Ați ajutat acest videoclip?
Papa Can: și merită 300 TRA, deci totul este bine
zloj100: și cum se întâmplă colapsul cu paletele instalate? ))))))))
NabievG.M: La prăbușire, bolțurile blocurilor silențioase ale pârghiilor sunt slăbite pentru a forța silențiosul sub sarcină.
Sunt sigur că au făcut-o la prăbușire.
koly Abramovich: Ei bine, comandantul)) nu iau pârghii lungi. Cine clapește astfel pârghiile. Roți pe noroi. dar stsuka Mercedes do)))
MrSundstorm: În plus față de încărcătura de suspensie, mașinile germane au o caracteristică precum cuplul de strângere al racordurilor cu șuruburi, care nu pot fi ignorate. Bolturile, apropo, este, de asemenea, de dorit să se utilizeze altele noi.
Alexander Korotaev: Sunt de acord cu morrozoff. Blocurile silențioase ale pârghiilor sunt strânse pe mașină când se află pe roți (pe un elevator cu patru posturi) sau sunt presate de un suport hidraulic la o poziție aproximativ normală. dacă mașina este postată pe un lift cu două posturi. Acum sunt multe servicii de durere. Du-te la dealeri, el a lucrat acolo pentru o lungă perioadă de timp (nu Mercedes), locul de muncă este aproape mai ieftin decât în garaje, piese de schimb sunt scumpe numai, iar calitatea muncii este bună, și garanția.
morrozoff: Pârghiile după astfel de reparații nu trec de mult timp, pentru că strâns în poziție greșită, trebuie să încărcați suspensia în poziția sa normală, apoi să strângeți. Atât de multă lubrifiere nu este necesară în rulment, deoarece se va extinde cu încălzire și se va stoarce fie prin glandă, fie prin capacul butucului.
Gennady Sandakchy: De ce a scăpat momentul de lovire a degetelor, pumnul de întoarcere cu toate în dents
Antonio Olo: clasă
Repararea pârghiilor inferioare ale unui braț de suspensie pe Mercedes Benz W211. Reparatia suspensiei fata pentru Mercedes 5 din 5