Clasificarea aditivilor
- purificatoare de elemente separate ale sistemului de combustibil;
- aparate de curățare a camerelor de combustie;
- substanțe care schimbă proprietățile combustibilului.
Prin acțiunea:
- mașini de curățat complexe;
- Curățătoare "moale";
- purificatoare direcționale.
Cele mai comune tipuri de aditivi
Primul grup de curățători realizează curățarea completă a sistemului de alimentare cu combustibil, pornind de la rezervor și terminând cu duzele, îndepărtând depozitele de carbon de pe suprafețele interioare ale camerei de ardere, tije și supape.
Dezavantajul lor este că pot fi folosite pentru mașini cu un kilometru mic și servicii profesionale regulate. În caz contrar, există un pericol ca acumularea de murdărie pentru o lungă perioadă de timp, lovind împreună cu combustibilul în echipamentul combustibil al mașinii, îl va înfunda și îl va dezactiva. De aceea, astfel de produse de curățare ar trebui să fie utilizate pentru fiecare realimentare.
Acestea includ: o companie mai curată, mai curată, LAVR (Ln 2101). Compania Injektor-Reiniger BIZOL, compania de aditivi PINGO și altele.
Curățitorii "moi" elimină din lac, depozitele de unguent, fără a afecta sedimentele solide. Utilizat eficient în operarea vechilor mașini. Ele sunt mai lente decât cele de mai sus, producția lor este mult mai complicată.
Cele mai frecvente dintre ele sunt:
- sistem de curățare 78340US;
- componente curat ST-2088 firma STP;
- aditivi Litiu lichid pentru sisteme de curățare a injecției de benzină.
Al treilea grup include aditivi a căror acțiune este reglementată de tipul reacțiilor chimice. Ele se manifestă, de exemplu, numai la o temperatură de opt zeci de grade. Din acest motiv, acestea sunt eficiente atunci când eliminați o gamă largă de contaminanți în întregul sistem.
Există, de asemenea, aditivi universal - multifuncționali, de exemplu, un agent de curățare a supapelor, aditivi pentru benzină.
Actiunea lor are ca scop curatarea intregului sistem: linii de combustibil, camere de combustie, supape de admisie. Trebuie remarcat faptul că acestea nu afectează deloc curățarea supapelor de evacuare.
Aditivii universali ai companiei germane Liqui Moly oferă o protecție anticorozivă sigură. Acestea sunt concepute pentru orice motor pe benzină, sunt recomandate pentru utilizare la fiecare realimentare.
Aditivii pentru motoarele cu carburator și injectori sunt utilizați profilactic la fiecare câteva mii de kilometri de alergare. Componenta carburatorului se luptă împotriva înghețării motorului la vreme rece, nu permite acumularea de apă în combustibil.
Aditivii cu o singură funcție curăță supapele și camerele de combustie, ajută la eliminarea depozitelor, la creșterea puterii motorului. Ele fac mai completă procesul de ardere a benzinei. Aditivii Speed-Tec funcționează pe motoare cu două și patru timpi, fiind folosite în mașinile sportive.
Aditivul Benzin Stabilizator vă permite să mențineți calitatea benzinei atunci când este stocată. Aditivul Blei-Ersatz îmbunătățește disiparea căldurii de la supapele motoarelor vechilor mașini, le protejează de arsuri și crăpături. Este utilizat în mașinile de colectare.
Experții recomandă să acționeze în mod corespunzător dacă șoferul nu este înscris în asigurare.
Înregistrarea accidentelor pe protocolul euro. Detalii pot fi găsite aici.
Capcane în utilizarea aditivilor
În prezent, se vând diverse aditivi-aditivi pentru spălarea benzinei. Producătorii lor, care pictează tot felul de avantaje, ignoră deficiențele acestor aditivi. Care sunt aditivii pentru benzina utilizată pentru spălarea injectorului?
Ei dizolvă pelicula rășină perene pe pereții săi. Dacă această murdărie intră în injectorul de carburant, va produce un efect negativ. Efectul temporar aparent de îmbunătățire a performanțelor motorului se realizează astfel nu prin curățare, ci prin creșterea numărului de cifre octanice de combustibil. Dar, după câteva stații de benzină, totul se va înrăutăți.
La multe rafinării de petrol, metoda de obținere a combustibilului A-95 din benzină A-92 cu ajutorul aditivilor este acum populară. Un astfel de aditiv pentru motorul mașinii este dăunător. Aceasta mărește uzura pieselor și, adesea, afectează în mod negativ lumânările.
Procesul de contaminare - uleiul sistemului de alimentare cu combustibil este deosebit de periculos în timpul iernii, cu pornirea la rece a motorului, în picioare în blocajele din traficul urban, la volan, pentru că Aditivii nocivi nu se ard și nu sunt eliberați prin conducta de evacuare.
Căi alternative de curățare a motorului
Pe lângă metoda de curățare descrisă mai sus, există o serie de alte metode.
- Clătirea cu dezasamblarea părților sistemului (rezervor, combustibil, injectoare) cu un lichid de curățare a carburatorului.
Din cauza înghețului nu pornește o mașină? Pentru a vă ajuta: un preîncălzitor de lichid, aer sau electric.
Motoare de curățare
Pe baza testelor de 10 minute ale unui număr de lichide, au fost recomandate următoarele:
- KERRY - noroiul sa dizolvat complet, iar petele au devenit mai puțin vizibile;
- LIQUI MOTOR MULIRE - REINIGER (spray) - mai mult de jumătate din suprafață a fost curățată, iar zonele de poluare rămase au scăzut semnificativ;
- AGATE AUTO MOTOR CLEANER (SPREJ), LAVR MOTOR CLEANER Spumă - mulțumită de calitatea și viteza de curățare.
Care este orientarea când alegeți un aditiv pentru curățarea motorului "calului de fier"?
Câteva sfaturi:
- Alegeți un producător care produce produse pentru diferite sisteme (de exemplu, pentru un carburator, pentru un injector).