Testul. 30 litas 92 nu este o ecto. Lukoil.
Drumul Perm - Mega.
Încercarea începe la ora 6 dimineața.
Drumul Ekaterinburg-Perm
92. Gazpromneft 25 litri.
Concluzii concludente:
Motorul funcționează mai silențios (la fel ca pentru aproximativ 95 de ani).
Aproape tot drumul pe care-l călătoream în viteza a 5-a. Suit. Gama de funcționare este de 60-120. Trase chiar și în deal # 33; (3 persoane + încărcătură).
Consumul de carburant este de 0,5 litri / 100 km mai puțin (deși traficul a fost mai lung).
Și în cele din urmă, cel mai important lucru care ma ucis. În curte, ca de obicei, am pornit a doua (20 km / h). Motorul nu deranjează, nu frânează.
Consumul cu BC 0,9-1,1 (consum ca în 95).
Acum nu pot să înțeleg. Ce sa întâmplat?
De ce mănâncă urina măgarului măgar mai mult decât benzina obișnuită de la pompa de gaz?
Și fă ce este diferența dintre aceste benzine?
trebuie să te uiți la pașaportul benzinei pentru a înțelege de ce ai o mașină care se comportă așa, conduc un motor diesel, poate că motorul tău se comportă diferit din cauza punctelor de fierbere. în general,
De ce urina măgarului măgarului costă mai mult decât benzina obișnuită de la Gazprom?
Ei bine, nu avem concurenți ai lui Lukoil (nu avem noroc). Câștigat în partea marginilor calde aproape la fiecare 5 km de alimentare cu combustibil. Respectiv. - există o alegere atât în ceea ce privește prețul, cât și calitatea. Da, chiar și până acum nu trebuie să mergeți, luați Moscova ca un exemplu.
Avem un brand gluco (((restul nu este capabil să creeze concurență.
Ei bine, nu avem concurenți ai lui Lukoil (nu avem noroc). Câștigat în partea marginilor calde aproape la fiecare 5 km de alimentare cu combustibil. Respectiv. - există o alegere atât în ceea ce privește prețul, cât și calitatea. Da, chiar și până acum nu trebuie să mergeți, luați Moscova ca un exemplu.
Avem un brand gluco (((restul nu este capabil să creeze concurență.
Căci ei vând același lucru.