Cum sa cumperi o motocicleta la o licitatie in Japonia

Cum sa cumperi o motocicleta la o licitatie in Japonia

Motocicleta este primul meu vehicul personal cu ICE. Experiența conducătorului auto este estimată în câteva luni, iar experiența unui biker este în general de câteva zile. Poate că cineva punctul meu de vedere va părea naiv, copilăresc etc. Exprimați-vă opinia și pot fi de acord cu dvs.

Au cumparat doua motociclete, Honda CB400SF si Suzuki 250 GSF Bandit. Căutam Honda, prietena mea Bandit. Întregul proces de cumpărare a durat aproape 2 luni.

intermediari

De ce nu cumpărați moto din mâinile din țara noastră, prețurile sunt în medie la fel, dar puteți atinge și vedea. Elementar! Pentru că era mult mai ușor pentru mine :) Nu pot intra într-un alt oraș, poate nu unul, pot să mă duc acolo prin piețe de purici și garaje în căutare. În plus, nu am nici o experiență personală a mecaniștilor și a mecanicii familiari. Deci, pisica de licitație într-o bătaie mai aproape de "pisicile" noastre :)

Am ales sempermoto.ru. "De ce?", Întrebi. Și de ce nu? Desigur, am avut motive mai bune decât dorința de a răspunde în ebraică, cu o intrebare :) Am luat legătura cu toți intermediarii au analizat răspunsurile lor, consultați site-ul web pentru înșelătorie (am metode). Nu susțin că alte site-uri sunt înșelătorie. Cel mai probabil, acestea sunt, de asemenea, intermediari destul de vrednici, deși acest lucru este discutat mai jos. Au mai existat câteva considerații. Ca urmare, am decis să lucrez cu SemperMoto.

Imediat, plus Semper-a: geografie. Fizic Alexandru conduce afaceri de la Vladivostok, unde este mai aproape de Japonia. Alte două birouri se află la Moscova. A conduce o motocicletă spre Siberia este mult mai aproape de linie dreaptă decât de capital. Ei bine, sau aproape într-o linie dreaptă. După cum sa dovedit mai târziu, el sa alunecat mai întâi la Novosib, apoi sa dus la mine. Transportul feroviar, ce să faci.

Nu știu cum se întâmplă cu alți intermediari, dar cu sempermoto.ru în persoana lui A.Sosnin nu veți încheia contracte oficiale. Dacă vă faceți griji, răspundeți-vă: ce vă vor da aceste documente oficiale? Toate etapele tranzacției sunt efectuate prin Internet, pentru a verifica existența unui anumit birou / birou / entitate juridică, tot nu veți reuși. Chiar dacă aveți o scanare a contractului cu o semnătură și un sigiliu pe mâini, nu există garanții că acesta nu este un tei, iar detaliile specificate sunt reale. Prin urmare, va trebui să luați cuvântul la orice intermediar. cu care veți lucra. Și, bineînțeles, asigurându-vă că site-ul este angajat în exact ceea ce spune, este util să căutați recenzii pentru clienți. Există posibilitatea ca acestea să fie reale;)

Dacă cumpărați o motocicletă prin SemperMoto, toate documentele vor fi procesate de dvs., dar fără prezența dvs. personală. Pentru înregistrare în plus față de scanarea pașaportului, va trebui să scanați certificatul INN. Acesta este un formular A4 atat de colorat, unde in mijlocul colii ti-ai scris INN-ul intr-un font mare. Eliberat la Inspectoratul Fiscal (FTS). De ce această mărturie este necesară în viață, chiar și inspectorii înșiși nu mi-au putut explica, dar ar trebui să fie îngrijiți în avans. După eliberare, veți primi un PTA și un TPO. Toate acestea vor fi necesare pentru ca motocicleta să se înregistreze la poliția rutieră. În TCP vei fi listat într-adevăr primul proprietar. fără nici un IP / LLC pentru tine.

Dacă cumpărați o motocicletă prin autobike.ru sau motorradhof.ru. atunci veți primi un set diferit de documente: PTS, în care primul proprietar va fi inscris "OOO Firma-așa-și-așa", GTD și contractul de vânzare. Toate acestea înseamnă că, potrivit ziarelor, primul proprietar din Rusia era o entitate juridică, acum ești. Teoretic, aceste documente ar trebui să fie în continuare suficiente pentru înregistrare.

Cu cât există mai multe documente, cu atât mai multe probleme, birocrația și oportunitatea ca agențiile de stat să găsească vina cu dvs. atunci când veți afla. În fiecare oraș există reguli de înregistrare "proprii". În unele orașe, puteți solicita ca toate documentele să aibă un certificat de acceptare (în cazul unei entități juridice). Acționați, desigur, puteți obține, dar este timpul. Poate că mai multe PI / LLC-uri vor fi înregistrate pe PTA înainte de tine (o versiune complet neagră). Atunci când cumperi, în plus, vei primi un teanc gros de hârtii și, probabil, toți vor trebui să fie purtați cu ei la momentul înregistrării. Astfel, fiind oficial primul proprietar al unui PTA și având doar un mandat vamal este un mic, dar un plus.

[UPD] Situația cu bicicleta a doua: dacă aveți un contract de vânzare, puneți motocicleta în cont într-un timp limitat, 10 zile de la data încheierii contractului. În caz contrar, veți primi o amendă mare pentru întârziere. Nu știu ce semnificația practică a acestei condiții, dar am :( aș sau nu are timp în timp, cu bicicleta 2 săptămâni. Așa cum am explicat în MREO, a avut un contract cu o dată deschisă pentru a face.

Găsirea bicicletei potrivite

Pentru afișarea corectă a foilor de licitație pe sempermoto.ru veți avea nevoie de fonturi speciale în sistem. Acest lucru este menționat în site-ul FAQ. Numai arhiva cu aceste fonturi lipsește. Descărcați aici. Tot ce este scris în cartea de licitații din Japonia, inclusiv comentariile experților (dacă există), Alexander poate traduce la cererea dumneavoastră.

Potrivit lui Alexander, SemperMoto prezintă datele actuale (online) privind licitațiile. Acesta este un plus pentru el. Aici sunt doar glitches cu o conexiune on-line la BDS - un minus evident. Pe alte site-uri, de exemplu motorradhof.ru. o copie statică a licitației BDS este păstrată, deși nu exactă, dar puteți vedea. Așa că am sărit de la un site la altul pentru a colecta informațiile maxime despre lot. Apropo, pe același motorradhof.ru a fost indicat anterior pe ce linii BDS comercializează biciclete rupte. Nu este un secret, dar era util să știi. Astfel de tranzacții au avut loc vineri, într-o anumită serie de loturi. Acum, pe designul motorradhof-e a fost actualizat și nu găsesc nimic pe acest subiect :(

Statistici SemperMoto - o altă sursă valoroasă de informații. Pe ele puteți stabili prețul mediu al unei biciclete (cu excepția JBA), spargeți numărul moto al cadrului sau obțineți o licitație completă a lotului. Statisticile sunt efectuate pentru fiecare licitație separat, sunt în domeniul public (a se vedea secțiunea relevantă a licitației). O altă sursă de informații statistice (numai BDS) - serviciul pravto.ru a lucrat în beta pentru un an și jumătate, în mod ciudat buggy în Opera, mai mult sau mai puțin răspunde la IE8.

Criterii de alegere a unei motociclete

Puteți alege o motocicletă pentru creștere în acest articol.

Kilometraj. Nu mi-am dat seama deloc de kilometraj. Judeca pentru tine, o motocicletă de 13-15 ani, un sezon de luni nouă, despre ce poate fi un discurs. Aici, mai degrabă numărul de torsionale ar trebui să fie luate în considerare :). În plus, alegerea motocicletelor potrivite pentru mine la licitații este mică, astfel încât kilometrajul pentru mine a fost de mică importanță. Dar ceea ce era important a fost evaluarea stării principalelor noduri. Cu cât sunt mai rău, cu atât vor fi mai multe probleme în căutarea pieselor de schimb. În pustia noastră, este dificil să găsim chiar și o cheltuială pentru motocicletele sovietice, ce putem spune despre dispozitivele pentru piața internă a Japoniei (toate cele 400 de ki fac doar pentru piața internă).

Ce indică prezența inspecției actuale a vehiculului? Da, în general, numai că în momentul trecerii sale motocicleta era în ordine. Cu o abordare "corectă", poți da o bicicletă pe jumătate de an după eveniment. Prin urmare, bucurați-vă foarte mult de prezența shyaken. Cred că nu merită. Bineînțeles, asta este, dar nu te apleci. Alexandru a subliniat, de asemenea, că actuala inspecție a vehiculului indică o rulare sigură.

Ceva despre "maeștrii japonezi": există o opinie că o bicicletă fără a alerga în Federația Rusă, care era doar în mâinile unui japonez, este aproape nouă, bună, etc. Mi se pare că acest lucru nu este deloc un indicator. Există aceleași persoane și drumuri, ca și în alte țări civilizate, totul depinde de individ și nu este evident atunci când cumpărăm prin acustică. Și atunci, cine va spune cu sinceritate cum a călătorit, când a schimbat uleiul și unde a păstrat motocicleta? Și există un astfel de lucru - "mlaștină japoneză". Acestea sunt tancuri de sedimentare în aer liber, care nu sunt protejate de soare, ploaie și dezastre naturale. Dacă bicicleta a fost acolo timp de mai mulți ani înainte de a vinde, atunci va avea o condiție ca una pe toate bicicletele dintr-un sat nigerian.

De ce să te bazezi atunci când alegi? M-am bazat pe evaluările și comentariile experților acustici. Trebuie să ne dăm seama că inspecția lor este mult mai simplă și mai ieftină decât șaakenul, dar, în același timp, ar trebui evaluate sute de biciclete pe săptămână. Dar, altfel, cum să nu obțineți o idee despre subiectul licitării. Există încă o serie de fotografii, dar destul de ciudat, adesea nu văd ce a lovit expertul. Un alt plus de evaluare expert: în cazul în care bicicleta este ucis, atunci proprietarul nu-l poate atribui un preț de pornire ridicat, experții nu va permite. Ei vor sublinia rațiunea de ce "nu". Pe de altă parte, o motocicletă în stare bună va fi apreciată de experți, iar prețul de pornire va fi ridicat. În general, considerați că licitația ar trebui să fie reală, nimeni nu va vinde un echipament ieftin ieftin și invers.

Deși există o astfel de situație când o licitație apare pe o bicicletă, fermecătoare de bărbații japonezi de serviciu. Că un astfel de "porc în sac" poate submina în mare măsură credința în lumina pură. Aproape că nu a condus :( Multumesc Sana'a, el a urmărit obiect în statisticile de licitație. Sa dovedit că actuala „studentul“ este deja de tranzacționare la un preț metallaloma nu atât de mult timp în urmă. Părea suspect, tranzacția nu a avut loc.

Pentru ce și cât de mult

La plată anticipată SemperMoto - 30 000 frecare. pe alte site-uri - mai puțin. Această sumă va fi ulterior eliminată la proiectarea unei motociclete. Dacă acest lucru lasă bani, ele vă vor fi returnate. Dacă anulați tranzacția înainte de a cumpăra la licitație, plata în avans va fi returnată fără probleme, minus costul transferului. După tranzacția de la licitație, veți primi o factură pentru plata costurilor partea japoneză. Este expusă în yeni. Această sumă este, de asemenea, transferată în dolari SUA pentru confortul clientului. Vi se oferă posibilitatea de a alege în ce monedă să plătiți. Cursul de yeni / dolar - o cifră instabilă, prin urmare, nu pentru a obține o pierderi puternice pentru unele dintre părți, rata este fixată în ziua de cumpărare și termenul de plată este prescris pentru doar trei zile. O căutare separată reprezintă un calcul xls, care împreună cu factura pe care o veți primi de la Alexander. Acolo sunt indicate sumele în general în trei (!) Valute. Este bine că ratele de schimb sunt, de asemenea, în acest calcul, puteți conta pe lemn, cât de mult în cele din urmă vine achiziția. Pentru cifra rezultată, trebuie să adăugați costul transportului de marfă în toată țara. Apoi, puteți presupune că știți prețul final al dorințelor dvs. :)

Comisionul către intermediarul SemperMoto - doar 5 000 freca. Wow! A-ha. Priviți lucrurile într-un mod realist: nu știți unde sunt în realitate celelalte sume și dacă au mai multe comisioane pentru intermediari. Și nu doar pentru Semper. Pe alte site-uri, doar "elementele de cheltuieli" sunt diferite. Acesta este cu siguranță un minus, dar, pe de altă parte, vi se spune în general cât de mult și de ce trebuie să plătiți. Sunteți de acord sau nu. Contează cu adevărat cum vor fi împărțiți banii?

Nu am calculat suma din cauza parcării lungi în antrepozitul vamal. Înregistrarea documentelor pentru motocicleta mea și transferul la transportatorul său a durat aproape o săptămână: (cu a doua motocicletă - trei zile, parțial am coincis, pentru că erau zile libere, parțial din cauza unei probleme cu compania de transport.

Servicemenii motorradhof.ru și autobike.ru pentru o taxă, la cererea clientului, cheltuiesc întreținerea bicicletei cumpărate. Nevoia de a pune această întrebare. Decideți pentru dvs. dacă aveți nevoie de înlocuirea unui serviciu pentru lumanari și tot felul de lichide, sau mai bine să învățați toate acestea. Mai mult, nu este dificil. Pe aceste site-uri puteți alege motociclete din "salon", adică achiziționate deja la licitații și având un preț final. Deci, puteți trece de etapele de căutare, licitare și vămuire, dar pe PTS vă va fi cel de-al doilea proprietar. De asemenea, prețul acestor biciclete va fi probabil puțin mai mare. Nu există așa ceva la SemperMoto, ci doar la licitații.

Din Japonia - pe navă. Dacă întrebi pe Alexander cum / pe ce, el vă va da un link la firul forumului. Există mai multe fotografii ale navei și un "blah-blah-blah" solid pentru mai multe pagini. Linia de jos este după cum urmează: bicicletele, ca și alte echipamente, sunt aduse în Rusia pe nave de marfă uriașe. Ele nu fac bordură, fiecare aparat este legat separat de cele speciale. fixați pe navă. La încărcare / descărcare, acestea sunt rulate manual. Toate sunt foarte fiabile și practic elimină daunele în timpul transportului.

Pentru informații: în bicicleta ZHBE este definită o încărcătură supradimensionată, costul transportului este considerat în funcție de volum (împreună cu cutia), nu există alte marje. Motocicleta este rebobinată pe tot filmul, cutia este asamblată pe șuruburi, a supraviețuit până la punctul final.

Subtilitățile comerțului

Un exemplu viu de zamanuha: aukcionnik cu defecte recoltate. Nu există nici o descriere a defectelor asupra acestuia. nici comentariile expertului. Această abordare pătează motorradhof.ru. După reproiectarea site-ului, motocicletele din salonul lor, în general, nu pot găsi case de licitație, adică informațiile rămân la minim. O altă opțiune: foaia de licitație reduce doar comentariile experților. Uneori, aceste observații sunt mai importante decât estimările. Eu însumi nu am văzut asta, spun din cuvintele lui Alexandru.

Concluzie: că nu vorbiți intermediarul, căutați în continuare maximum de informații despre lotul care vă interesează. În cele din urmă, sunteți plătiți o sumă rotundă.

Intrebare si raspuns

La sempermoto.ru există o descriere detaliată a cumpărării unei motociclete prin intermediul acesteia, a unui FAQ separat și a unui forum. Vă recomandăm cu insistență să citiți totul acolo mai întâi (cu excepția forumului, este prea mare :)) Nu aveam suficiente informații, încă am aruncat întrebări Alexandru. De obicei răspunde seara și noaptea (Vladivostok, MSK +7: 00). Dar răspunde mereu repede.

Î: Preț de pornire 0 sau 9999. Cum să înțelegeți acest lucru?
R: Acesta nu este un preț, este un semn că motocicleta nu este încă pregătită pentru tranzacționare, toate informațiile necesare nu au fost încă publicate pe acesta.

I: De ce vorbești despre livrarea la Irkutsk? Am nevoie de o bicicletă în orașul meu și nu de 850 km de ea.
R: Înainte de Irkutsk, am considerat condiționată, deoarece nu cunosc costul livrării în orașul tău. Dacă aveți astfel de informații - minunat. atunci vom fi ghidați în viitor de costul de livrare indicat de dvs.

Î: De unde a venit rata yen (pe site-ul de sub meniu)? Potrivit Băncii Centrale a Rusiei pentru astăzi, rata de 100 JPY = 40.85 ruble. Și ai 1 rub = 74.75 JPY?!
A: Site-ul arată cursul de schimb al yenului la dolar și nu la ruble. Acest lucru este astfel încât costurile pentru Japonia, va trebui să plătească, fie în yeni sau în dolari.

Î: Transferul primei tranșe. De unde știi că banii sunt de la mine? Ce informații trebuie să vă spun?
R: După plată, trimiteți-mi o copie a plății. Prin plată, voi determina că banii sunt de la dvs.

Î: În ce companii de transport restricționați transportul motocicletelor?
R: Folosesc companiile de transport pe care cumpărătorii de motociclete își aleg. Recent, companiile Zheldorekspeditsiya și PEK sunt predominante. Încercați-le pe site-urile web pentru a calcula costul de trimitere în orașul dvs.

Î: Nu există prețuri în statisticile JBA. Care este folosirea lui?
A: Sensul practic al arhivei JBA - mulți concurenți fără scrupule cumpărat acolo biciclete, și să facă corespunzătoare „pre-formare“ - rulează răsucite, reîntinerit, în TCP, statul expuse ca fiind „excelent“ si proch.- verifica ceva ce nimeni nu a putut. Acum, prin numărul de cadre, puteți găsi în siguranță un lot în arhiva JBA pentru ultimul an și jumătate, adică arhiva este în desfășurare timp de un an și jumătate și este completat săptămânal. Sperăm că acest lucru va ajuta pe mulți să nu fie înșelați.

Î: Am ales o bicicletă pe site. Nu există informații detaliate dintr-un motiv, doar o fotografie.
R: Există informații detaliate pe site. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți clic pe numărul lotului, nu pe fotografie.

Î: Și cine ați făcut site-ul? De exemplu, dezvoltatorii nu pot remedia situația cu licitația BDS, astfel încât clicul pe imagine să deschidă și toate informațiile, nu două fotografii? Sau este conceput?
R: Site-ul a fost făcut de o persoană foarte inteligentă. Colaborăm în mod regulat cu el. Despre BDS - licitația în sine sa schimbat de mai multe ori, deci dacă totul funcționează - nu atinge nimic :))