Eliminarea dents folosind tehnologia PDR, la nota proprietarului masinii, era auto

Eliminarea dents folosind tehnologia PDR, la nota proprietarului masinii, era auto

PDR (decodificat ca Paintless Dent Repair și tradus ca "eliminarea deteriorărilor fără vopsire") este o tehnologie modernă care înlătură dents fără a deteriora LCP-ul mașinii și adesea fără a-și îndepărta elementele corpului.

Această metodă de reparație și reparație rapidă, care utilizează un instrument special pentru desenarea îndoielilor. În formă, seamănă cu pârghii, bastoane și cârlige, care diferă în funcție de lungime și dimensiune. Intrând în găuri tehnologice speciale din corp și aplicând forța din interior, elementul corpului va fi readus la forma originală.

Când este cel mai eficient?

Tehnologia PDR este cea mai eficientă la repararea pieselor, care sunt foarte dificil de preluat cu unelte convenționale. În plus față de pârghiile speciale, se pot folosi extractoare speciale în vid. Ele reprezintă o soluție excelentă a problemei în cazul unei dentări mici. Pârghiile sunt așezate pe locul deteriorat, iar din cauza căderii de presiune, metalul ia forma originală.

De asemenea, reparația PDR implică utilizarea aplicatoarelor, care sunt atașate unui clei special la locul de deteriorare. Datorită acestora, este creată o pârghie necesară pentru a corecta problema. Apoi, miniliftul este aplicat aplicatorilor și le trage ușor, restabilind forma originală a piesei. După reparații, urme de clei sunt îndepărtate foarte simplu.

Când nu este posibilă recurgerea la repararea PDR?

Eliminarea danturilor folosind tehnologia PDR este dificilă sau imposibilă în următoarele cazuri:

1) Mașină pentru mai mult de 15 ani;

2) LKP sau metalul, din care este realizat corpul, este de calitate inferioară;

3) Deformarea corpului este prea puternică (adâncime sau mare în diametru);

4) Integritatea LCP a fost încălcată.

Posibilitatea de reparare depinde în mod direct de localizarea pagubelor, dimensiunea și adâncimea acestora. În special, îndoirile cu un diametru de 15-20 cm pot fi corectate, totuși, cu condiția să nu fie suficient de adânci.

Defecțiunea nu poate fi restabilită fără interferențe în stratul de vopsea, dacă vopseaua nu este în punctul cel mai adânc.

De asemenea, cu ajutorul reparării PDR nu îndepărtați danturile de pe portbagaj, în cazul în care au crestături ascuțite, pe marginile elementelor portbagajului, ușilor și capotei, pragurile ușii.

Eliminarea fără urme a danturilor se efectuează într-un timp foarte scurt (maximum 40-50 de minute) și costă, de regulă, de 2 ori mai puțin decât reparația corporală obișnuită, care câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul șoferilor.

Articole similare