Mulți șoferi doresc să știe de ce un motor diesel nu pornește, motivele acestei probleme. Trebuie remarcat faptul că unitățile de motorină diesel câștigă din ce în ce mai multă popularitate în zilele noastre. Dar, în ciuda acestui fapt, nu toată lumea este obișnuită cu un posibil disconfort. Există astfel, că la pornirea motorului motorul funcționează foarte instabil, există o vibrație puternică. Se întâmplă chiar că nu funcționează deloc pentru a porni unitatea, ci se oprește imediat. Pentru a rezolva toate aceste probleme, este necesar să cunoaștem nu doar aranjamentul motorului diesel, ci și principiul său de funcționare.Nu începe un motor diesel, motivele pentru care sunt cele mai diverse. Specialiștii moderni disting mai multe dintre cele mai importante, care apar foarte des:
- compresie;
- Problema lumanarilor;
- Sistemul de combustibil a fost spart;
- Nu te îngheța;
- Alte probleme.
Despre fiecare dintre ele vor fi discutate în continuare.
Pentru un motiv destul de comun, absența parțială completă a compresiei în unitatea de putere este atribuită. De fapt, motorul diesel este foarte dependent de acest indicator, pur și simplu nu va funcționa corect fără presiune. Toată lumea știe că un motor diesel funcționează la presiune înaltă, comprimare. Datorită acestui fapt, amestecul combustibil se aprinde și se produce un șoc.
Dacă motorul nu are compresie, atunci pur și simplu nu îl puteți porni. O situație apare că presiunea este absentă numai pe un singur cilindru. În acest scenariu, motorul va funcționa, dar este foarte instabil și cu vibrații. Experții nu recomandă să aducă o astfel de stare, deoarece nu va duce la nimic bun. Doar ucizi motorul, trebuie să investești mulți bani.
Pentru a nu se confruntă cu mai puține probleme de purtare a lumanarilor накаливания. Datorită acestora, se poate produce și funcționarea instabilă a motorului diesel. A detecta o astfel de problemă în timpul verii este foarte dificilă, aproape imposibilă. Trebuie să așteptăm răcirea pentru a determina cu acuratețe factorul de problemă.
Dacă motorul nu pornește, cauza poate fi în lumânare. Adevărul este că acestea sunt necesare pentru încălzirea amestecului de lucru la temperatura dorită. Dacă o singură lumânare nu reușește, puteți porni motorul și conduceți un anumit număr de kilometri. De asemenea, este necesar să verificați singură unitatea de comandă a lumanarilor. Există momente în care se rupe.
După înlocuirea lumanarilor, puteți încerca să porniți motorul. Dacă totul este bine, atunci lăsați-l să lucreze pentru o vreme, încălzind până la temperatura de funcționare. După înec și repornire. Cu această acțiune, nu ar trebui să existe probleme.
O atenție deosebită ar trebui acordată sistemului de alimentare cu combustibil al automobilului. De fapt, este cel mai adesea motivul pentru funcționarea instabilă a motorului, pornirea sa slabă. La cea mai mică lovitură de murdărie de pe duză, se rupe. Acest lucru trebuie monitorizat îndeaproape, verificat periodic. Dacă din țeava de eșapament există un fum albastru, atunci cantitatea necesară de combustibil este furnizată, numai că nu se aprinde. În acest scenariu, sunt verificate compresia și lumanările.
Pentru a curăța injectoarele, folosiți echipament special. Permite foarte repede și fără probleme să readucă performanțele anterioare la detalii. Există momente în care jeturile nu sunt complet înfundate, ci doar parțial. În acest scenariu, curățarea se efectuează foarte repede. Trebuie să vă asigurați că totul este instalat corect.
Nu începe în îngheț
Mulți șoferi au o astfel de situație încât, în timpul iernii, unitatea electrică pur și simplu nu pornește. Din această cauză apar probleme serioase. De regulă, acest lucru se datorează parafinizării simple a combustibilului. Ca rezultat, motorina devine foarte groasă, ca și cum ar fi jeleu. Nu poate trece prin tuburi, prin filtru. Întregul sistem este pur și simplu înfundat și motorul nu pornește. Pentru a preveni acest lucru, experții recomandă utilizarea unui motor diesel special pentru îngheț. Este capabil să reziste la minus temperaturi și să nu înghețe.
Alte defecțiuni includ funcționarea defectuoasă a conductei de combustibil. O mică gaură, crăpătură și scurgere pot duce la consecințe triste. Motorul nu pornește, este instabil. Pentru a determina o astfel de problemă, este suficient să porniți motorul și să priviți țeava de eșapament. Dacă se scurge foarte mult fum, înseamnă că combustibilul curge direct în camera de combustie. Este necesar să contactați un serviciu specializat.
În concluzie, vreau să spun că dacă un motor diesel nu pornește, motivele pentru acest lucru pot fi diferite. În acest articol, am descris cele mai frecvente care trebuie verificate imediat. În caz contrar, vor apărea probleme serioase cu motorul.
- Cum sa alegi o masina diesel? Verificarea comprimării
- Nu porniți rău mașina pe frig. În ce pot exista motive?
- Diesel devine foarte rău: care ar fi motivul?
- De ce umple lumanarile in frig? Principalele motive
