Masina are o transmisie cu cinci trepte, precum și o carcasă de transfer cu trepte joase și joase și un diferențial central de blocare.
În Fig. 23 prezintă schemele schimbătorului de viteze și poziția pârghiei de transmisie. La alegerea poziției pârghiei 2 a cutiei de transfer, se iau în considerare condițiile de funcționare ale vehiculului.
Pârghia poate ocupa următoarele poziții:
I - treapta superioară este cuplată, diferențialul este deblocat;
II - poziție neutră;
III - treapta inferioară este cuplată, diferențialul este deblocat;
IV - viteza superioară este cuplată, diferențialul este blocat;
V este poziția neutră;
VI - treapta inferioară este cuplată, diferența este blocată.
Comutatorul de viteze din cutia de transfer de la cel mai mic până la cel mai înalt interval poate fi efectuat în mișcare. În acest caz, utilizați pedala de ambreiaj dublu pentru a comuta uneltele. Blocarea și deblocarea diferențialului interactiv în cutia de transfer se realizează prin comutarea manetei 2 în poziția corespunzătoare, vezi secțiunea "Mișcarea vehiculului".
Atenție
Cea mai mică treaptă de viteză din cutia de distribuție trebuie pornită numai după oprirea completă a vehiculului sau la viteză mică - până la 5 km / h.
Alte materiale ale rubricii
Reglarea volanului. Pe autovehicul se stabilește coloana de direcție reglată pe un unghi de înclinare. Pentru a selecta poziția optimă a volanului, coborâți maneta de blocare.
Înlocuirea lămpilor Chevrolet Niva Avertizare Pentru funcționarea normală a sistemelor de iluminare și semnalizare, utilizați lămpile specificate în anexa 2. Înainte de a înlocui lămpile din far.
Sistemul de răcire a motorului Chevrolet Niva. Notă Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de supratensiune trebuie să fie între marcajele "MAX" și "MIN" de pe carcasa rezervorului 2, Fig. 42 implicate.