Spuneți-mi de ce nu pot pompa sistemul de alimentare cu combustibil. Până la filtru, totul este mai departe decât oricine nu vrea.
Încercați să schimbați inelul de etanșare de pe furtunul intermediar al filtrului de combustibil, posibil datorită acestuia. Am fost ca - nu am putut obține după înlocuirea inelelor sub duze - pe tub după filtru tot aerul a fost. Eu și pompa de benzină de la Zhiguli au străpuns și am târât-o pe curea - toate la fel. Dar apoi sa dovedit că conectorul din senzorul de poziție a arborelui cu came a dispărut. L-am pus în locul lui și m-am mutat. înfășurat cu poltychka, în ciuda aerului din tub după filtru. Și când a început, aerul a suflat. Mers Vito 108 CDI.
Nu am urcat nicăieri. Spargerea furtunului de combustibil, zavozdushilas sistem întreg, lumini de pompa de EDS.Elektro `t împinge prin pompa de înaltă presiune și șina în linia de retur este închisă ca și cum ceva
Am să plec 112, acoperit cu vopsea, ars mâncare, l-am scos, i-am dat-o unei reîntoarcere. din combustibilul rău a fost acoperit. reparat, pus, pompat de pere (obișnuit) obișnuit și înfășurat cu o jumătate de viraj. mult noroc
Un starter a încercat să se răsucească? Poate că nu imediat, dar trebuie să se auto-pompare, dacă, desigur, un filtru de combustibil plin de motorină.
"Pompa electrică nu poate împinge pompa de injecție și șinele în spate, ca în cazul în care ceva este închis"
Deci, de fapt, există NS (pompare, pompă cu angrenaj)! Dacă el este în viață, el nu va pierde nimic prin el însuși până când începe să se rotească. Ieșiți-apăsați electrodul și răsuciți demarorul. Numai sensul în pomparea revenirii nu este, principalul lucru este pomparea pompelor la pompe, astfel încât acestea să nu se rotească pe cea uscată, dar etanșeitatea conductelor de combustibil este asigurată!
Subiecte similare legate de repararea Mercedes
În centrul nostru de service, este posibil să reparați cele mai recente modele Mercedes.
Oferte speciale
Prețurile pentru reparațiile Mercedes
Piese de schimb originale Mercedes-Benz la Moscova