M-am săturat să-mi lipsească aprinderea. trasorul a trebuit să fie ajustat frecvent. Acum UOZ este destul de mare. Ignorarea acordată urechii și ochilor și cartea lui Des Hamilton "Cum să configurați și să modificați sistemele de aprindere". Firele au fost înlocuite și mai mult de o dată silicon. Cel mai mult le-a plăcut firele lui Tesla, sunt încă în mașină. La forumuri am descoperit că au pus bobinele din cele opt și se bucură de viață. Așa că am decis o astfel de modificare.
Am cumpărat un tambur uscat de VAZ 2108. Cu mult timp în urmă, mi-am comandat o sârmă centrală de la bobină la triblocul Daihatsu, dar am făcut o greșeală și firul nu a venit. Nu eram supărat și știam că va veni la îndemână în viitor.
În primul rând, te voi cita.
Rezistența bobinelor:
- 4,4k ohmi
- china (nativ) 6,82 km
Centrul de rezistență. sârmă:
- Bosch (silicon) 7.8kΩ
- china (fericit) 80 kOhm
- Tesla (silicon) 5,7 kOhm (sa dovedit a fi prea scurt).
Singura problemă a fost în căutarea pentru fabricarea adaptorului sub bobina vazovskuyu terminalului. Nu am vrut să taie firele și a fost necesar să se asigure că, în orice moment, a fost posibil să se întoarcă la fabrica konstruktsii.Nuzhna a fost imperecheaza duza conectorului și în magazine uitat la mine prin ochii 500baksov, și nu a putut înțelege ce fel de conector. Datorită vânzătorilor unuia dintre piesele de schimb pentru mașinile japoneze. Mi-au spus ideea de a face un astfel de conector de la o duză moartă. Așa că am făcut ...
Donația donatorului:
Pentru a conecta conectorul la bornele utilizate pentru șuruburile m5. Conexiunile terminalelor la conector lipsesc.
Bobine în comparație (stânga vazovskaya, dreapta - china):
Firele centrale și conectorii în sine sunt complet diferite pentru bobine.
Pe partea de sus a firului Bosch, de mai jos nativ. (vedere a firelor din partea bobinei)
Tipul firelor de pe capacul comutatorului (în stânga - nativ, în dreapta - Bosch)
Este necesar ca Boshevski să fie un soclu pe o sârmă care să se aplece până la diametrul unei prize native pe care o are într-o copertă a tramvaiului.
Dar ce sa întâmplat în cele din urmă: