cum ar fi potrivit. Folosiți mașina pentru a pune șurubul. Și am uitat să-mi dau seama de petele de jos.
S-a înșelat pentru absența și a început să tragă gena înapoi. Ce este interesant - a ieșit instantaneu. Nici măcar n-am avut timp să fiu surprins.
Bine. El a forat, a verificat restul fasciculelor, a verificat etanșeitatea piuliței centrale unul câte unul - strâns strâns. A început să se instaleze. Din nou, ceva de genul umplut, vindecat șurubul de jos și a decis să verifice alinierea cu celelalte scripeți. "Prin ochi" părea că este normal, așa că am decis să arunc o centură. Apoi așteptam o ambuscadă. Chiar și în poziția extremă a generatorului, centura a fost strânsă. Am măsurat diametrul scripeților și sa dovedit că noua scripeți a fost cu 1,5 cm mai mare.
M-am supărat.
pentru că timpul a fost deja departe de miezul nopții a decis să colecteze totul în vechime și să se mute acasă.
În timp ce am instalat vechiul generator, am aruncat piulița de fixare a firului de alimentare în interiorul acestuia. El sa blestemat pentru spatele lui și a început să dezasambleze generatorul. În timp ce mă dezasamblam, piulița reușise să zboare, dar nu am observat-o. Din nou, el sa blestemat pentru lipsa de atenție.
A fost colectat, pus, a început și a plecat acasă.
A doua zi am decis să cumpăr o nouă curea. Estimarea lungimii minții sale a decis să încerce centura de la TAZoclassica.
Am scos vechiul generator, am pus unul nou, am pus centura și ... el se blochează pe scripeți și se întinde bine, fie că nu vrea ...
M-am simtit ca un idiot, am scuipat totul pentru a iesi pe strada pentru a fuma.
Fumatul a decis să "facă noroc" să schimbe scripetele. De ce "pentru noroc"? Pentru că nu aveam idee ce diametre de axe au fost pe ambele generatoare.
De data asta, norocul era de partea mea. Roțile erau aproape interschimbabile. Aproape, pentru că pe gena veche scripetele era fixată în detrimentul cheii, iar pe cea nouă datorită strânsei piuliței.
Bine. A scos totul și a decis să se schimbe. Strânse roata veche pe noua gena care a fost puternică și pusă pe motor, alinierea ajustată, pentru că unul a aruncat greutatea în plus a firului.
A început și a mulțumit zeilor, a câștigat. Dar așa cum sa spus în articol, era imposibil să înfundăm mașina. Am aruncat terminalul de pe baterie și am mușcat motorul.
Ce ar scăpa de această problemă a decis să nu lipsească nici un fel de circuite, ci pur și simplu să taie circuitul auto-excitației.
În general, acum am sub capota 90A (revendicat) și pantaloni de fericire plin. )
Pret de emisiune: 2 350 ₽ Kilometraj: 97560 km
IZH 2125 1989, 68 litri. a. - piese de schimb
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Într-o bună zi, mi-am pus un generator de la VAZ 2109, la fel ca tine, conexiunea este identică, circuitul de excitație este tăiat, dar problema rămâne, tensiunea sare cu gaz, nu vrei să spui ce e bine?
dar unde a mers "ciocolata"? Am un integrator electronic pe gena mea. Cum ai ajustat că nu ar exista 14 de volți în rețea?