Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Voi spune ca proprietarul tuturor exemplelor cu excepția P10. Un an a trecut prin restaling P12 in stare excelenta, călătorie apoi probyval cu prietenul masina si de multe ori a fost un pasager P11 144 a fost, de asemenea, într-o stare foarte bună, în urmă cu șase luni, am cumparat un P11 120 a adus la o stare normală și o dată a călătorit în P11 120 c nouă suspensie (suport , rafturi, arcuri, pârghii etc. sunt toate noi). Vrei un confort acceptabil - trebuie doar să arunci toată suspensia și a pus noi piese, efectul principal al schimbării va fi toate suporturile si lonjeroanele ... testate.
Și dacă serezdno, exemplul oricărei generații nu are nimic de-a face cu conceptul de confort, fie rândul său, un ochi orb și place această mașină specială sau de a vinde.
Și totuși ... bărbații discuțiile de divorț bune despre amortizoarele de la fabrica pentru tine deja gândit la asta și a făcut un compromis bun între manevrabilitate și confort tolerant și punerea arcurile mai moi și fără vlagă ai pierdut potențialul mașinii în control, dacă nu faci este important.
Repet și poditozhu: confortul va adăuga numai starea excelentă a suspensiei și izolarea completă de zgomot a corpului.
Ei bine, poate exista un compromis numai pentru această mașină. Am petrecut 3000 km în spatele volanului noului Sandero și mi-a plăcut foarte mult șasiul. Este mai moale decât gropile mari. Trifle nu observă deloc, în timp ce nu este slăbit. Pe pistă este ascultător și stabil. Am întâlnit doar astfel de lucruri pe Mitsubishi cu multă pârghie. Și în Sandero, în spatele fasciculului din fața macropersonului. uimit
Nu am vrut să beau, dar încă mai spun ... Toată lumea știe audi 100 da da ultimul după ce a fost deja a6? Deci, aici am călătorit cu o mașină de tip koreshom pe o masă solidă de 4 puncte. Ne-am dus la calea pe care o ducem 100 Îi spun cum să acopere ușa pe care a închis-o. Zvonul nu este cu siguranță muzical, dar nu am observat diferența față de cea a mea, poate puțin mai liniștită, dar depinde mult de cauciuc. I-am întrebat încă zgomotul în locul pe care la spus și toată familia.
+ Scaune ca pe GT doar fără ratele pe care le voi sub (este posibil să nu fie fixat foarte bine dezvoltat sprijin lateral)
+ GUR))
+ aer condiționat
+ accelerația la 100 (care ar putea pătrunde rapid în cursul de apă și voma 40.km / h)
+ taxiing osobeno după 120 mergeți brusc gaura (pe ce vânt de comerț nu se va rostogoli acolo cel mai probabil se va afla în șanț)
+ cursa automată a geamului de pe scaunul șoferului
+ salon spațios (vă place locul cu spatele puteți juca jocuri în afara jocului)))
+ zgomot în ușile zgomotului de pe podea de la restyling doar rostogoli arcade și toată tăcerea)))
- Nu există o aliniere suficientă a roților.
- Am vrut ca suspensia să fie puțin mai moale, dar acest lucru este rezolvat prin izvoarele din alte versiuni și amortizoarele monroe (cu frontul meu kayaba). La mine adevărul este deja mai moale nu va fi (boală sau boală la un profil redus)
Dacă faceți suspensia pe o suprafață mai moale, atunci la 120 nu veți fuziona fosa)))))
Jocuri adulte pe bancheta din spate? Și tu despre poker: DDDDDDD
Toată lumea are propriul joc)))
Nu am vrut să beau, dar încă mai spun ... Toată lumea știe audi 100 da da ultimul după ce a fost deja a6? Deci, aici am călătorit cu o mașină de tip koreshom pe o masă solidă de 4 puncte. Ne-am dus la calea pe care o ducem 100 Îi spun cum să acopere ușa pe care a închis-o. Zvonul nu este cu siguranță muzical, dar nu am observat diferența față de cea a mea, poate puțin mai liniștită, dar depinde mult de cauciuc. I-am întrebat încă zgomotul în locul pe care la spus și toată familia.
+ Scaune ca pe GT doar fără ratele pe care le voi sub (este posibil să nu fie fixat foarte bine dezvoltat sprijin lateral)
+ GUR))
+ aer condiționat
+ accelerația la 100 (care ar putea pătrunde rapid în cursul de apă și voma 40.km / h)
+ bine mai ales după rulajul la sol 120 gaura de bypass dramatic (pe care un vânt comercial nu este o plimbare acolo cel mai probabil va fi în celulă)
+ cursa automată a geamului de pe scaunul șoferului
+ salon spațios (vă place locul cu spatele puteți juca jocuri în afara jocului)))
+ zgomot în ușile zgomotului de pe podea de la restyling doar rostogoli arcade și toată tăcerea)))
- Nu există o aliniere suficientă a roților.
- Am vrut ca suspensia să fie puțin mai moale, dar acest lucru este rezolvat prin izvoarele din alte versiuni și amortizoarele monroe (cu frontul meu kayaba). La mine adevărul este deja mai moale nu va fi (boală sau boală la un profil redus)
Vă mulțumim că ați scris.
Nu am vrut să beau, dar încă mai spun ... Toată lumea știe audi 100 da da ultimul după ce a fost deja a6? Deci, aici am călătorit cu o mașină de tip koreshom pe o masă solidă de 4 puncte. Ne-am dus la calea pe care o ducem 100 Îi spun cum să acopere ușa pe care a închis-o. Zvonul nu este cu siguranță muzical, dar nu am observat diferența față de cea a mea, poate puțin mai liniștită, dar depinde mult de cauciuc. I-am întrebat încă zgomotul în locul pe care la spus și toată familia.
+ Scaune ca pe GT doar fără ratele pe care le voi sub (este posibil să nu fie fixat foarte bine dezvoltat sprijin lateral)
+ GUR))
+ aer condiționat
+ accelerația la 100 (care ar putea pătrunde rapid în cursul de apă și voma 40.km / h)
+ taxiing osobeno după 120 mergeți brusc gaura (pe ce vânt de comerț nu se va rostogoli acolo cel mai probabil se va afla în șanț)
+ cursa automată a geamului de pe scaunul șoferului
+ salon spațios (vă place locul cu spatele puteți juca jocuri în afara jocului)))
+ zgomot în ușile zgomotului de pe podea de la restyling doar rostogoli arcade și toată tăcerea)))
- Nu există o aliniere suficientă a roților.
- Am vrut ca suspensia să fie puțin mai ușoară, dar acest lucru este decis de izvoarele din alte versiuni și amortizoarele monroe (cu fața mea de kayaba). La mine adevărul este deja mai moale nu va fi (boală sau boală la un profil redus)
În ceea ce privește raza de cotitură, este doar un jamb mare)))
Mai degrabă, nu este vorba doar de un cant făcut de dragul administrării
Da, da. Este mai ușor să aruncați o pliere fără o frână de mână decât să rotiți XD
Ei bine, da, am mai facut asta de mai multe ori)))
Cu 5 mingi 3 în confort.
Și așa este?
Pe zhygulyazh atunci, în general, du-te o batjocură?
Spațiu mic, suspensie rigidă. Asta e 3. Dar încă mai bun.
Nu este suficient spațiu pentru ce?
În ceea ce privește suspendarea, întrebarea este controversată. Fie delicat sau controlabil.
Și este normal. Și nu moale și nu rigid.
Vă mulțumim pentru dezabonare))))
3 unchi mari din spate vor fi aglomerați sau mătuși, de multe ori mă întorc cu un scaun pentru copii și 2 îmbrățișați îndeaproape.
Versiunea completă a site-ului