Ansamblul cu bile pe autovehiculul Nissan Almera G15 se modifică în cazul deteriorării capacului său de protecție sau atunci când există o piesă în balama suportului.
Lucrăm la șanțul de inspecție sau la șoseaua de control.
În mod egal (din diferite părți), împărțim puternic suportul pentru șurubelniță pentru umăr și se sprijină pe marginea pârghiei ...
... extrudați îmbinarea cu bilă din gaura de pârghie
Inspectăm ochiul pârghiei - nu trebuie să existe crăpături, lacrimi în jurul găurii
Înainte de a monta noua îmbinare cu bilă, curățați cu grijă suprafața de aterizare a orificiului pârghiei de murdărie și coroziune.
Plasând un cap de sculă sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat sub levier, introduceți o nouă minge în gaură.
Striking cu un ciocan pe dorn (puteți utiliza capul de sculă), înclinate pe bilele de cadru de sprijin ...
... Apăsați suportul în orificiul pârghiei până când se oprește
Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă.
Pentru amortizarea eficientă a oscilațiilor corpului și îmbunătățirea controlabilității și a stabilității automobilului în corpul rackului, este instalat un amortizor cu șocuri cu gaz cu două tuburi, care are caracteristici mai mari decât un amortizor hidraulic convențional hidraulic. La mijlocul corpului rafturii se sudează ceașcă inferioară de susținere a arcului, iar la partea inferioară a suportului este suportul pentru fixarea coloanei în pivot. Pe tija de amortizare este instalat tamponul de cursa de compresie, realizat în combinație cu capacul de protecție. Deasupra, arcul se sprijină pe ceașcă superioară de sprijin, montată pe tija de amortizare a șocurilor. Între cupa superioară a arcului și suportul superior al coloanei există un rulment cu bile, care permite corpului rack-ului să se rotească cu arcul, iar bara de amortizoare să rămână staționară.
Vizitați Forumul nissan almer